jeep指南者是进口车吗jeep指南者是国产车吗

jeep指南者是属于美国的汽车，jeep指南者是广汽菲克Jeep的一款紧凑型SUV ，其车身尺寸是：长4424毫米、宽1819毫米 、高1635毫米，轴距为2636毫米
，油箱容积为51升。jeep指南者搭载了1.3T直喷涡轮增压发动机，最大功率是127千瓦 ，最大功率转速是每分钟5500转
，最大扭矩是270牛米，其前悬架使用了麦弗逊式独立悬架 ，后悬架使用了多连杆式独立悬架 。

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15款指南者2.4四驱越野性能怎么样

近些年来
，紧凑型SUV受到了越来越多消费者的关注，虽说可选择的有很多 ，但随着细分市场竞争的白热化
，很多车型都开始趋于同质化，这对于追求个性的消费者来说 ，确实有点犯愁。为此
，今天疆哥就跟大家推荐一款既有个性又有诚意的车型——Jeep?指南者
。

一方面，Jeep指南者作为一款城市级SUV ，自诞生以来便有着“小号大切诺基 ”一称，拥同级少见的硬派造型；另一方面
，20万以下就有四驱加持，这样的配置也显得相当有诚意。那么下面咱们就来聊聊这款车 ，疆哥也会为大家推荐最值得买的配置版本 。

外观方面
，经典的七孔式进气格栅让指南者散发着威武有力的气息，此外 ，粗犷的大灯造型、黑色的下包围以及方形轮拱
，这些元素也透露出强烈的硬派风格，有大切诺基的范
。

车身侧面采用了双腰线设计 ，视觉效果比较紧致
，细节部分，侧身顶部的银色饰条彰显了流畅感 ，车身尺寸方面
，新车长宽高为4415/1819/1645mm，轴距为2636mm。

这种块头在同级别中虽不占优势 ，但得益于其方正的设计和车内合理的布局，乘坐空间还是有保障的
，首先它后排坐垫的凹型设计，可以更好的保证中间乘客的腿部空间 ，而且其全系后排座椅还比例放倒 。

车尾部分
，整体造型相对饱满，尾灯轮廓与头灯形成首尾呼应 ，灯带型的LED尾灯还是比较时尚的
，而熏黑的点缀也让整个尾部具有很高的辨识度
。

内饰方面，指南者采用了大面积的软包设计 ，整体看起来比较简洁
，不过中控台钢琴烤漆饰板提高了一定的档次感，8.3英寸中控屏幕并不算大 ，但重在实用
，可支持Carplay和Carlife手机互联系统。

指南者的内饰也延续了大切诺基元素，仪表盘便是其中一个 ，双炮筒式的仪表，搭配无边框式行车电脑显示屏
，这种组合还是挺有别样的感觉的 。

动力方面，就国六标准来说 ，目前指南者除了今年4月份上市的1.3T+6MT/7DCT/9AT组合以外
，还有一款2.0L+9AT，总共有11款车型
。其中1.3T又可以分为两驱和四驱车版本。

也就是说 ，以前主打的1.4T现在变成了1.3T
，虽然排量变小了，但这款?1.3T发动机的最大功率为127Kw ，最大扭矩为270N.w
，其性能参数要优越于此前的1.4T发动机（121kW/250N.m） 。

而且这样的数据拿出来，也要比市场上一般的2.0L发动机都强不少 ，甚至可以超过大众的1.4T和宝马的1.5T发动机
。值得一提的是
，这款1.3T的小排量发动机，是四缸机而不是饱受诟病的三缸发动机。

悬架方面 ，指南者匹配了前麦弗逊式独立，后多连杆式独立悬架
，同时还有?FSD自适应减振系统加持，它可根据当前的路面情况 ，减震筒会自动调节自身的软硬程度和反馈力度
，让车辆在行驶的时候有更好的稳定性和操控性 。

价格方面，现售的11款国六车型的售价区间为15-58-22.98万 ，跨度比较大的。那么作为消费者要如何选择呢？在疆哥看来
，鉴于2.0L+9AT这个版本的动力和价格都不太具备竞争力，所以抛开这个不谈
。现在就剩下10款1.3T车型了 ，咱按照两驱和四驱的区别分开讨论。

220T?劲享版——15.58万

推荐指数：ó

首先是全系最低配车型
，匹配手动变速箱，虽然便宜 ，但手动挡车型要应对城市的拥堵路况难免不方便
，相信大多数人都首先会绕过这个选项 。所以咱们重点来说说1.3T+7DCT的几个版本
。

220T驭享版——16.28万

推荐指数：óó

往上就是自动挡的低配，比手动挡多了7000元 ，但是换来的主要是自动挡这个优点，配置有点过不去
，没有倒车雷达和倒车影像，也没有无钥匙启动等配置 ，从实用性来说也是不够的
，所以推荐指数两颗星。

220T?悦享版——16.58万

推荐指数：óóóó

再上探就来到16.58万的悦享版，这个版本的配置相较于自动挡低配提升还是很明显的 ，多出了全景天窗和无钥匙进入系统
，还有倒车影像，其余的也得以升级至8.4寸的中控大屏；6喇叭等 ，所以这3000元花的还是很值的
，极力推荐 。

220T?家享版/家享-炫酷版/夜鹰版——17.58万

推荐指数：óóó

后面就连着三个版本售价都是17.58万，其实它们的配置都是一样的 ，主要在外观颜色和某些细节设计上有差异
，大家自行选择即可
。这个版本相比于悦享版多了10000元。多了两个气囊，还有定速续航
、皮质方向盘等 ，虽然还算可以，但是整体性价比没有悦享版高 。

220T?臻享版——18.98万

推荐指数：óó

最后就是两驱版的顶配了
，售价是18.98万，比前个版本多了14000元 ，但是增加的配置其实并不多
，卤素升级为疝气大灯，电动行李箱、主座椅电动调节和加热功能等 ，都是偏舒适性的
，整体就没有那么值当了
。

四驱版最推荐——家享四驱版/家享四驱-炫酷版（19.58万）

推荐指数：óóóó

虽说指南者只是一辆城市SUV，但对很多人来说 ，没有四驱的Jeep车是不完美的。所以如果预算充足
，一定要考虑入手 。它搭载的智能四驱系统，可以在0.2秒之内在四驱和两驱之间进行切换
。此外 ，它还拥有Selec-terrain全路况模式自选系统
，可实现四种驾驶模式切换，轻松面对各种路况。

指南者的四驱版本有三款车型 ，实际上就19.58万和22.98万两种选择 。疆哥觉得选择入门版即可，基本配置和17.58万版本的差不多
，实用性不用担心。相比于CR-V 、奇骏等竞争对手动辄20万以上的四驱版本，已经很香了
。再追加3.4万 ，虽然多了不少科技配置
，但是预算会比较紧张，没必要。

写在最后

通过上面的介绍 ，相信大家都已经对指南者有一定的了解了 。至于导购选择的话
，两驱版本的话，疆哥最推荐16.58万的悦享版
。而对于预算充足一点的 ，对四驱情有独钟的
，那么推荐入手19.58万的入门版即可。当然，大家也可以根据自己的实际情况进行选择 。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场
。

15款指南者2.4四驱越野性能动力输出强劲
，越野能力很强，缺点是空间不足乘坐舒适性较差 ，油耗表现一般。25千瓦的最大功率和220牛米的最大扭矩，使2010款Jeep指南者在同级车中处于领先地位 。