2008年度13款最火爆跑车榜单如下：

速度和个性依然是跑车最关键的两个词汇，但是他们也在变得更加豪华 ，这主要是因为有能力购买这种车的人大都也有了一定的年龄 。

2007年跑车的销售表现了这样的情况
，那就是富人更富了，跑车的顾客群的年龄层更在稳步上升 ，更多的车型越来越重视把车内打扮得像高档房车一样豪华
。

日前
，福布斯杂志公布了最近评选的13款2008年度最热跑车。有点失望的是没有看到宝马M3 Coupe和Sedan 、奔驰C63 AMG以及雷克萨斯LS-F上榜 。

13. Aston Martin DBS

Audi R8

Audi TT

Bentley Continental GT Speed

Chevrolet Corvette

Dodge Viper SRT10

Ferrari 430 Scuderia

Lamborghini Reventon

Lotus Elise/Exige

Maserati GranTurismo

Nissan GT-R

Porsche 911 GT2

小众同时暴利的跑车市场是目前高档车市场中最为健康的市场
。"超豪华品牌"的销售包括有阿斯顿·马丁，法拉利和兰博基尼 ，这些品牌的车型大都拥有较长的产品周期
，今年的增长率降到了近年来最低，为6.9% ，这是一家名为CNW的市场调研公司调查得出的结论。

密歇根州的Vincentric调查公司的总裁David Wurster看到了高端跑车市场明年仍将处于增长态势 。那些被称为超级跑车即售价在20万美元以上的家伙正处于市场的另一端
。显然这个国家中富人和穷人之间的差距太大了。我们发现现在有越来越多的能付担得起这种跑车的富人 。

总的来说，跑车市场还是在不断下降的
，但不丝毫不妨碍汽车制造商们为2008年发布新车。

对于豪华跑车，主要包括奥迪TT ，宝马Z4
，克尔维特一类，其销量在前10个月相比去年同期下降了10.2%
。更豪华一点的车型 ，如道奇VIPER SRT10
，奔驰SL，保时捷911则下降了13.5%。

在这些车型中 ，大多是每四到五年推出个改款
，特别是明年要出现改款的车型包括奥迪TT还有道奇VIPER SRT10的跑车及敞篷版 。后者在动力性能上将有大幅增加，其恐怖的V10发动机有600匹的最大功率
。

对于来年较为期待的跑车包括日产GT-R ，将会采用双涡轮增压V6发动机
，百公里加速时间约在4秒。

这款全驱的跑车一直以来都是日本性能跑车的代表之一，有些地方称之为Skyline GT-R ，但是这款车到来美国后按照著名的市场调查公司R.L.Polk的分析师Francois Gravigny的说法"它将成为一款为光环所包围的汽车"，日本跑车已经几乎全部退出了美国跑车市场
，如阿库拉NSX，丰田Supra ，这次GT-R的回归被认为是选对了时机 。

在2008年的欧洲新车中还有一款很引人注意的就是玛莎拉蒂GranTurismo
，这是一款极具优雅气息和文明味道的异国跑车
。还有迷人的奥迪R8，这是奥迪首度涉足都市跑车市场。还有奥迪R8的交通堵塞起停系统 ，你可以直接照字面意思去理解 。不信的话在遇到交通堵塞时下车来用照相机去拍 420匹的V8发动机
。它的售价甚至达到六位数
，这摆明了是把保时捷911 4S定为对手。Gravigny表示"这款R8是一款能够完美解释奥迪新的性能哲学的车型，这也是首次其他的德国品牌向保时捷911发起挑战 。"

明年还有一款极具现代味道的电动力跑车 ，就是Tesla跑车
。加州的San Carlos表示这款车第一年会量产800部
，还没有更进一步的消息，原定于今秋发布 ，但是因为某些原因推迟了
，据说是因为变速器的原因，这款车将于明年春天开始量产。

这款Tesla跑车采用莲花Elise的超轻铝金属底盘结构 ，公司表示它充一次电就能跑245英里，而百公里加速不用4秒 。

Tesla这款同时兼具环保性和跑车性能的梦幻般的汽车售价在98000美元。Tesla的销售副总裁Darryl Siry表示："最能吸引我们顾客的就是这款车是唯一一款量产的零排放的跑车
。但其设计和性能却能达到常见的跑车的规格。"

分析师们希望来年引入更多新车型
，因为市场更在转型，年长的婴儿潮一代人需要改变 ，他们的可支配收入也在增加
，他们有机会到跑车领域去享受一下新生活 。

根据Power Information Network的消息，跑车市场主要还是控制在最年轻的顾客层手中 ，他们的平均年龄为42岁
。但是这个平均数在近年来是一直上升的。比如保时捷在1970 年的平均年龄是42.7岁
，而90年代时就上升为51.2岁了 。在尼克松/卡特时代克尔维特的年龄层为38.1岁，而在布什/克林顿时代为49.6岁
。

上升的年龄也是这些车子大都采用了电脑控制悬挂的原因之一 ，还有更高级的底盘控制系统
，双离合的半自动变速器，豪华车上才有的便利性装备。 Wurster表示：“随着人们更老 ，这个国家的人口自然也是更老
，他们需要的是更舒适的汽车，但是市场上仍然有不妥协的车型 ，比如莲花Elise 。 ”

奥迪A5被称为“穷人车
”，是因为它的价格相对于其他豪华车型来说比较实惠
，价格更为合理，所以很受年轻人的欢迎
。

A5为进口车 ，不像A4L与A6L
，是一汽－大众奥迪的产品，购买渠道相对比较少 ，引进国内时间较晚。A5定位为运动型轿跑
，属于小众车型，更适合年轻人的风格 ，车型也主打运动
，悬挂相当硬，相当偏运动 ，这就决定了消费群体只能是年轻人
，而年轻人有能力买起A5的，就更少了 。

A5舒适性不高 ，轿跑溜背车身，后排的空间很小
，不适合家用或商用，恰巧中国的消费者买车 ，大基本都是务实的
，商务为主的话A6是首选，家庭实用的话A4性价比更高 ，而追求运动和个性的A5则略显尴尬
。

内饰实用装备建议

座套
、座垫、脚垫
，给爱车装上一套坐垫 、靠垫
、座套、脚垫 、地胶等成为车主的首要工作。一般汽车座椅底下都是一种地毡似的物品，是原车整体铺制好的 ，一旦有脏物
、污垢留在上面
，很难清理 。若上面铺上地胶，清理就很方便。

地胶一般分为手缝和成型地胶两种
。手工活很好的地胶 ，能有效防止灰尘和脏物渗入地毡
，但防水能力差一些市面上适合秋冬使用的各种棉质腰靠、羊毛坐垫 、仿绒脚垫均已经上市。

以上内容参考：百度百科-奥迪A5