1.奥迪a3两厢的颜色有冰川白、探戈红 、喀纳斯绿 、海南蓝、季风灰 、白鲸棕 、星锐黄、银箔 、萨摩亚橙 、西拉红、钛 、魔黑 、鹦鹉蓝等。
2.以奥迪a3的2021款Sportback35TFSI进取优雅型为例：这款车的生产厂家是一汽-大众奥迪，进气采用涡轮增压 。
3.该车为紧凑型车，5门5座掀背车 ，7速双离合变速箱 ，通风盘式前刹车，盘式后刹车 ，前驱 。
奥迪A3在国内是20-30万级豪华车国产化的创始者 ，在它的带领下，宝马、奔驰甚至是其他豪华品牌才逐渐加入到该市场当中 ，而先入为主的理念无疑让?奥迪A3尝到了更多的甜头。
而在2020广州车展上 ，国产全新奥迪A3L正式首发，并连同奥迪A3家族开启预售 ，其中包括标轴两厢版A3?Sportback和加长轴距三厢版A3?L ，预售区间为21-25万元，新车正式上市时间为2021年1月7日 。
国产全新奥迪A3将推出标轴两厢版和长轴三厢版 ，而不论是哪一个版本 ，整体外观设均延续了海外版的设计，并且提供了两种不同风格的前脸设计 。其中运动版更为激进，其拥有“7”字型全LED大灯组和横向矩阵式镀铬格栅 ，进一步强调年轻化。
三厢版的尺寸为4548（不同套件4554）/1814/1429mm ，轴距为2680mm，比老款车型多出51mm ，因此车内乘坐空间得到提升 。而通过对比海外版全新A3三厢 ，从造型上也很轻易看出国产版加长的影子，特别是C柱往后部分更为平直 。
车尾来看 ，国产全新奥迪A3采用了最新的奥迪家族式设计 ，一眼看上去还有点A4L的感觉，其换装了全新样式的狭长尾灯组 ，内部点亮后更具辨识度 ，此外下方包围还带有运动装饰套件。
值得一提，在11月16日全新一代奥迪A3（两厢版）王一博联名限量版就已经上市了 ，其指导价为26.85万元 ，全球限量20台发售 。
与普通版的不同之处在于外观提供了黑 、绿两种特别的哑光配色，并且搭载了更有运动气息的MTM定制套件 。
和外观一样，国产全新奥迪A3的内饰得到全面升级 ，并且和海外车型保持高度一致。车内设计并不像奥迪以往的风格 ，可以说是一个全新的座舱，整体变得更有未来感 。
配置上新车拥有10.1英寸中控屏和12.3英寸全液晶仪表 ，满满的科技感 ，其中多媒体系统也升级至奥迪最新的全触控MMI系统，和中期改款的A4L等车型一致 。这套车机的亮点在于加入了更丰富的车联网功能 ，例如可支持登录个人账户 、无线CarPlay等 ，同样是在强调数字化的发展。
而中控下方的空调触控区域并没有采用奥迪最新的液晶显示，或许这是车型定位的原因 ，不过教授觉得拨杆调节+小尺寸屏幕显示用起来会更加方便 ，而且该车上的功能按键分配的比较清晰。
细节方面也值得一提，例如空调出风口造型 ，教授认为之所以新车的内饰能带来跟不一样的感觉 ，多边形的出风口也起到重要作用，并且驾驶侧的两个出风口直接设置在仪表两旁，视觉效果非常不错 。
另外是新车还采用了与全新高尔夫类似的推拉式电子挡把 ，造型小巧精致 。不过挡把台就没有因此而腾出更多的储物位置 ，例如小型卡槽等，这点确实遗憾 ，面板仅在左上方设置了启动按键和右上方的多媒体快捷按钮。
后排的空间提升还是很明显的 ，奥迪A3L的到来解决了此前一直被诟病的后排较窄问题，对于偏向家用使用大空间的群体无疑是好消息 ，同时还能看到后排还配备了空调出风口和两个Type-C插口 。
国产全新奥迪A3的动力系统将延续现款的1.4T+7挡双离合变速箱 ，最大功率为150马力，最大扭矩为250牛·米 ，数据都是大家所熟悉的 ，而更强的2.0T版本预计在未来会继续提供 。
而海外版车型其实还增加了48V轻混系统，所以和国产版本不尽相同 ，因此国产全新奥迪A3在驾驶和舒适性等多方面表现如何 ，还得等到开起来才知道。
虽然说奥迪A3是首款国产化的20万级豪华品牌车型，但近年来随着宝马1系和奔驰C级甚至是凯迪拉克CT4的加入，奥迪A3所要面临的挑战也不小 。但好在奥迪A3同样是定期改款、换代 ，至少保持着不错的市场竞争力 。
而在豪华品牌入门级市场中 ，奥迪A3的表现其实也足够亮眼，就从销量来看 ，现款奥迪A3在今年1-9个月的总销量为6.2万辆 ，比宝马1系、奔驰A级都出色。
所以，轴距进一步增加的全新奥迪A3L更有可能令销量持续增长 ，其不仅在轴距上达到了平均水准 ，更是BBA三车里竞争力极强的选择，毕竟在它们之间奥迪A3是唯一全系标配四缸发动机和前/后独立悬架的车型 ，而宝马1系入门级车型搭载三缸发动机 ，奔驰A级全系为后扭力梁式非独立悬架 。
全新奥迪A3已升级为精致 、科技 、运动的豪华品牌入门级车型，从21-25万的预售价来看 ，估计正式上市的售价会与现款车型接近 ，相信依然能吸引到消费者的关注，教授非常期待新车的上市以及未来的市场表现 。
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