10年前 ，你要问咖哥四五万元预算能买什么车？大多数人的回答可能会是铃木奥拓这一类的合资小型车
，而如今，同样的价格可以选的车型 ，是中国品牌的天下。

今天咖哥就给大家介绍一款这一类车型
，宝骏汽车旗下的宝骏310，而该车在近期推出了新款国六版车型 ，四款车型其售价区间为4.09-5.29万元
，那么作为一款售价亲民的小型轿车，究竟产品实力如何 ，又值不值得大家入手呢？

外观及内饰亮点解析

宝骏310是2016年推出的一款小型轿车，与同门的SUV车型相比
，它看起来比较低调 。新车在推出后不到两年的时间里，这款车取得了一个不错的销量成绩
。1.2L国六版宝骏310外观依旧延续老款宝骏310的整体造型 ，前脸采用了宝骏汽车家族式设计
，前格栅为六边形，内部包含了点阵装饰和双横幅饰条。

在前包围处 ，还使用了重新设计的黑色贯穿式进气口
，造型更加立体，全系前大灯为卤素光源 。

该车型采用重心比较靠近车头的前驱设计 ，铝合金行李架是时尚版和豪华版独有的配备
。双腰线设计让车身侧面更具立体感
，车侧尺寸上长宽高分别为4032/1680/1450mm，轴距为2550mm。

车尾的造型就相对比较简单了 ，上方的扰流板集成了高位刹车灯
，后玻璃还配备有雨刮器，尾灯看起来圆润饱满 ，贯穿车身首尾的腰部线条正好也起到了对尾灯的烘托作用，受限于成本
，尾灯均为卤素光源，高配车型下方还有三颗倒车雷达和倒车影像 。

内饰保留了老款车型的整体设计 ，中控台造型简约时尚
，加入了年轻人喜爱的设计元素
。仪表台上的木纹装饰板咖哥觉得有些不太符合整车的内饰氛围，如果换成与座椅配色一致的"黑橙"双色组合 ，效果应该会更加的协调。

双多边形的传统机械仪表盘外形看起来比较另类
，好在表盘字迹清晰，中央行车电脑显示屏基本可以显示常用的功能 。

三辐式方向盘大小适中 ，集成了多媒体控制、定速巡航以及蓝牙免提的多功能按键
，这在同价位车型里也是比较少见的，不过这些配置属于顶配豪华版车型独享的。

时尚型和豪华型还搭载了8英寸液晶触摸屏 ，集成了蓝牙功能
，此外豪华型还配备了电动天窗 、多功能方向盘
、导航、定速巡航等
。

此外 、根据车型不同，还配备有ABS+EBD
、车速感应式自动落锁、ISO-FIX安全座椅接口等功能。

黑橙双色的座椅配色视觉效果出色 ，一定程度上提升了车内的档次感，不过座椅靠背填充物有些偏硬
，长时间驾驶有些容易产生疲劳 。

后排中部地板平整，舒适型和豪华型后排座椅具备4/6比例放倒功能 ，可以进一步扩展空间
。

251L的后备厢空间虽然并不算大
，但是后备厢开口设计还算比较合理，底面也很平整 ，放下四个20寸登机箱不成问题
，后排座椅放倒后的后备厢储物空间最大可扩展至1000L，对于一款小型车来说这样的扩展能力还是很强悍的。

动力及驾驶操控表现如何？

动力方面 ，宝骏310搭载了一台1.2L四缸自然吸气发动机
，最大功率

59kW（80Ps），最大扭矩为112N·m ，传动系统
，匹配5速手动变速箱，并满足国六排放标准 。

在驾驶感受上 ，这台1.2L发动机虽然参数表现很一般，但在中低转速区间的动力输出还算比较充足
，超车 、变道等动作均可比较轻松的完成，不过整体来看它的动力表现还是偏于温和
。

底盘结构为前麦弗逊式独立悬架 ，后扭力梁式非独立悬架的组合
，也是这个级别车型中较为常见的悬架结构，成本也相对较低 ，整体来说整个底盘调校还是偏于舒适的
，一般细碎的路面振动可悬架能够轻松过滤掉，而对于大的坎坷路面来说 ，还是存在一定的颠簸感。

噪音方面
，整车表现一般，毕竟作为一辆小型车它在降噪方面能发挥的空间有限 ，噪音主要来源于发动机 。对于一款面向于城市代步需求的普通家用轿车来说
，咖哥觉得整体驾驶质感还是符合预期
。

咖哥点评

至于说宝骏310还有什么缺点，考虑到它的售价来看 ，没什么。如果能接受的话，这无疑是一台靠谱的城市代步小车
，价格低廉
、配置相对丰富 。不过，国六版1.2L全系仅有手动挡车型 ，这对于一些喜欢自动挡的
，以及部分女性驾驶者来说，较为不利 ，综合来说
，对于手头预算有限的朋友来说，选择宝骏310作为家庭代步车还是一个比较不错的选择！

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场
。

宝骏310这车怎么样？麻烦大神
，说一下优缺点。

日前，从宝骏汽车官方获悉 ，国六版宝骏310正式上市
，售价区间：4.09-5.29万元，搭载1.2L动力系统、有4款配置可选 。作为新增车款 ，相较现款车型最大的区别在于：1.2L的动力系统提升为国六排放标准。较低的价格 、较低的油耗、较大的空间，成为很多人的代步首选
。

外观方面
，延续家族设计语言，U型的前脸设计风格 ，搭配横置的镀铬中网
，增添了前脸的时尚感。硕大的前大灯和雾灯，式整车看上去炯炯有神 。

内饰方面 ，以简约和实用设计为主
，黑色的内饰风格是这个级别车型应有的配置水平
。8英寸的中控悬浮屏依旧紧跟时代的步伐，提供导航
、倒车影像等多媒体功能。

配置方面 ，各车款之间价差并不大
，豪华版作为顶配车款，提供卤素前大灯、前雾灯 、天窗
、165/70R14规格轮胎（铝合金轮圈）、倒车雷达/影像 ，8英寸中控屏 、多功能方向盘（定速巡航）
、皮质座椅、手动空调等舒适配置 。以及双安全气囊 、ABS防抱死系统等安全配置
。

动力方面
，搭载1.2L四缸自吸发动机，匹配5速手动变速器 ，可输出80马力
、112牛米的动力。使用前麦弗逊、后扭力梁非独立悬挂系统，百公里综合油耗5.1升
，满足国六排放标准 。

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宝骏310是一款性价比超高的小型家轿。最主要的原因
，就是价格便宜，宝骏310的指导价格为3.68-6.08万 ，更是让这辆国民精品小车的竞争力再上一层楼 。这个价格意味着什么？意味着可以买一台普通的微面
，但是你将获得什么？

空间上优于A00级所有竞争对手

你将获得一部三围4032*1680*1470mm、轴距2550mm的轿车
。如果对于数据没有概念，那么可以对比几款竞品车型 ，你会发现宝骏310可以秒杀A00级的所有竞争对手。

所以实际上
，你仅仅需要一台A00轿车的价格，就可以获得一台A0级的轿车 。如果和合资车型相比 ，你仅需付出很少的价格
，就可以获得一台空间比正常A0级更大的车。当然至于配置什么的，你就别太奢望了 ，你付出一台面包车的价格，给你一台轿车已经很不错了
。

但是宝骏310的优势并非仅仅便宜
，中国市场从来不缺乏便宜的车，那么为什么宝骏310能够获得消费者的认可呢？

方便好开 ，旋钮+拨片是亮点

宝骏310自动挡所搭载的手自一体自动变速器由上汽通用五菱和日本爱信综合研究中国用户的驾驶习惯 、城镇路况等复杂因素共同研发
，历经多种类极端路况和高温、高寒测试，充分验证了其稳定性和可靠性。

而除了一款性能稳定可靠的变速箱 ，此次宝骏还别出心裁地采用了旋钮+拨片的换挡方式 。对患有“手动挡 ”恐惧症的女司机和“手残党
”来说
，宝骏310自动挡无疑把方便好开做到了极致，从此不用再担心出现油门
、离合傻傻分不清楚的状况 ，也不用担心出现离合、换挡配合不好而出现顿挫感
，旋钮和拨片一拧一拨，轻松利落换挡
。

动力充沛 ，驾趣与经济性两全其美

如果你担心这款自动挡车型只照顾到了便捷舒适性
，动力表现不够带“劲”，那就错了。宝骏310自动挡匹配了1.5L

P-tec

Dvvt发动机 ，最大功率为82km/5800rpm，峰值扭矩为147牛·米/3600-4000rpm 。不管是车辆上坡还是日常道路行驶
，都能获得不俗的动力体验，真正做到给油就走 ，驾趣随心
。

在兼顾动力充沛的同时
，宝骏310自动挡发动机核心零部件还采用了多项节能科技，百公里综合油耗仅为5.9L ，出色的油耗表现
，进一步降低了消费者的用车成本。

颜值与空间兼顾兼修

除了动力配饰上的精彩表现，宝骏310自动挡在外观和空间上的表现也是可圈可点 。整车外形潮流时尚 ，花瓣造型精车轮毂带来了更高品质感；2550mm的越级轴距可以与紧凑级车型相媲美
，带来超大的后排乘坐空间；更是有多变后备箱和多达18处的人性化储物空间，从每一处细节照顾用户的使用需求
。

方便好开的驾驶体验 ，不俗的动力和燃油经济表现
，内外兼修的颜值与空间，可以说宝骏310自动挡的表现诚意满满。加上贴心起步价 ，更是让这辆国民精品小车的竞争力再上一层楼 。“好钢用在刀刃上，花钱花在根节上 ”
，宝骏310无疑是一个性价比超高的选择
。

关于“起售价不到5万的小型车！国六版宝骏310值不值得买
”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了 ，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！