远程轻卡上饶基地下线 吉利商用车为何要选择清洁能源技术路线?

10月27日,吉利商用车轻卡正式在上饶基地下线 ,同时吉利商用车的江西上饶基地正式投产。这标志着吉利商用车产品线在生产制造端进一步完善,以及吉利商用车全球六大基地布局正式形成 。

在现场,吉利商用车负责人向汽车预言家透露 ,商用车将是吉利集团瞄准的下一个蓝海和利润点。吉利商用车自2016年10月正式发布以来,经过四年时间已经形成“12225 ”布局。其中产品端形成了轻商系列 、多功能商用车系列、重卡系列、皮卡系列以及客车系列的产品布局 。

此外,与传统商用车生产制造商定位不同 ,吉利商用车自成立之初就立足以新能源和清洁能源为基本技术路线 ,除了增程式外,还布局了纯电动 、甲醇及氢能源等动力系统,并始终坚定新能源和清洁能源的发展方向。这与吉利商用车未来向智慧绿色物流服务商转型的发展愿景密切相关。

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轻卡下线基地投产?五大产品线六大基地布局完成

随着吉利商用车远程轻卡缓缓驶下生产线 ,标志着吉利商用车在生产制造端的五大产品线补齐 。按照吉利商用车产品上市节奏,在11月5日,吉利远程皮卡FX正式上市后 ,吉利商用车在销售端的产品线也将正式补齐 。

据了解,吉利商用车轻卡以全新增程式动力系统、智能互联和主动安全技术为主要技术亮点。其中,增程式动力系统主要是提高商用车能源利用效率 ,大幅度降低商用车排放标准和运营成本,其智能互联和主动安全技术也整体提高车辆安全性,这将大大推动传统商用车行业的创新和变革。

汽车预言家了解到 ,远程轻卡搭载两种动力系统,一种是纯电动力系统满足城市物流;一种是增程式动力系统,很好的解决了里程焦虑 ,满足城际之间物流需求 。

吉利商用车六大基地

与远程轻卡下线同样值得关注的是 ,轻卡下线也意味着上饶基地的正式投产。按照吉利商用车基地布局安排,江西上饶基地的投产,标志着吉利商用车全球六大布局正式完成 ,这是继浙江义乌、山西晋中 、四川南充 、英国考文垂、山东淄博之后的第六大基地。在现场,吉利商用车集团CEO周建群表示,上饶基地对吉利商用车来说意义重大 ,这意味吉利商用车将基于强大的体系能力,向智慧绿色物流综合服务商转型 。

吉利商用车上饶基地

上饶基地作为吉利商用车第六大生产基地,该项目总投资146亿元 ,用地1178亩,按照规划显示形成年产20万套新能源智能化新一代城市商用车生产能力,建成后预计年主营业务收入360亿元 ,税收25亿元。在智能化厂区建设方面,上饶基地能够同时满足3个平台车型的共线生产;拥有277台机器人、117?台AGV小车,实现多工序生产自动化及物料配送自动化;车身车架冲压 、焊装主线、涂装喷漆等工艺实现自动化率100%。此外 ,上饶基地还拥有国内首条全封闭纵梁冲压设备 ,年产能120万冲次;在商用车行业首次采用IGBT模块化电源配套弧形阳极、无磷前处理工艺,耐盐雾性能可达到1200h,同时达到重金0零排放 ,废水排量减少60%,废渣降低90% 。

吉利商用车之所以选择将最后一个基地落户在上饶,这与上饶基地的区位优势密不可分 ,上饶地处长三角经济区,位于赣浙闽皖四省交界,距离吉利杭州总部高铁仅一个半小时;此外新能源汽车产业园 、零部件物流中心、包括爱驰、中汽瑞华 、长安跨越等整车项目相继入驻 ,汽车产业配套完善;加之上饶政府优化汽车产业政策环境增加扶持力度,如落户奖励、平台建设支持、设备投资支持 、产业金融支持等政策,极大吸引汽车产业项目落户上饶。

随着吉利商用车上饶基地投产 ,预计明年,远程新一代高端智能轻卡将在此下线,这也树立了江西高端智能制造的新标杆。

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吉利商用车四年打造“12225”布局

熟悉吉利控股集团发展的人 ,不免有这样的感受 ,近两年吉利集团在商用车领域的发力空前 。在与远程商用车负责人交流的过程中,负责人向汽车预言家透露了这样的一个细节,在吉利集团涉及到吉利远程商用车的经管会上 ,吉利控股集团董事长李书福一定亲力亲为负责。

在李书福看来,商用车将是汽车市场的下一个蓝海和利润点。根据中汽协统计数据显示,9月 ,商用车产销分别完成47.9万辆和47.7万辆,环比分别增长12.7%和10.6%;同比分别增长39.0%?和40.3%;1-9月,商用车产销分别完成373.5万辆和374.1万辆 ,同比分别增长21.5%和19.8%,增幅较1-8月继续扩大2.2和2.5个百分点 。尽管商用车在体量上不及乘用车,但是在增长幅度上远远高于乘用车 。后疫情时代 ,随着复工复产的进行,这种趋势更加明显。

吉利商用车“12225”布局

在商用车项目上,吉利商用车自2016年10月26日正式发布远程商用车品牌以来 ,截止上饶基地投产整整历时四年 ,四年时间吉利商用车已经形成了“12225 ”的布局形式。

其中,?“1”是一个总部,负责对商用车产品技术研发、生产采购和市场业务进行统筹组织与集团化的管理运营;“2”是指两大特色:一是乘用车基础上的商用车的发展定位 ,二是全新与众不同的动力系统为核心的产品定位;第二个“2 ”是两大产品技术路线:一是以e-GAPF动力系统为核心的城市商用车产品技术路线,二是以甲醇清洁能源动力为核心的公路商用车产品技术路线;第三个“2 ”是两大研发中心:吉利商用车以集团乘用车研究院为依托,已形成了中国杭州和英国考文垂两大商用车产品研发中心;“5”是五大产品线:分别为轻商系列、多功能商用车系列 、重卡系列 、皮卡系列以及客车系列 。

随着远程轻卡下线和上饶基地投产 ,这意味着吉利商用的“12225”布局得到进一步完善,吉利商用车全面进入加速发展阶段。

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吉利商用车向智慧绿色物流服务商转型加速

对于吉利商用车来说,商用车发展已经历了三个阶段 ,2014年至2016年10月是属于吉利商用车筹备阶段;2016年10月至2020年10月,随着布局完成,吉利商用车蓄力阶段已经完成;目前 ,吉利商用车已经开始解读第三阶段。

在现场,周建群多次提到智慧绿色物流综合服务商转型这句话 。其实,这也是吉利布局商用车的初心。在现场 ,远程汽车负责人告诉汽车预言家 ,吉利进军商用车领域并不是要重复做传统商用车的制造商,而是要做智慧绿色物流综合服务商。

吉利商用车产品

远程商用车成立四年以来,已经形成轻商系列、多功能商用车系列、重卡系列 、皮卡系列以及客车系列的产品布局 。与传统商用车采用的燃油动力不同 ,吉利商用车除了增程式外,还布局了纯电动、甲醇及氢能源等动力系统,并始终坚定新能源和清洁能源的发展方向。

在李书福看来 ,在目前的中国汽车市场大盘中,尽管乘用车保有量占整体八成左右,但根据实际使用场景来看 ,商用车几乎为全天候使用。无论是燃油还是排放,商用车远远大于乘用车 。因此,从国家能源安全以及打赢蓝天保卫战的角度出发 ,只注重乘用车的新能源发展而不重视商用车新能源发展,并不能真正意义上实现国家能源安全和打赢蓝天保卫战。这也是吉利商用车始终坚持新能源和清洁能源路线的出发点和落脚点。

此外,在今年吉利商用车并购了三大商用车集团和物流公司 ,分别是华菱星马、唐骏汽车 、传化慧联(现在为绿色慧联) 。其中 ,华菱星马主营业务为重卡、专用汽车及汽车零部件的生产、研发与销售 。此外,华菱星马还将带来换电重卡的车辆制造中心建设,并同期建立租赁运营中心 ,构建生产 、租赁、运营、服务为一体的垂直产业链发展模式。这与传统的商用车物流运营再2C的模式不同,未来吉利商用车将直接布局商用车物流租赁,用户可以最低成本实现物流运营。针对物流领域 ,吉利新能源商用车集团已与传化物流集团各出资50%,合资成立浙江绿色慧联有限公司,专注国内国内货物运输代理 、仓储和汽车租赁及运营 。

对于吉利商用车来说 ,随着最后一款产品线和生产基地的补齐,吉利商用车打造的智慧绿色商用车服务商转型将进一步提速。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

唐骏小宝马plus柴油车还生产吗

电动四轮车品牌较多 ,但是品牌车越来越受到欢迎 。以下是比较受欢迎的十个品牌:

1.品牌:御捷

进入微型电动车领域较早,产品规划齐全且性价比高。2014年销售5万辆,2013年销售3.5万辆。截止今年7月 ,累计销售超16万辆 ,成本优势明显 。

2.品牌:道爵

相对年轻,但投入速度快且规模大,销量增长迅猛 ,2013年销售1.2万辆,2014年销售3.5万辆,今年产销目标9万辆。

3.品牌:丽驰

由隆鑫通用控股 ,产业园占地面积1000余亩,建有冲压、焊装、涂装 、总装全自动汽车四大生产工艺车间,具备年30万辆纯电动汽车的生产能力。丽驰奉行“原创 、轻量、时尚、个性 ”的路线 ,致力“成为全世界时尚电动车第一品牌”,单车利润较高 。

4.品牌:宝雅

主要研发 、生产、销售雅贝、童年 、卡通三大系列电动汽车。集团下设德州宝雅新能源汽车有限公司(德州基地)、山东喜特恩特新能源汽车制造有限公司(齐河基地)、济南公司(济南基地) 、宝雅电动技术研究院和宝雅汽车销售公司。

5.品牌:时风

有多年农用车产销经验,网点最多最全 ,品质优势明显 。曾一度是行业销售榜首,但近两年份额略有下滑 。

6.品牌:唐骏

2009年开始投入电动汽车行业,产品从唐骏天使和王子乘用车到微面、微卡短途物流专用车的覆盖。走中高端路线 ,产品既有轿车味 ,价格又亲民。

7.品牌:雷丁

属于比德文控股集团,目前已形成电动汽车整车及关键零部件的研发、制造 、销售、售后服务体系 。其打出“国民电动汽车第一品牌”的旗号,打造的多款车型受到市场好评。

8.品牌:康迪

康迪电动汽车集团提出了"采用纯电动汽车增加城市微公交 ,推行城市交通革命"的新型商业模式;该模式全部采用零排放纯电动汽车,集城市出租车、私家车 、城际自驾租车和传统公交模式之优点,合立体车库与自动充换电于一体 ,完美实现动态交通和静态交通的协和,是一种全新的城市公共交通运营模式。

9.品牌:富路

注册资金1.86亿元,公司占地面积58.40万平方米 ,建筑面积28.3万平方米,总投资15.1亿元 。2013年富路车业年产20万辆纯电动汽车的科技新能源产业园正式投产,在低速电动车这个品类 ,富路车业已经成为行业和山东新能源 、新科技产业的龙头领航企业。

10.品牌:速派奇

一直在电动两轮车领域耕耘十多年,如今开始发力电动四轮车。在2万以内市场定价的经济型车型中,速派奇是所有制造此类型车企中目前体量最大的企业 。从供应链的品质化管理到生产前的零件上线前全检 ,全程品质管控 ,给予消费者更多安全保障。

王誉凯的培训过的企业

唐骏小宝马plus柴油车不生产。

唐骏小宝马plus是一款由大众汽车集团旗下的一家合资企业上海大众汽车有限公司生产的小型SUV车型,此车型搭载的是1.6L和2.0L两种排量的柴油发动机 。根据相关媒体和行业资讯,唐骏小宝马Plus于2018年停产 ,并未推出后续的新款车型。

随着新能源汽车的快速发展和政策的推动,传统的燃油汽车逐渐被替代。

低速电动车好的品牌有哪些?

制造加工:通用汽车、麦特集团、东洋机电 、鲁蒙集团、潍柴动力、山东银东铝业 、山东圣威新能源、山东南山集团铝业、三信电工 、唐骏·欧铃、大阳北易、北汽福田 、延锋伟世通(合肥)、鲁王集团、美国瀚瑞森汽车配件制造 、蒙凌集团 、力诺瑞特光伏、大宇造船 三星打印机 功力机械、潍坊汇力达工贸 、芜湖集瑞联合重工,上海和达汽车配件、宇通客车、东莞东聚电子 、苏州群雄集团、苏州三星电子、浙江富力纺织 、天津LG建材、漳州标新集团、金凤科技

化工:汉高乐泰 、齐鲁石化华兴化工、青岛德固赛(degussa)化学有限公司、裕兴化工 、玉皇化工 、中海化学武汉大峪口化工、加华化工

饲料:太和饲料、太合·中慧饲料 、亚太·中慧饲料、和美集团、

烟草:滕州卷烟厂 、江西广丰卷烟厂、郯城烟草专卖局、山东烟草集团(工业)

盐业:山东盐业局 、

医药医疗:天振药业鲁抗医药、金城药业、薛城人民医院 、

食品饮料:完达山乳业、太合食品、成友食品 、东平光大油脂 、青岛东生集团、百事可乐、陕西大地种业 、山东金锣、威海清华紫光

酒业:趵突泉集团、泰山酒业 、

包装:兴华包装、

服装纺织:山东南山集团精纺呢绒、鲁泰鲁丰染织 、

工程建筑:新疆鑫风麒有限公司、圣象地板集团安装公司、山东邮政工程公司 、威海国际、山东景建集团

能源:山东核电、大唐集团东营电厂 、山东枣庄煤矿 、辰龙集团、泉兴煤矿集团、中石油昆仑燃气云南阳宗海发电 、云南小龙潭发电、西南油气田矿物部、大港油田采油三厂 、川庆钻探、枣庄供电公司、青岛供电公司 、宁夏电力公司、安青油区服务公司、中石油东方地球物理有限公司 、青岛美福石油、川庆油气田、河北省电力 、胜利油田孤岛采油厂

物流客运:烟台万方物流 、福建邮政集邮公司、福建邮政总公司、北京邮储 、江苏飞力达股份、济南交运集团、日照港集团 、合肥邮政物流中心、日照港铁运公司、福建邮政速递物流

百货商贸:百盛 、山东滕州恒丰茶叶、淄博海汇电器、日照莒县新世纪

医疗服务:烟台山医院 、

互联网:百度、

IT软件科技:北京呈天游、深圳诺威达科技 、广州希力科技有限公司 、桂林力港网络公司、北京呈天游科技有限公司、

房地产:日照海纳房地产 、

民用服务:烟台叶子美容美发、山东济宁北城驾校、净雅集团 、金万通汽车销售、五星控股-好享家、

旅游:辰龙集团下属的滕州盈泰生态园 、

教育:上海交大总裁班、青岛恒星学院、广州番禺职业技术学院 、无锡机电学院、东莞职业学院、聊城职业学院 、包头轻工学院 、滨州职业学院、

通讯:安徽芜湖电信、安徽黄山移动

金融保险:永诚保险 华夏银行(烟台) 、苍山农村信用社、郯城人民银行、枣庄中国人寿 、德州邮储银行、太平人寿、兴业银行(山东) 、青岛太平财险

交通:烟台民航、山东航空、福泉高速 、

行政机关、事业单位:山东食品药品监督管理局、山西长治企业局 、山东博兴人力资源和社会保障局 、济宁南阳湖农场、新疆生产力促进中心、胶 南市政集团 、教育部核心能力办公室、南宁人才交流中心、南宁建宁水务 、鄂尔多斯东胜区政府、长江水利资源研究所、潍坊东泰社区 、福建福泉高速

……

国产的低速电动车品牌越来越多 ,但用户和车主最喜爱的品牌有:雷丁电动汽车、时风电动汽车、套样摩托 、御捷汽车、丽驰电动、宏瑞电动汽车 、鸿日新能源 、道爵新能源、宝路达电动汽车、唐骏汽车 、富路电动汽车、牛电电汽车等!

山东牛电汽车科技有限公司坐落于山东省枣庄市山亭区工业园,总投资8.5亿元,已建成一期500余亩 ,工业园总面积占地一千余亩,员工1000多人,可年产各类新能源电动车40万台 ,主要产品为“牛电 ”牌三轮、四轮电轿以及新能源汽车 。面对三轮 、四轮电轿行业,牛电不断革新工艺,优化生产流程 ,将汽车的冲压、焊接、涂装 、总装四大高品质整车制造工艺 ,用于三轮、四轮电轿生产制造上,产品以高品质、高智能 、高性价比引领时尚电轿行业,牛电汽车采取高举高打品牌策略迅速发展为国内较大的专业制造低速新能源汽车的生产基地之一 。牛电低速电动车型有:E211、GT201、GT208 、N7S 、N8S、N9S、S400 、S500、汉牛G2、牛卡N7 、牛卡N7、K7等。

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