从神车途观开始，大众便在国内SUV市场站稳了脚跟 ，随着消费人群的不断细化
，大众开始在国内开拓更多的细分市场，南北大众甚至玩起了双车型战略 ，比如途观L和探岳
，如今，大众又把触角伸向了7座中大型SUV市场 ，此前上汽大众已经推出了一款7座中大型SUV，根据计划
，一汽大众也将在今年投放一款7座中大型SUV，名为SMV ，近日
，我们从一汽大众获悉，SMV的白车身已经正式下线 ，意味着一汽大众首款7座中大型SUV开始进入上市倒计时 。

SMV的内部代号为VW416
，是2019上海国际车展亮相的SMV?Concept概念车的量产版，新车和上汽大众途昂互为兄弟车型 ，根据目前途昂的售价来看
，SMV的售价估计也在30万以上
。

SMV采用MQB?B平台打造，定位中大型SUV。来到这个级别 ，稳重和大气必须具备
，当然，SMV也不例外 ，整车看上去气势感十足，从设计细节来看
，又比途昂年轻很多，稳重而不失运动感 。比如前脸取消了大众那套非常老气的多条幅镀铬进气格栅 ，取而代之的是单条幅蜂窝状格栅
，并且和前大灯融为一体，显得非常运动
。

值得一提的是 ，SMV为了提供更好的视觉宽度
，竟然用一条LED灯带将两侧的大灯连为一体，既提升了整车的精致感 ，而且辨识度也增加不少。

作为一台中大型SUV
，SMV的块头也不少，根据目前得到的消息 ，SMV的车长超过5米
，轴距也超过3米，侧面看上去非常的霸气 ，而且整车的比例也很协调，比途昂看上去精致不少 。

至于尾部设计
，SMV也是别出心裁，运用了很多当下非常流行的设计元素 ，比如贯穿式的尾灯
，SMV通过两条灯带将两侧的尾灯连在了一起，有效的提升了整个车尾的横向拉升感 ，值得一提的是
，SMV还将尾部的大众logo做成了发光样式，显得很有科技感。

关于SMV的内饰信息 ，官方暂未透露
，大家可以参考途昂
。最后来看动力，SMV预计采用和途昂相同的动力总成 ，搭载四缸2.0T和6缸2.5T两款涡轮增压发动机
，其中2.0T发动机分为高低功率，最大马力分别为186Ps和220Ps。2.5T车型最大马力为299Ps ，峰值扭矩可以达到500N.m，与之匹配的均为7速双离合变速箱 。

阿川评车

SMV可以看做是大众双车战略的又一款重磅车型
，它也是一汽大众未来的旗舰SUV，从定位来看 ，SMV相比途昂更加年轻 、时尚
，作为一款中大型SUV，相信SMV会在空间方面有不错的表现 ，敬请期待吧
。

来源：autohome

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场。

大众最大的SUV车型来了 妈妈再也不用担心空间不够用

一汽-大众代号VW416的项目，即去年上海车展发布的SMV?Concept概念车的量产车型 ，今年4月已经下线首台白车身
，目前已进入最后阶段路测，有望于年内亮相 ，并在明年一季度正式上市销售 。此外根据相关消息
，大众早在2018年3月就已注册的“Talagon”将成为VW416的名称，此外还注册了“探朗 ”
、“探旅
”等近似音译的中文名称都可能成为备选 ，这也延续了一汽-大众SUV的“探”字辈命名
。

由于此前的概念车已经具有很高的量产程度，因此定妆版VW416基本完全延续了概念车的设计。前脸风格和一汽-大众自家的探岳比较相似
，格栅中部只有一根加粗镀铬饰条，并与大灯内的日行灯融合度较高 ，整个格栅下部也一直延伸到大灯边角下方 。配置全LED大灯
，还有可能会在格栅顶部采用贯穿式灯带连接
。

和途昂一样出自MQB平台，轴距同为2980mm ，但前后悬尺寸会更大一些
，一方面是发动机舱可能会有所前移，此外尾箱尺寸也有望增加。当初?SMV亮相之际 ，大家都评价这次轮到合资品牌模仿自主品牌
，因为其贯穿式尾灯组和灯带的设计，是在与比亚迪唐过于相似 。

内饰部分如中控面板有着高尔夫8全新风格的体现 ，同时跳台式的悬浮副仪表台结构又极具新意
，这样的结构常见于商务MPV车型
。此外还能看到新高尔夫同款全新拨杆式电子换挡机构，在“跳台 ”结构和扶手箱之间 ，则留出了大尺寸空间的储物格和水杯架。

作为途昂兄弟车型，VW416的大部分尺寸都与途昂非常接近
，差距主要是VW416车身长度多了100mm左右 。整体风格的差异就要更大，途昂是典型的中大型SUV硬派风格 ，而VW416线条则更趋柔和
，算作是一款融合了MPV特征的跨界SUV车型。

最明显的区别就是其车头发动机舱更趋短小，实际上从途昂空旷的发动机舱就能判断这款车型的动力配置并不需要那么大的机舱空间
。而VW416的A柱明显前移 ，甚至前移程度还要超过威然MPV
，从而使得VW416整个车头具有更好的流线型，我们推测其风阻系数应该会比途昂更好。如此布局调整 ，再加上后悬有所加长
，即便是同等轴距平台，VW416也有望带来优于途昂的前中后排空间 。因此其轿厢可想像途昂那样采用2+3+2布局座位 ，也完全具备像威然那样2+2+3布局的条件
。

在途昂的引领下
，多家品牌也开始将七座SUV的竞争从中型延伸到中大型，比如上汽通用推出了凯迪拉克XT6、别克昂科旗 ，雪佛兰开拓者三款同平台兄弟车型，实现了5米级中大型SUV的高 、中
、低定位全覆盖。而最近新登场的长安福特探险者更是实力强劲
，与林肯飞行家基于同一后驱平台打造，上市三个多月来销量不断走强 ，9月销量已经突破3500辆/月
，这也是距离月销7000辆级别的途昂最近的竞争对手 。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场
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近日 ，代号为VW416的SMV车型白车身在一汽大众下线
，该车是一汽-大众旗下第四款SUV。这也是一汽-大众的首款中大型旗舰SUV车型，就车型尺寸来看 ，是迄今为止
，大众家族最大的SUV车型 。长度超过5.1米，轴距接近3米 ，比途昂、途锐等车型都大
。

2019年上海车展期间
，该车的概念版车型发布，与以往不同的是 ，大众并没有称其为SUV，而是被称为SMV
，其中M代表多功能。SMV基于MQB?B平台打造，与上汽大众途昂属于同一平台 ，但外观造型却有很多不同 。

尺寸大是一方面
，造型上这款新车很像MPV和SUV的结合版，整体车身线条圆润 ，尤其是车身后部非常像MPV的造型
。

动力总成方面
，SMV很有可能会搭载大众最新的第四代EA888发动机，不管是功率还是扭矩 ，相较于现在的第三代EA888发动机都有一个较为明显的提升。

预计新车将搭载2.0T四缸和2.5T六缸涡轮增压发动机
，2.0T发动机分为低/高功率两个版本 。其中，2.5T发动机最大功率299马力 ，匹配7速湿式双离合变速箱
，并提供四驱车型可选。

我们在这里简单做一个定义的标准：车长5米，轴距3米 ，车宽2米，车高1.8米的车型可以成为中大型七座SUV
，市场目前的主要车型有广汽丰田的汉兰达 、长安福特的锐界、上汽大众的途昂
、上汽通用别克的昂科旗、理想ONE等等
。从销量来看，在SUV市场当中 ，并不占据特别大的份额。

销量并不是全部
，旗舰SUV承载的作用还有很多，比如提升品牌形象 、老车主升级换代
、满足更多消费需求、完善产品布局 。从目前的消息来看 ，2020年就会有三辆全新的中大型SUV上市
。

雪佛兰开拓者：长宽高分别是4999/1953/1736mm
，轴距2863mm，比我们定义的标准稍微小一圈。

福特探险者：目前在国内销售的是第五代进口版车型 ，长安福特将引入国产
，长宽高分别是5050/2004/1775,轴距3025mm 。预计3.5T动力不会国产，国产的将是2.3T动力
。

全新汉兰达：汉兰达换代车型 ，采用TNGA-K平台
，3.5L?V6的美版动力大概率不会引入国内，依然有霸主的潜质。

这些新车都有可能成为一汽-大众SMV的对手 ，不过从销量角度来看，以2019年为例
，汉兰达全年销量9.85万辆，途昂销量8.4万辆 ，锐界3.28万辆 。这三款车型将是一汽-大众SMV的最大竞争对手
。

南北大众目前布局的SUV车型已经全面覆盖各个细分市场：

中大：SMV（一汽-大众）——途昂 、途昂X（上汽大众）

中型：探岳
、探岳Coupe/X（一汽-大众）——途观L、途观LPHEV（上汽大众）

紧凑：探歌（一汽-大众）——途岳 、途观（上汽大众）

小型：探影（一汽-大众）——途凯（上汽大众）

纵向与大众品牌其他SUV车型对照
，2019年卖得最好的是途观L，全年销量21.78万辆 ，紧随其后的是探岳17.94万辆
，途岳则取得13.82万辆的销量，探歌销量12.69万辆 ，途铠的销量是6.35万辆。一汽-大众SMV的销量瞅准的是途昂
，就像探岳对标途观L 。

文/崔建伟

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