上个月，长安CS75 PHEV推出了三款国六版本车型以满足消费者需求 ，这款车是2018年在长安CS75的基础上推出的插电式混合动力车 ，补贴后售价区间在17.58万元-20.68万元之间。
CS75 PHEV同样是一款紧凑型SUV，车身尺寸为4650*1850*1705mm，轴距2700mm 。
外观与内饰方面与CS75并无太大区别 ，延续了硬派厚重的设计风格 。前脸中网采用熏黑星网式设计 ，多处用新能源专属的蓝色饰条点缀，增加了辨识度。
动力方面 ，长安 CS75 PHEV全系采用1.5T发动机+电动机的动力组合 ，系统综合最大功率为255KW，系统综合扭矩605N·M ，在混动的0-100km加速成绩为8.6s ，NEDC工况的下百公里油耗为1.6L。
主动安全配置方面，三款车型都标配了基本的安全配置 ，顶配车型领航版多出了并线辅助 ，车道偏离预警系统和主动刹车/主动安全系统道路标识识别 。
主动安全配置来看，进取版（入门款）就可以满足大部分消费者需求
被动安全方面 ，三款车型配置完全相同 ，配置同样很丰富 。
防盗配置上，进取版同样够用，顶配车型仅多出了遥控升降车窗 ，遥控泊车。
辅助驾驶功能 ，入门款就配备了定速巡航，中高配则是自适应巡航 ，个人认为入门款同样可以选择
顶配车型（领航版）为全景天窗
内部配置方面 ，三款车型是一模一样的
座椅配置方面，中高配车型多出了 ，驾驶座电动座椅记忆、前排座椅加热通风功能 ，舒适性方面更胜一筹
空调配置没有差别
灯光方面，高配车型（领航版）多出了自适应远近关灯 ，以及车内氛围灯 。
中高配车型多出了后视镜倒车自动下翻 、后视镜记忆 、感应雨刷
多媒体方面配置差别不大
通过三款车型的对比我们可以发现 ，其实入门车型（进取款）的配置就已经足够丰富了，完全可以满足大部分消费者的需求 ，性价比也更高 ，当然如果预算足够的话就随意了
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