在小型SUV领域中，宝骏510三大件质量算得上不错的。另外宝骏510在2017年9月份的时候，已经上市了自动时尚和豪华版车型 。
三大件方面：
发动机方面：宝骏510搭载的1.5L自然吸气发动机是集成股东方的优秀资源开发的 。宝骏汽车是上汽通用五菱2010年创建的自主汽车品牌。这也标志这个中国微车领头羊开始正式进军方兴未艾的轿车市场 。宝骏品牌是上汽通用五菱积二十多年造车经验 ，融八年合资运作精华 ，充分集成上汽、通用、五菱三方股东方的优势，着力打造的适合全球新兴市场的乘用车品牌 。
宝骏510采用的是L2B 1.5L自然吸气发动机 ，最大功率112Ps（82kW） ，峰值扭矩147N·m。该发动机整体质量按照通用全球质量标准生产制造和测试 。与纯国产发动机相比占优 。1.5L DVVT发动机，广泛使用在五菱 、宝骏 、别克、雪佛兰等品牌车型上；自然吸气 ，它不仅可以在发动机进气阶段进行调整 ，更能同时调整排气的流量。从而实现发动机在不同转速区间较高的功率表现 。
变速箱方面：宝骏510目前采用的是6挡手动和5挡手自一体的变数箱 。宝骏510采用的自动变速箱其实是一款iAMT变速箱，这台iAMT变速箱是和爱信合作研发的 ，离合器也采用了进口零件 ，大大提升可靠耐用性。维护上，AMT智能手动挡也无需特别照顾 ，只需像手动挡那种正常换挡即可 。
值得一提的是 ，目前宝骏510变速箱经过长时间打磨和调校，油耗控制不错 。工信部数据显示百公里油耗在6.3-6.5L之间，对于日常的家用代步车来说是一个不错的选择。
底盘方面：宝骏510底盘平整度非常高 ，且防护非常优秀。用这么绝对的话形容宝骏510的底盘绝不为过 ，发动机下侧安装非金属发动机护板，以及底盘中央两侧也分布大面积非金属护板 ，护板内钢板喷涂防腐材料 ，做了双层防腐处理 。底盘四条贯穿式纵梁可提高底盘刚度和抗扭性，这一点在也在某些底盘强度试验中得以验证 。