近日，网络上曝光了一张长安福特探险者在工厂生产的谍照 ，?新车是海外第六代探险者的国产版本
，从曝光的图来看，外观上基本与美版车型保持一致 ，基于福特最新的纵置后驱CD6平台打造 。

就比较吻合《懂车之道》的经典&销量栏目
，我们就用这一期来聊聊福特探险者
。重新认识下SUV车型，SUV即英文Sports?Utility?Vehicles的缩写 ，意为运动型多用途汽车，它既有家用轿车的舒适性
，又有适应各种户外路况。这个诞生于北美的车型，却在中国被普及 ，在传回北美市场 。

（第六代探险者）

2020年看来
，SUV市场在中国市场火热依旧
。SUV市场的火热要从自2006年说起，中国SUV市场便走上了由小众化转为普及化的道路。2006年SUV销售22.86万辆 。2007年SUV市场增长幅度超过了轿车 ，累计销量达37.5万辆。2009年
，SUV市场迎来利好，销售更是一举突破70万辆 ，成为新车市场上的“老大”
。2017年
，SUV年销量突破千万，同比增长13.32%。2018年SUV全年累计销量跌落至951.3万辆 ，同比下滑5.5%
，2019年也是呈现下滑趋势，这也和整个大环境有关 ，相比其他市场，SUV市场依旧火热 。

这些年
，国内SUV市场诞生了一批神车，比如：哈弗H6、上汽大众途观 、东风本田CR-V
。随着消费升级 ，大家对于车型的选择从紧凑型向中大型过渡
，以汉兰达
、昂科旗、途昂等中大型SUV开始热销。近一年，各大车企也纷纷入局 ，一汽-大众的中大型SUV也提上了日程 。

探险者在中国如何？

说到福特探险者
，相信对很多消费者而言并不陌生，因为早在2013年便引入中国市场销售 ，但是因为其进口身份
，涉及关税，售价相对高一些 ，造成了探险者销量没有走起量
，不过市场上，探险者的口碑非常不错
。此次曝光的福特探险者是第六代车型 ，这也是福特官方也意识到了价格问题制约了探险者的发展，而此次的国产化也是最大化规避现款车型的被消费者诟病的地方。

（第一代探险者）

对于明星车型繁多的福特品牌来说
，探险者(Explorer)算是其一 。尽管探险者并非福特历史首款SUV，可它对于推动SUV从小众车转变成为美国最受欢迎的车型具有重要意义 ，它更是美国25年来最畅销的SUV车型
。故事要从当时
，切诺基的成功点燃了其它厂商对SUV热情谈起，在探险者(Explorer)之前 ，福特还推出了一款Bronco 、Bronco?II。

开创SUV时代
，第一代福特探险者（1990-1994年）

在福特人充满自信的情况下，第一代福特探险者于1990年3月正式推出 ，这一代车型分为两门和四门版 。配有两种四驱系统模式可选
，“Touch-Drive ”模式操作简单，动力方面 ，搭载4.0L?155马力Cologne?V6发动机
。并配备法国产A4LD四速自动变速箱或者马自达的M5OD五速手动变速箱。第一代探险者和Ranger皮卡共用了许多部件 。

（第一代探险者）

从1991年至1994年
，年均销量超过29万辆，它带领SUV从此前的小众车型一跃跻身成为美国最受欢迎的车型 ，这是它最大的意义所在。

耀眼的明星车型，第二代探险者（1995-2001年）

基于第一代车型的成功
，1995年，针对第一代探险者的外观
、内饰及悬架系统等做升级 ，推出第二代车型
。当年销量达到创纪录的39万辆。

（第二代探险者）

第二代探险者同样有两门版和四门版可选
，车身尺寸做了加大，两门版车身长度由4419mm增加至4538mm ，四门版则由4673mm增加至4826mm
，虽然个头更大，但是动力还是沿用了上代的4.0L?Cologne?V6发动机 ，中期新增了一款5.0L?V8发动机 。更是重新梳理了车型
，三门车型被命名为探险者Sport，而五门车型则还叫探险者
。探险者当时更是被全球著名的J.D.Power评为新车质量最佳的SUV。1997年也对车型加入了“全时四驱
”功能 。

更加追求安全 ，第三代探险者（2002-2005年）

2001年
，第三代探险者正式上市，又在空间上做足功夫 ，车身尺寸方面，取消了两门版车型
，留下四门版
。车身长度减少了28mm，高度、宽度增加68mm 、50mm。当时市场上对于探险者的印象是 ，其干练务实的外观和出色的车厢设计让它取得成功 。同时
，内部设计方面也是首款采用三排座椅设计的车型之一，也对乘坐舒适性做了升级 ，消费者反馈良好
。时间来到2004至2005年
，针对安全配置得到进一步升级，标配带电子制动力分配的ABS防抱死系统及Securilock防盗系统。

（第三代探险者）

动力方面 ，第三代探险者可选4.0升V6发动机或4.6升V8发动机
，其中前者的最大功率就已达到205马力，最大扭矩328牛·米 ，它们均搭载5速自动变速箱 。各款车型均可选两轮驱动或四轮驱动模式
，这时候已经成为一款全能的SUV
。

自从1998年后，探险者连续五年销量超过40万辆 ，一直保持着较高的销量。

跃升全球车型，第四代探险者（2006-2010年）

距第一代探险者推出市场已整整15年?
，其全球销量更是已高达550万辆 。恰逢美国SUV大浪潮，新一代探险者采用了新的车架设计 ，尺寸变得更大了
，车身长度达到4902mm，比上一代车型增加102mm。作为一款备受家庭消费者欢迎的SUV车型 ，这一代探险者做出了一些更为时尚的转变
，这包括新的前格栅、尾门
、尾灯等
。尤其是舒适性配置方面做了很大的提升，比如福特的SYNC车载多媒体通讯娱乐系统。安全系统也是一如既往的高 。

（第四代探险者）

动力方面 ，针对V6发动机进行重新调校
，油耗得到大幅度降低，?此次还搭载4.6升V8发动机 ，最大功率295马力
，最大扭矩输出达406牛·米
。匹配6速自动变速箱，燃油经济性提升了不少 ，《懂车之道》了解到的是，到2009年
，北美生产的探险者已经出口到包括加拿大、墨西哥 、中北美洲
、日本、韩国 、以色列
、菲律宾、俄罗斯 、冰岛
、中东地区，以及南美洲和非洲的多个国家和地区。

从单一市场车型 ，已经成为全球车型 。

第五代探险者（2011年-至今）

2011年初
，第五代福特探险者正式上市，据悉 ，这一代车型的是在福特的芝加哥工厂
，也是制造福特高端皮牌林肯车型的工厂
。在外观设计上要更加奔放大胆，采用一体式车身采用流线型设计 ，灵动、流畅的车身线条与肌肉感十足的外型相融合
，空间上比上一代车型又变得更大了。长度首次破5米大关，轴距达到2860mm ，按照中国的分类达到中大型SUV 。

（第五代探险者）

配置要更加丰富了
，比如自动泊车 、自适应巡航以及索尼音响系统等
。先期车型搭载3.5L?V6发动机，最大功率达到291马力 ，最大扭力为354牛·米，与6速自动变速箱相搭配
，油耗比上一代车型降低20%。

与中国市场的结缘从2012年说起，在这一年它在北京车展期间首次亮相 ，并在2013年3年正式上市 。如今
，作为福特在中国市场的旗舰SUV车型，动力方面 ，搭载2.3T和3.5T两种福特EcoBoost涡轮增压发动机
，其中2.3T发动机最大输出功率276马力，峰值扭矩为410牛·米；3.5T发动机最大输出功率为356马力 ，峰值扭矩为501牛·米
。传动系统方面
，与两款发动机匹配的均为6速手自一体变速箱。

它的旗舰地位也十分耀眼，探险者与锐界
、撼路者、翼虎和翼搏共同为中国消费者提供最为全面的SUV产品选择 。

第六代探险者 ，即将长安福特国产

第六代探险者是基于新CD6后驱平台打造而来
，它和林肯飞行家一样，采用了纵置平台 ，就在1月14日开幕的2019北美车展正式亮相。此外，全新探险者将于今年年内由长安福特实现国产化
。

外观上
，全新设计的前脸样式和以往几代车型有很大的不一样，全新探险者采用了全新的前脸造型 ，前格栅大致呈现出倒梯形
，前大灯组以嵌入的方式与前格栅完美融合，灯组轮廓向车身两侧靠拢 ，新车前包围两侧采用了小尺寸开口造型
，条状LED行车灯镶嵌其中，同时银黑双色前下护板 ，整个前脸肌肉感十足。

来到侧面
，新车侧后方整体比例和主要设计元素如悬浮式D柱 。?车身尺寸方面，长宽高分别为5050mm*2004mm*1775mm ，而此次最大的变化是轴距3025mm的提升
，超过3米的轴距数据上和林肯飞行家完全相同，此次呢 ，更是超过大众途昂的2980mm轴距的水平
。

车尾部，主要的变化在于新车的尾灯组轮廓更加棱角分明了。

内饰方面
，新车采用了对称式中控台，层次感十足 ，软质包裹和木纹装饰的搭配十分高级 。悬浮式12.3英寸中控液晶屏幕
，搭载最新的SYNC车机系统，能实现触控+实体按键控制
。空调区域保留了丰富的实体按键。在空间上有所提升的同时 ，座椅布局方面
，其采用2+2+2布局 。全新探险者提供旋钮式电子换挡机构，同时配有电子手刹和AUTOHOLD功能 ，后方还有四驱模式的选择功能
。

动力方面
，全新探险者普通版车型将提供2.3T直列四缸发动机和3.0T双涡轮增压V6发动机，其中2.3T发动机 ，更是荣获沃德十佳发动机称号
，最大功率为304马力，峰值扭矩为420牛·米 ，3.0T发动机最大功率为370马力，峰值扭矩为515牛·米。传动系统方面
，与之匹配的是10速手自一体变速箱 。此外新发动机尤其改为纵置布局，发动机的位置比现款车型更靠后和靠下 ，这样有助于整车的重量平衡
，和重心的降低
。关于ST版本车型，还未公布太多消息。

小编有话说：

对于过去产品调整较少的长安福特而言 ，也让长安福特错过不少商机
，不过没关系，2019年4月3日 ，福特汽车发布“福特中国2.0”计划发布会 。提出了“更福特 、更中国 ”的全新发展理念
，简单理解就是更了解中国，针对中国市场做出细化调整 ，也可以看到
，在2019年长安福特拿出了多款产品，比如锐际、全新福克斯这样的产品。

长安福特也针对中国市场做出了新的判断 ，也带来了更强的产品，来完成转身
。相信第六代探险者即将国产发布
，国产探险者如果售价比较合理，它将是一台目前这个级别最高性价比的车型。?

如果钟意中大型SUV的朋友 ，不妨可以等等
，或许这是一台不错的车型 。《懂车之道》更启迪啊长安福特的精彩表现
。（图：来源网络；文：懂车之道?李国辉?编辑）

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关于“15年探险者值多少钱
”这个话题的介绍 ，今天小编就给大家分享完了
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