在市场上所有主流轿跑品牌里，捷豹的位置一直挺尴尬的。?知名度到是挺高的，一看LOGO不懂车的妹子也能叫出它的名字；可到了真要买的时候 ，多数人还是会选择更主流的那几个品牌 。
但我就不一样咯 ，我只看具体车型对不对我的胃口 。?就像找对象，很多人会预设一个类型 ，然后再从这个类型里面找。?我就喜欢双门小跑 ，轴距紧凑好开好停，线条流畅拉风又吸睛 。?F-TYPE?比起同类别的几个车型来说 ，无疑更优雅精致 。
它是捷豹超过75年运动血统的延续 ，如果要我用一个词语形容它的话，就是：性感！?刚性轻型铝架构 ，完美平衡了重量分配。优雅的前置后驱长车头 ，静止的时候，就像英伦男人那样绅士 。买不起5.0版本 ，3.0T的机增正好符合我的预算 ，所以你买我推荐，我买我真买！
如果非得在鸡蛋里挑骨头的话，就是这台小豹子的声浪略过温柔了 。中置双出的排气布局也让我觉得变扭 ，可能有人会喜欢吧 ，我是着实不喜欢！
改吧！周围的车友买了车的90%都改了排气，我算是比较保守的了 ，今年上半年 ，因为疫情在家憋了太久，这次实在按奈不住躁动的心了！中尾段阀门排气 ，四出炭纤尾唇；来个大改变 ，视觉和声浪统统升级！
会选Repose品牌也是哥们的推荐，他们的718,TT也都用了它家的改件
和原厂一致的管路走向 ，不用买回来另外切割焊接 ，就图个省心！
电控阀门，声浪切换随心所欲；要的就是这种反差感！
这次改了双边四出碳纤尾唇+电镀尾喉 ，视觉效果那是骚的一P~
拆了的旧排气 ，已经看的出腐蚀痕迹
今后就不必担心这个问题了，Repose排气用的SU304不锈钢，比起原厂更耐腐 ，看这光泽度 ，润就一个字！
安装的速度比我预想快的多，终于告别了中出
一改完我就后悔了 ，后悔改晚了！?视觉效果是不是和谐多了？从这个角度看 ，有法家的味了，比起原先的视觉效果大气的太多！
阀门关闭前 ，声音偏低沉。开启后则高亢很多 ，张扬的个性与低调的内敛通过指尖的切换就能达成 。现在的外形和声浪才更像是一台充满魅力的双门小跑吗！激情澎湃下的英伦小豹子，这回真的得劲了！！[嘻嘻]
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