#选车理由 首先是因为外观 ，我个人非常喜欢它垂直下的LED日间车行灯 ，它的气场让我平时驾驶是有一种开小坦克的感觉，外观线条棱角分明显得气场强大。凯迪拉克XT5这车在中性SUV中算是比较大的一台车了 。我家里常用车三口人（儿子还在上幼儿园）周末出游就五口人刚好满足出行 ，所以在座位适合情况下 ，就选择了后背箱空间更加大的XT5了 。价格方面肯定比起豪华这些少一点，对于我来说 ，其他添加的配置只觉得有用是电动尾门（所以我买的时候选择了加装门）其他的该有的配置都有了 ，除了部分材质差别，感觉都挺好的 ，毕竟用车是为了方便跟好用。
#最满意 之前喜欢楼兰 ，NX，我觉得我对品牌名字也是有一点点印象分的，买车时候直接去凯迪拉克店了（不得不说店面挺大的 ，很洋气的风格）本来想买凯迪拉克XT4最后对比一下XT5比它大了一圈 ，看上去更加大气舒服，最满意就是它颜值了 ，以前不懂车时候就觉得凯迪拉克的车很漂亮 ，设计很出众 。然后加装了电尾门（其实我看不出豪华跟它的区别，就少了个电动尾门不太方便） 。还有就是XT5空间真的可以 ，我之前阵一家子去旅游 ，买了特产加三个人的行李都能满当当塞得下，而且动力也能稳当顺畅。
#最不满意 起步需要多加点油 ，然后就是刹车有点硬了 ，加上它偏高，踩着时间久了就容易累脚 。别的问题就不大了 。开了几个月时间故障没有遇到 ，有时有点异响我也是能在接受范围 ，毕竟关上门开空调的声音都比它大了，而且我是一个开车必须听歌的人。
#空间 后备箱空间是真的大，可以放很多东西 ，我在后备箱下面隔层暗格放了备用的工具箱还有灭火器等 ，上面还有很大的空余让我们可以放长途出行的行李箱等 。，车内的空间表现力也很强 ，光是前排就有好几个储物空间 ，而且扶手处那里还能放证件钥匙等零零碎碎的小东西，也不用担心会掉出来 。座位坐上去还有腿部空间。没有那种憋闷挤压的感觉 ，后排坐上去还可以随便坐 ，座椅还能根据角度进行一些调整，我觉得挺不错的。
#外观 车灯设计很好看犀利 ，车头很有大哥大的气场 ，侧面的话，它的线条挺流畅的 ，尾灯配合显得整台车层次感十足 。车头使用的是点缀式炭黑中网 ，还有隐藏式排气管等 。
#内饰 内饰颜色中庸但是用料实在，特别是中控的按键设计很人性化，使用起来非常舒服 ，整个车内氛围还是很传统美式感的 ，还有座椅加热，车窗一键升降功能 ，天窗等该有的豪华配置都有了。
#动力 动力好像微调过 ，但是我觉得这么大的车 。除了刚开始启动稍微肉一点，后面加油加速还是有往后推压的感觉 ，这平时用车都在市区 ，我觉得这动力是完全没问题的，长途高速的话 ，它也能应付得绰绰有余 。
#操控 方向盘相对好使 ，有时单手打都没问题，指向挺准确的 ，中控操控稍微不太放方便 ，例如人机互动只能打电话啥的。两吨多的大车开起来没有显得笨重感，底盘就稍微硬一点，过山路时候就有路感了 ，还好有了四驱模式 ，所以不会担心随时卡住石块导致车抛锚哈哈哈 。我家崽坐的挺舒服的，加速的时候他看着窗外飞速的景色很惊奇 ，自从有了XT5 ，儿子就喜欢坐车了 。
#舒适性 之前跟家里人国庆假期去旅游时候，开了挺长时间并没有太过于难受 ，味道不大 ，跟之前迈腾老车相比好太多了，那台车开了两年还是有点味儿。隔音 ，空间乘坐环境很好 ，空调制冷很快 。车头虽然大，机盖有点长但是没有影响到视野 ，Bose音响就不多说了 ，谁用谁知道，关上车窗就能享受的听觉盛宴 。
#油耗 市区塞车时候12左右油耗，如果是平时的话十个左右油耗 ，刚开始开的时候稳定11个油 ，但是后面磨合后，油耗降低了 ，高速路就7-8个油这样。主要是这个月国庆到处是人塞车比较多 ，所以油耗稍微高了点，可能后面的油平均下来会降低一点 ，我经常剩下100公里就去加满油 ，加油打完折三百多，加满之后跑个六七百公里还是有的 。所以说它吃油王其实也没有那么夸张 。其实要动力好点的车吃油肯定多一点 ，毕竟XT5车重两吨多再加人体重行李还有开空调等 ，肯定走起来也需要油的。