上汽通用别克GL8车型在国内一经问世，便占据了国内中高端MPV市场的一哥地位 ，即便是MPV市场的加价一哥丰田埃尔法在实际销量上也无法挑战别克GL8车型 。2016年8月Avenir设计语言问世后 ，别克GL8做了全新改款，同时GL8也成为了别克旗下首款采用Avenir子品牌的车型 。日前 ，上汽通用别克官方宣布 ，新款GL8?Avenir（艾维亚）家族将于4月12日公布售价。
本次更新的别克GL8艾维亚车系不仅有“2+2+3 ”座椅布局的七座版车型，还将首次推出?“2+2+2 ”座椅布局的六座版车型以及2+2座椅布局的四座版车型，其中四座版车型是其车系中的旗舰产品 。
外观设计方面 ，基本延续了之前别克GL8艾维亚车系的外观造型 ，“锁子甲”立体中网和专属的梅洛酒红色车漆会被保留 。新车连接中网和前大灯的镀铬饰条比现款车型更粗壮，下包围的造型和镀铬装饰也都做了小幅更新。
新车车灯搭载了官方称之为全新Matrix矩阵式的全LED大灯 ，这也是和现款车型的明显区别之一。据悉 ，此大灯可根据路况和车速，实现8种智能照明组合模式 。主动式远光灯可以将车辆前方划分为18个区域 ，通过摄像头对道路情况进行实时判断后对照明方式进行实时调节 。
车侧部分 ，新车长宽高尺寸预计为：5219mm/1878mm/1799mm，轴距3088mm ，与现款车型相比 ，新车在长度上有少许加长，宽度不变 ，高度略微降低 ，轴距也保持了现款一样的尺寸。
全新别克GL8艾维亚车型最大的更新则来自车内配置 。六座版车型标配了双侧电滑门，并搭载专属礼宾灯 。菱形格纹是艾维亚车型内饰的重要元素，因此新车也将延续保留。六座车型的6张座椅均采用独立设计 ，这样二三排乘客可以获得相近的乘坐体验 。
当然第二排座椅相比较第三排来讲 ，定位还会更高一些 。除了采用独立座椅设计外，还同时配备了头枕 、靠背角度 、腰托、腿拖的电动调节及加热 、按摩 、通风功能 ，前排座椅背后的可手折小桌板也为第二排乘客独享。
六座版车型的第三排乘坐体验与七座车型相比 ，有了显著的提升 。两张独立设计座椅尺寸几乎与第二排相同，不仅可以调节前后距离和靠背角度 ，而且还配备了加热通风功能 ，这一配备放眼市场中所有配备第三排座椅的MPV或SUV车型都是唯一的存在 。
舒适和豪华明显是别克GL8艾维亚车主们更显著的诉求，为了满足这部分需求 ，别克还推出了定位更为高端的四座版车型 ，取消了第三排座椅之后的第二排拥有了堪称极致的乘坐空间，以及奢华的第二排座椅。以至于高含绒量的居家级地毯 ，以及全车多达128种颜色可选的氛围灯 ，尺寸硕大的全景天窗这些配置已经很难用豪华舒适这样的形容词来作前缀了 。
至于这款新车的第一排虽然做了显著的更新，但是针对这个车的定位来说显然已经不是潜在车主首先关注的方面了 。虽然新车的配置信息还没有公布，但是从官方释放的内饰照片中不难发现 ，类似奔驰车型的大屏设计已经明显区别于现款车型 ，整个驾驶舱的内饰氛围也进行了全面更新，从照片中的车型配色及装饰情况可以看出 ，新车相比于现款车型显然更时尚也更典雅。
动力方面 ，全新别克GL8艾维亚预计仍将搭载满足国六排放标准的2.0T发动机，但是变速箱有望更新为通用最新的9AT。
选车菌建议：
别克GL8因其独特的市场定位 ，一直在中国MPV市场处于热销状态 ，艾维亚车型的推出以及舒适豪华的配置升级都将更近一步满足此车潜在用户的使用需求 。
但是，不可忽略的是 ，无论早些时候的美国版本别克GL8车型还是经过泛亚更新过的中国市场GL8车型在车辆碰撞试验中的表现一直都差强人意 。虽然目前官方还没有释放更多新车的主被动安全信息。根据新车的更新程度来看 ，此次更新并非此车型的代际更新，因此在安全结构设计上也很难做到彻底升级 。
而与之相对的是 ，此车的潜在车主却不乏长途出行的实用场景 ，同时对安全性的重视程度相比其他定位低端一些的MPV车型会更高 。而且在不远的时间内，中国市场将会推出更多的中高端MPV车型。
综上所述，选车菌给出的购买建议是谨慎推荐 。
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