汽车走进生活，选最适合自己的车。

宝骏汽车之所以能够快速发展 ，主要是深知老百姓的用车需求
，对于有着经济实力的朋友而言买车很容易，因为可选择性很多 ，而对于普通工薪家庭来说，则会挑那些经济实惠的车型
，宝骏汽车在定价方面就很接地气，老百姓能够买得起 ，自然会被认可
，不过宝骏虽然有着爆款车型，可却被贴上了低端廉价的标签 ，而现在的宝骏厂商
，正在努力提升造车工艺，打算改变之前在人们心中的形象！今天红涛就来说一款宝骏并不廉价的小型SUV ，它就是--新宝骏RS-3！

新宝骏RS-3
，指导价格为6.38-9.88万元，从价格和定位上来看 ，主要的竞争对手有奇瑞瑞虎5x
，长安CS35?PLUS和吉利缤越这些精品小型SUV，实话实说 ，单从品牌号召力来看，宝骏是不如奇瑞 、长安还有吉利的
，但评价一辆车到底有没有性价比，还得从它的各方面表现说起 。

小型SUV主要的受众群体就是年轻人 ，而年轻消费者对颜值都是比较注重的
，一辆车足够的时尚个性，才能彰显出自己的与众不同 ，?新宝骏RS-3的外观就能让我们眼前一亮
，整车看起来十分前卫，颇有些概念车的味道 ，前脸采用了多边形的进气格栅
，再加上分体式大灯，视觉效果很不错 ，上方细长的为天使之眼LED日间行车灯
，下方雾灯区域才是远近光，并且使用了黑色高亮装饰进行点缀 ，增加了精致感
。

虽然是小型SUV，可看着并不小气
，新宝骏RS-3的长宽高分别为4300*1750*1600mm，轴距为2550mm ，侧面简洁饱满
，腰线并不硬朗，可营造出很好的光影效果 ，悬浮式车顶是现在很流行的设计手法
，很讨年轻人喜欢，另外黑色的轮拱增加了力量感 ，还配备了样式精美的熏黑轮毂。

再看新宝骏RS-3的尾部
，凹凸有致，贯穿+分体式灯组设计也很有特点 ，尾灯使用了LED光源
，点亮后非常漂亮，也有着一定的辨识度 ，底部黑色包围增加了厚重感，只是排气筒被隐藏在车底有些低调 。

内饰方面
，新宝骏RS-3有着一种越级感，T字形的中控台十分简洁 ，还富有层次感
，中间部分和门把手处，有着类似迷彩的碳纤维处理 ，加入了缝线设计
，空调出风口还配以适量的黑色高亮装饰，还有金属质感的功能按键 ，提升了档次
，另外做工比较精致，用料也符合这个级别该有的水准 ，配备的液晶仪表可以显示丰富的车辆信息
，平底运动型多功能方向盘大小适中，握感很舒服。

宝骏以前的车型 ，在配置方面都比较寒酸，而新宝骏RS-3的整体配置水平虽然算不上特别丰富
，但都是一些很实用的东西，标配了主副驾驶座安全气囊
、胎压报警、制动力分配 、四轮盘刹、16英寸铝合金轮毂
、多功能方向盘、3.5英寸液晶仪表 、10.25英寸触控液晶屏
、GPS导航、手机互联和映射 、语音识别控制
、车联网、OTA升级 、车内PM2.5过滤装置等
。

到了次低配车型 ，增加了ESP车身稳定系统
、倒车雷达、倒车影像 、定速巡航
，高配还增加了前排侧气囊
、可开启的全景天窗、无钥匙进入和启动 、真皮多功能方向盘、7英寸液晶仪表等，要是全系能够标配ESP的话 ，会更让人满意一些。

空间方面
，新宝骏RS-3肯定是不能和更高级别的SUV相提并论的，但在小型SUV级别 ，属于中等偏上一些的表现
，坐进后排，无论头顶还是腿部 ，都不会有拥挤和压抑感
，座椅填充物很足，坐垫也比较长 ，保障了很好的乘坐舒适性 。

动力方面，新宝骏RS-3搭载了一台四缸1.5L自然吸气发动机
，最大功率为99马力，与之匹配的是6挡手动和可模拟8挡的CVT变速箱 ，虽然从数据上来看并不抢眼
，可开起来后也并不会觉得很肉，家用代步是完全没问题的 ，动力输出平顺
、线性
，轻松好开
。

另外新宝骏RS-3还搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率达到了147马力 ，动力储备要比1.5L车型好很多
，中段加速有着一定的爆发力，底盘方面采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架 ，平常市区路况下
，底盘的滤震效果还是可以的，车内也比较安静。

总的来说 ，新宝骏RS-3的各方面表现都比较均衡，没有什么实在让人接受不了的地方
，作为年轻人的座驾很适合，但平心而论 ，新宝骏RS-3之所以没有成为爆款
，主要还是宝骏汽车的品牌溢价能力有待提升，而这些需要长时间积攒好口碑才行 ，并不是一朝一夕的事情！

本文来源于汽车之家车家号作者
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