引擎：5.3升V型8缸发动机
最大马力：255hp/4600rpm
最大扭力：45.7kgm/2800rpm
厂商指导价格：380,000（元）
车险指导价格：8,400（元）
燃油类型/标号：汽油/93#
厂商公布油耗：16.4（L/100km）
真实油耗：待定（L/100km）
排量（L）：5.3
排放标准： 欧Ⅱ
这些在国外火到不行的车，为什么一直不引入国内？
美系肌肉车可谓是名扬四海 ，从上世纪早期就传承下来的汽车美学 ，虽然没有像欧系超跑一样风靡世界，但是刚硬强壮的造型 ，却深得国人的喜欢 ，虽然近些年来，美系车为了迎合国际市场的需求 ，开始弱化了肌肉形象 ，但是依旧有不少车友，喜欢把美系车成为“美式肌肉” ，今天 ，咱就和大家唠一唠其中4款顶峰之作，这可不是别克昂科X系列能够比拟的。
第一款：大切诺基SRT8
十个男人有六个喜欢过JEEP大切诺基 ，虽然JEEP在国内的整体销量一般 ，但是大切诺基的能见度还是相当高，基本上每天上路都有可能遇到，感觉保有量要比卡宴、揽胜多的多 。作为JEEP的旗舰SUV ，大切诺基确实很不错 ，强壮雄伟的车身 、强劲的动力 、出色的越野能力，以及大V8发动机都让硬汉子们魂牵梦绕 。
不过要说巅峰之作 ，还是要看大切诺基SRT8 ，在我认识的车友群里，只有一个广告公司老板拥有这么一台 ，我开过之后只有一个词形容：终身难忘！6.4L八缸自吸发动机带来的驾驶快感 ，甚至一定程度上，超越了敏捷的过弯和凌厉的操控感 ，468匹马力现在看来虽然不算强大 ，但是实际动力储备依旧过剩，对于一台中大型SUV而言 ，也能让它4.9秒破百。
第二款：凯迪拉克凯雷德铂金加长版
JEEP有大切诺基SRT8 ，凯迪拉克则有凯雷德，如果是铂金加长版 。那才是真正的“移动宫殿”，这台车的尺寸分别为5697*2045*1880mm ，轴距长达3302mm ，超过了路虎揽胜加长版，也超过了劳斯莱斯库里南 ，国内售价148.8万元 ，也是凯迪拉克在国内销售过的唯一过百万，还基本没有啥优惠的车型 。
这台车我是没有机会看到实车 ，但是据说后排简直就是一个奢华的房间 ，大车身和大轴距带来的大空间，没有亲身体会很难描述 ，车主还能根据自己的需求进行定制 ，比如和前排完全隔离的后排独立空间，再装上大电视、大沙发 ，带上一个大美女 ，啥叫成功人士，这就叫成功人士，而且比大美女更吸引人的6.2L自吸大V8发动机也没有缺席。
第三款：林肯领航员
林肯的领航员自然也不能缺席 ，作为一台全尺寸SUV ，它没有凯雷德大，但是比大切诺基SRT8要庞大不少 ，现在林肯有飞行家 、航海家 、冒险家 ，这个领航员就是它们的首领，自然也是林肯的旗舰SUV ，国内售价109.80-129.80万 ，车身尺寸分别为5355*2073*1937mm，轴距为3112mm ，长和高先不说 ，就这个宽度真不是一般人能驾驭得了 。
此前上市的时候我试驾了一次，开着它就好像开着一艘船 ，我觉得马路对这款车来说有点小 ，而且林肯领航员将美式豪华展现的非常透彻，各种高档的材质加上一种复古的内饰风格，虽然没有时下流行的元素 ，但是真的让人讨厌不起来 。不过比较遗憾的是 ，这款车搭载的是3.5T发动机，没有了大排量自吸的美式味道。
第四款：雪佛兰Suburban
最后一款就是雪佛兰Suburban ，这款车国人很难见到 ，我指的是实车，在很多美国**里 ，雪佛兰萨博班的出镜率是相当高 ，而且每次出现都伴随着枪林弹雨硝烟战火，还有紧张刺激的飙车镜头 ，这也是目前雪佛兰旗下的全尺寸SUV ，同样秉承了美式大型SUV的肌肉风格，方方正正没有一丝妥协 ，车身尺寸为5700/2045/1895mm轴距为3302mm ，也是今天这四款SUV中最大的一款 。
有人说这款车挺像老款的林肯领航员，其实得反着说，因为雪佛兰Suburban才是全尺寸SUV的鼻祖车型 ，什么领航员、奔驰GLS 、宝马X7 、路虎揽胜都是它的晚辈 ，这款车搭载的是5.3L自吸大V8发动机，最大马力355匹 ，峰值扭矩519牛米 ，至于好不好？我都没有见过，就不在这里瞎编了 ，以后等有机会了拍给大家看 ，海外约38万人民币，目前在港口有个别经销商会进行销售 ，价格反正超过了百万 。
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
中国是世界最大的汽车市场，每个厂家都会不遗余力的讨好中国消费者 ，力求从这款“大肥肉 ”多分一杯羹 。
可总有些车型 ，在国外销量大、口碑好，国内消费者也表示非常喜欢，可就是迟迟不引进到国内来 ，以至于粉丝只能隔着屏幕望车兴叹 。今天就来罗列四款让车友们垂涎欲滴 ，却没有正式引入的车型。有你所喜欢的吗？
雪佛兰Suburban
经常看美国大片的朋友，一定对FBI或者CIA这台全尺寸SUV很眼熟 ，不过估计没几个人知道它叫什么 ，最多看到是台雪佛兰。而它，便是?雪佛兰Suburban 。这台“彪形大汉 ”在北美地区能见度极高 ，也是美国执法部门的出勤用车 。
超大的空间表现太对美国人喜欢大车的胃口了 ，反正他们地广人稀，车库也大。特别是升级到2021款的它 ，轴距已达3405mm ，车长超过了5.7m，基本上就是SUV车型的空间尺寸天花板了 。在中国市场 ，尺寸与之接近的GLS ，跑到suburban面前也像个“小朋友” 。
如此大的车，当然匹配大排量。动力方面，suburban搭载5.3L与6.2L两款V8自然吸气发动机 ，最大功率分别为360马力和426马力 。与动力和排量相同美丽的当然是油耗 ，它的百公里油耗最高达到20L，人家油便宜没事 ，可在国内这样的油耗就有些吓人了 。
最后 ，在售价方面，这车在美国最低售价是6万美元左右 ，大概是一个奔驰C级的档位。进到国内 ，进口价格已达150万以上，高昂的进口税让这辆车几乎赶上一辆奔驰S级的售价 ，也注定它无法引进到国内市场 。如果你实在心痒痒又钱多 ，也可以平行进口渠道购一台，如此与众不同的大尺寸SUV ，回头率应该不输埃尔法吧？！
铃木吉姆尼
作为铃木旗下的畅销车型之一 ，吉姆尼凭借着硬派的外观以及可与JEEP牧马人 、丰田普拉多等硬派越野车相媲美的越野性能，虏获了不少越野爱好者的芳心 。
吉姆尼的车身小巧，这给它带来了很大的优势 ，越野老手大多这样形容吉姆尼：普通SUV能走的路 ，它能走；普通SUV不能走的路，它还能走！非承载车身 、分时四驱、前后三连杆硬轴螺旋弹簧悬架都是它的看家法宝。2H+4H+4L驱动模式 ，配备LSD限滑差速器 ，绝大数路况都能轻松应付，即使你不小心掉进深沟里 。
小小的个头走在大马路就像一台大玩具一样吸晴 。如果觉得回头率还不高的话 ，改装市场有大量的套件可以选择 ，摇身一变就是“baby?G ”/“小卫士 ”了。可惜的是，自从铃木退出中国市场后 ，国内购买的吉姆尼都得通过平行进口的方式 ，而平行进口渠道的吉姆尼都为国五排放标准，落户难度会越来越大。
此外 ，高昂的售价也让吉姆尼的潜在用户望而止步 。在日本折合人民币仅10万起步 ，来到中国却加价一倍，10万多的车被炒到近30万的身价，下得了手的人可能真的是在为“情怀”买单吧！
本田思域Type?R
Type?R自诞生之日起 ，就一直是本田家族中各个车型的最强型号 。只可惜 ，每一代Type?R都从未在国内被正式引进过，包括思域Type?R。它曾以7分43.8秒的成绩打破纽北最快前驱车的世界纪录 。大型尾翼 、碳纤维空气动力套件 、红色铭牌以及中置双出的排气系统无不体现着赛道的激情 。
更“神话 ”的是那台2.0T?VTEC ，这台红头机的最大功率为320马力 ，峰值扭矩为400牛米。它主打的是顶级性能，所以年轻气盛的年轻人啊 ，无论你的车比思域贵多少 ，300马力以下的话还是安分点为妙 。不过可能你在路上不巧碰到红标思域还没反应过来，下一秒就只能看到他的回旋镖尾灯了 。
如此给人激情的车 ，怎可能不吸引到一众热血青年？只可惜 ，多半中国消费者只能看下不了手，毕竟近70万的售价。这也是它暂时不会引进国内的原因 。所以啊 ，思域Type?R粉们 ，还是买台思域两厢过过干瘾行了 。
标致208
以前总有人会说：懂车的人都买法系车。
只可惜，近几年法国车在中国一直水土不服 。但这并不表示法系车就不行 。在欧洲，标致208是小型掀背车的热销车型之一 ，去年还打败特斯拉Model?3被评为“年度最佳汽车 ”。若把它引进国内 ，不一定会干输飞度吧？！
基于标致的CMP平台打造，看过去有类似于标致508的凶悍外观 ，但又带点小可爱 ，小猫咪伪装成狮子的既视感。内饰像一台战斗机驾驶舱，全部以直线条、折角和平面进行设计 ，搭配上外轮廓与VR眼镜相似的全液晶仪表 ，一坐进去就能给人十足的战斗气息 。
动力上可选择的版本较多，汽油版有1.2T的三缸机（三种动力组合） ，柴油版搭载的是1.5L四缸柴油发动机 ，还有纯电动的e-208 。无法引进国内的原因，一方面是法系衰败的原因 ，另一个方面也是售价过高（国外版本起步就要14万人民币）。所以啊 ，国人注定无福享受这台精美小车咯 。
话说，如果标致208引进国内，有多少人会放弃飞度 ，选择它呢？
最后：
除了以上聊到的三四款车型 ，还有哪些是你们特别喜欢，却一直不正式引入国内的车型呢？留言探讨下吧！
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