今年五菱推出的一款皮卡车火了 ,这是一台小型皮卡车,拥有6个轮子,在车展上刚亮相就火爆全网。如今这款车的改装款也出来了 ,引起了不少车迷的讨论 。这款车的外观本身就极具特色,体现出五菱在设计方面的水准,同时也无意间打开了一个新市场的大门。
大家可能对六轮皮卡没有什么概念 ,因为大家常见的皮卡,甚至于乘用车,基本上都是四轮的。如果你仔细看,应该会发现不少越野车的尾部 ,写的有4*4的标识,这个标识的意思是四轮驱动,也就是常说的四驱 。而奔驰的G级不同 ,它是4X4?,不仅是四轮四驱,还有门式桥结构。而奔驰G63有一台六轮车 ,写的是6*6,代表的是六轮六驱,这应该是性能最强悍的越野车了。而五菱打造的这台皮卡 ,无意间闯入了六轮领域 。
越野车最关键的就是气场,很多人选择越野车的时候,也是看一台车的气场强不强。这款皮卡虽然是在宏光MINI的基础上打造的 ,但改装之后,全车变的很霸道,车头设计的很有攻击性,特别是六轮的布局 ,展现出它的与众不同来。大灯采用LED配置,中网下方还增加了两个补光灯,显得格外专业 ,这也是越野车的标配。别看它它身材小巧,它还配置了导流孔和黑色护板,越野车该有的它都有 。
从侧面来看 ,这台车身材短小,有些袖珍的感觉,不过双门和六轮设计 ,还是很吸睛的,三轴的结构在皮卡身上不多见,粗大又外突的轮眉结构 ,带来了充足的视觉效果。皮卡货箱有些短小,不过并不影响它的气质,毕竟这种皮卡不会用来装货的。而且它的货箱和座舱是一体式的结构,没有设计单独的尾门 ,缺乏了实用性,增加了个性化 。
这台宏光皮卡的内饰配置一般,中控比较的简洁 ,开放式的座舱很方便使用,也能带来更宽阔的视野。它的配置足够基本的使用要求,仪表盘也用上了一块屏幕。这么小的座舱 ,居然是2+2的座椅结构,乘坐体验还是很高的 。动力可能有些欠缺,它采用的是纯电驱动 ,只有27马力,也没有具备六驱,后面的四个轮子都是随动轮。但从外观上看 ,这款车满足了大家对六轮皮卡的追求,以后说不定五菱会带来真正的六轮六驱。
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