杨总汽车观察的小伙伴大家好 ，今天为大家带来的新车是江淮大众——思皓X8 。

日前
，江淮汽车旗下的全新SUV车型?思皓X8正式上市，这款车便是江淮嘉悦X8的换标车型
。新车共推出8款车型 ，售价为8.98-13.58万元。

思皓X8这款新车怎么样？

新车一经推出
，引起了不小的关注，首先是这款车型的产品定位 ，覆盖了5/6/7座全部
，另外就是产品体系阵容思皓A5 、思皓X7和思皓X4的曝光，对这一全新品牌不少人报以期待 。

对于这款新车我们首先来解析一下 ，前脸造型采用了类似“鲨鱼 ”的大嘴设计，个性
，狭长的大灯设计，比较锐利 ，车身侧面宽大的车身线条
，带给人不错的视觉冲击力
。

新车长宽高分别为4815/1870/1758mm，轴距达到2830mm ，接近中大型SUV的标准。新车尾部贯穿的尾灯比较新潮
，内部还具有贯穿的LED灯带，夜间辨识度颇高 。

内饰设计上 ，思皓X8采用了红黑色的内饰装饰
，皮质材质的运用提升了工艺感，遗憾的是仪表依旧是指针仪表 ，不过显示功能清晰
，中控配有10.25英寸以及12.3英寸两款大屏，取消了部分实体按键 ，提升了科技感
。

动力上，新车采用的是1.5T发动机
，最大功率为184马力，传动系统或匹配6速手动/6速双离合变速箱。

等等 ，看到这里
，是不是有懂车的小伙伴该问了，你这说的是思皓啊 ，还是嘉悦啊！

对此我也是一脸疑惑
，这江淮大众思皓的产品体系与江淮嘉悦有何区别？思皓的产品体系曝光之后，那么当前嘉悦A5
、嘉悦X7、嘉悦X4又何去何从？

最终只能用一张图来解答：

据了解 ，未来江淮乘用车旗下的轿车 、SUV车型都将由思皓品牌负责
，而MPV车型将由瑞风品牌负责 。换言之，JAC嘉悦有可能直接被换掉 ，取而代之的全新“SOL思皓
”
，不过从当前的产品制造标准来看，对消费者而言 ，不过是换汤不换药。

江淮乘用车官方称，车型引入思皓品牌并非“换标”这么简单
，而是要在产品品质上达到大众的水准（质量等级QK值≤2.5），实现与大众“共标 ”
。

现实是自2018年至今 ，2年的时间
，思皓改用了嘉悦X8的实车，难道真的当消费者什么都不知道 ，什么都不懂么？不过回头想想也对
，江淮的SUV存在感本就越来越低了，再加上思皓换标 ，拉到大街上或许真没几个人认识
，即便是换了JSC车标，或许不认识的依旧不认识！

江淮大众新车规“画
”

思皓 ，思皓
，倒是真“思”啊，2年时间里 ，“耗 ”出了个啥？就是把JAC干掉换成“SOL
”么？

思皓这个品牌算是大众在华的新尝试，希望的是能够凭借电动车型寻找契机
，推动大众在新能源领域的发展，结果呢？

江淮汽车集团乘用车营销公司总经理张文根曾透露 ，江淮大众要“先电后油
、油电共用”
，2018年成立的思皓品牌，历经2年时间 ，在好不容易举办的北京车展上
，带来了一款“嘉悦X8换标 ”的思皓X8传统燃油车！

跟你们最初的定位完全不符啊，说好的“先电后油”呢？或许江淮大众就该硬气的发声：思皓品牌旗下车型不仅涵盖新能源车型 ，也将涵盖燃油车
，这样消费者才会对你更信赖。或许还能称赞一番“哇晒，思皓除了新能源还有传统燃油车耶
” 。遗憾的是 ，思皓新能源还在规划中
。

为何思皓不挂“VW”车标？

这个问题我们就要从江淮大众的合资规划来看了
，江淮大众是大众在2018年进行合资的车企，那时候最重要的一个信息是——“双积分 ”。

2019年即将实施的“双积分
”政策让不少车企纷纷转战新能源汽车市场 ，大众在华一年卖300多万辆燃油车，就不得不思考这个问题 。

随后大众江淮仅用了6个月的时间
，推出首款型号为HFC7001E1AEV的新能源汽车思皓E20X，这款新车既没有大众ID系列的影子 ，也没有大众的基因
，那么这款车是怎么诞生的，就难免让人生疑了 ，据传是COPY了江淮的iEV7S
，难怪
。

如今，江淮大众缓解了大众的压力 ，赚足了积分就够了
，思皓的目的或已经达到，还需要挂什么“VW”车标么 ，无所谓了。何况
，大众真正的目的或许本就不在此 。

点评：就我个人观点，我不喜欢JAC品牌换成“SOL ” ，更不喜欢嘉悦这么好听的一个名字被替换掉，当前江淮汽车或许过得很难
，“不经一番寒彻骨，怎得梅花扑鼻香
”造车不要近看眼前 ，更要学会如耐得住寂寞
，学学长城、看看吉利，放眼全球汽车竞争 ，才是你该有格局
。

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