Nissan?Skyline?KPGC10 ，意义上的第一台GTR ，名字中的“K ”表示双门，“P ”表示性能 。拥有双门和四门版本，搭载2.0公升S20直列六缸引擎搭配五前速手动变速箱 ，并采用前置后驱布局 。
Skyline?KPGC110 ，产于1972-1977年。有双门、四门以及五门Wagon版本，采用2.0公升S20直列六缸引擎 ，搭配五前速手动变速箱 ，采用前置后驱布局。
Slyline?C210，产于1977-1981年 。尽管是顺着Skyline?GTR车系的延续 ，但却并没有冠以GTR的名号 。拥有双门 、四门以及五门Wagon布局 ，采用1.6公升L16T直列四缸引擎，搭配四前速手动变速箱 ，采用前置后驱布局。
Nissan?Slyline?GTR?R30 ，产于1981-1985年 。拥有双门 、四门、五门掀背以及五门Wagon版本 。采用2.0公升FJ20ET涡轮增压四缸引擎，搭配五前速手动变速箱 ，并采用前置后驱布局。
Nissan?Skyline?GTR?R31 ，产于1985-1989年 。搭载2.0公升RB20DET-R直列六缸涡轮增压引擎，搭载五前速手动变速箱，还是采用前置后驱布局 。
Skyline?GTR?R32 ，产于1989-1994年。只有双门一个版本 ，搭载一副2.6公升RB26DETT双涡轮增压直列六缸引擎，搭配一副五前速手动变速箱 ，且开始装备四驱系统 。
Skyline?GTR?R33 ，产于1995-1998年 。由于采用了四门轿车风度的底盘，因此R33拥有双门GTR和四门GTR两款车型。搭载RB26DETT双涡轮增压直列六缸引擎 ，搭配一副五前速手动变速箱 ，并采用四轮驱动系统 。
Skyline?GTR?R34，产于1999-2002年 ，之后还有特殊版本推出 。只有双门一个版本 ，搭载2.6公升RB26DETT双涡轮增压直列六缸引擎，搭配一副六前速手动变速箱 ，并采用四轮驱动系统。
R34 ，也就是《头文字D》中上帝之脚星野好造的座驾，也是俺偶像Paul?Walker的爱车之一。
说起九十年代的日系性能车，你最喜欢哪一台？不要说最喜欢的是什么AE86 ，AE86只是被土屋圭市神化了的一台家用车而已 ，谈不上什么性能 。在日系性能车最辉煌的时代，诞生出一台外号“战神”的性能劲驹 ，那就是日产GTR 。在Skyline?GTR车系中 ，属于元老级人物的就是KPGC10，然后顺下去是C110、C210 、R30 、R31、R32 、R33 、R34 ，之后Skyline便与GTR分道扬镳了。Skyline变成了英菲尼迪的一款轿车 ，而GTR也单独成为了一个车系，但这台GTR也顺势变成了一台高档跑车 ，完全不再接地气 。在这八代Skyline?GTR中 ，笔者最爱的绝对是R34~
图：“近代”GTR的全家福 。
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