汽车的用途主要是代步，但由于其本身售价以及溢价能力等等 ，也就注定汽车不仅仅只有代步功能 ，还有社交属性等等，甚至一台豪华车在合适的圈子里 ，还能给车主带来个人地位的提升 。但也有车主不喜欢随大流 ，更愿意享受低调奢华的感觉 。本期就给大家聊聊最低调的四款豪车，明明身价过百万 ，却长着一副“大众脸 ” ，真成功！
第一台：大众辉腾
有句话叫做不怕奔驰和路虎，就怕大众车标带字母，说的就是大众辉腾。从平台来看 ，辉腾就很给力 ，大众专门打造了D1平台用来生产辉腾，后来辉腾销量一般 ，本着不浪费的心态 ，又开发了宾利欧陆GT和宾利飞驰，所以从血统上 ，辉腾是名副其实的顶尖豪华车平台 。
曾经辉腾还搭载过6.0L的W12发动机 ，观众老爷们扪心自问，有多少人一辈子能开上12缸的豪华车？而且售价最高也达到过200多万 ，很多路虎和奔驰都不一定能赶上辉腾的售价 。然而很多人一眼看到辉腾 ，身价百万，却是一个大众的LOGO ，外观设计和普通的大众也并没有太大的差距 ，还是会心里想：这帕萨特怎么大了一号？
6.0L W12
第二台：大众途锐
同样出自大众之手，与奥迪Q7、保时捷卡宴同一平台。这台车挺有欺骗性的，很多车主都吐槽 ，开回家以邻居都问：你这途观多少钱？但途锐可是货真价实的进口豪车 ，售价区间56-98万-81.98万，买得起途锐的 ，买奔驰宝马就跟玩似的 。
作为中大型SUV ，途锐车长4878mm，轴距2899mm ，全时四驱配托森式差速器 ，3.0T的V6涡轮增压发动机，加速5.9秒破百 ，动力强悍 ，驾驶乐趣足 。但这台车低调的原因就是经常被人认成是途观，有时候想高调都高调不起来。
第三台：丰田埃尔法
对于懂车的人来讲 ，埃尔法意味着什么不言而喻。而对于不懂车的人来说 ，远看是台丰田，近看是面包车，组合在一起就是丰田面包车 。不少人都心想 ，既然是面包车 ，说不准价格还没凯美瑞高 。然而实际上埃尔法是全进口MPV，动力一般 ，舒适度高 ，配置丰富。
而且国内很多人想买埃尔法还不一定买得到，一个是加价 ，另一个是需要等生产 ，一台车从下订单到投产，再到运送至车主手中 ，怎么也得一个多月 。而加价就说不准了 ，中高配都是加30多万才能提车，再加上车价77.2万-85.6万之间 ，直接让埃尔法成为百万豪车 ，只不过在不懂车的人眼里，它还是台“丰田面包车 ” 。
第四台：丰田考斯特
从外面看这就是一台普普通通的客车，但并不是有钱都能买到的。经过改装过后的考斯特 ，内部堪比豪华会客厅 ，除了最后一排，剩下基本上都是独立座椅 ，带通风加热以及脚托 ，阅读灯 、豪华地板，大电视等等 。而且在汽车本身的配置上 ，车长7米左右 ，轴距接近4米，整车近3.5吨 。搭载的4.0L自吸V6发动机 ，前后还是独悬 ，拥有脚下供暖系统。基本上看到这里，相信很多人心里有数了：这车得加价 。
售价区间厂家给的是41.6万-55.68万 ，实际上买车还需要改装 ，根据个人需求来定制，这样弄下来具体花多少就说不准了，反正变成百万级豪车是有可能的 。但是在别人眼里 ，这就是一台丰田客车 ，虽然也没啥毛病。但老司机看到这台车心里自然懂，尤其是加装了隐私玻璃的 ，一般都会悠着点 。
不少豪车都恨不得1块钱的售价吹成2块钱的牛 ，以表明自己的溢价能力，而这4台车却反其道而行之 ，让人把百万豪车理解成十几二十万的车 ，长着一副“大众脸”，让人防不胜防 。所以很多人懂车的 ，在路上看到这几台车一般都离远点 ，真惹不起。最低调的四款豪车，明明百身价百万 ，却长着一副“大众脸 ”！而能开上这几款车那是真成功。
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