选择中型SUV，车型布局丰富的大众是个绕不开的品牌 ，如途观L和探岳都是月销上万台的热门车
，衍生出来的X系列跨界车型也深受很多车友喜欢；而在美系车阵营里，?别克昂科威今年前十一个月累计销售了145383台 ，和大众的两款竞争对手针尖对麦芒
，那么如果让你来选择的话，在大众探岳和别克昂科威之间 ，又会做出如何抉择呢？今天我们就对比一下这两款车
，看看谁才是你的菜。

价格对比：

目前大众探岳的官方指导价格为18.69-26.49万元，经销商给出的优惠在4.5万元左右 ，虽然各地经销商的实际售价略有差距，但基本维持在这个水平区间
，实际裸车价格在14-22.5万元之间 。

别克昂科威的官方指导价格为18.99-27.99万元，目前经销商给出的优惠和大众探岳相仿 ，同样差距但是并不明显
，实际裸车价格在14-23万元左右
。这里友情提示，网上给出的经销商报价 ，通常都存在一定的诱导性
，所以可作为参考但不要轻信，从价格对比上来看 ，两款车给了车友一个难题
，究竟如何选择，我们还是要看看其综合产品力。

配置对比：

中型SUV要讲究实用性 ，所以我们以销量热度较高的大众探岳330TSI两驱智联版
，对比一下别克532T两驱豪华版作为参考，后者指导价格高出5000元 。对比发现 ，大众探岳比别克昂科威多出了膝部气囊 、主动刹车
、三种驾驶模式、自动驻车 、转向辅助灯
、全车窗户一键升降、氛围灯 、雨量感应雨刷
。

别克昂科威比大众探岳多出了前驻车雷达
、倒车影像、自动泊车 、电动记忆后备箱、远程启动
、4.2英寸液晶仪表盘、前排座椅加热通风 、GPS导航
、主动降噪、流媒体后视镜 、OTA升级
、前排隔音玻璃。从配置选项和实用性的角度出发，别克昂科威比大众探岳的配置更具有实际价值 。

动力系统对比

两款车都采用了双排量发动机布局
，我们先从小排量车型开始对比
。

大众探岳搭载的1.4T发动机，最大马力为150匹 ，峰值扭矩为250牛米
，匹配7速双离合变速箱，百公里加速9.9秒 ，实测油耗为7L。别克昂科威搭载的1.5T发动机
，最大马力为169匹，峰值扭矩为250牛米 ，匹配的同为7速双离合变速箱
，百公里加速10.3秒，工信部综合油耗6.6L ，实测油耗8L 。

对比发现
，别克昂科威的动力储备更大，加速能力却不如大众探岳 ，而且实测油耗也要更高，这里需要考虑到两款车的自重对比
，别克昂科威比大众探岳重了65公斤，整备质量为1610公斤 ，以此来看动力效能其实处在一个水平。

大众探岳2.0T发动机有两种动力调教
，最大马力分别为186/220匹，峰值扭矩分别为320/350牛米 ，百公里加速分别为8.7/7.6秒；别克昂科威2.0T发动机最大马力为260匹
，峰值扭矩为400牛米，而且匹配了9速手自一体变速箱 ，百公里加速8.2秒
。这里能看出的是
，虽然昂科威2.0T的动力储备有明显优势，实际加速能力却不如探岳2.0T高功率车型。

造成这种差距的主要原因是 ，大众的发动机和变速箱匹配很默契
，虽然7速双离合貌似不如9速手自一体变速箱，但在实际运用中 ，大众动力系统的能效极高，在加速和节油能力上也是有口皆碑
，而通用的变速箱技术一直是个自身的难题，即便是更先进的10速变速箱 ，也存在明显的拖挡现象
，这一点可以参考凯迪拉克CT6等车型，至于两款车50公斤的质量差已经可以忽略不计 。

驾乘感受对比：

首先从空间开始说起 ，大众探岳的车身长度和高度不如别克昂科威
，轴距为2731mm，昂科威的轴距为2750mm ，从严格意义上来说
，大众探岳勉强进入到中型SUV的级别，但是这款车采用了短悬设计并让车厢整体拉长 ，所以在空间上和别克昂科威的差距并不明显
。

两款车均采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂
，但是在调校上，大众探岳要比别克昂科威更均衡 ，主要体现为支撑力十足但并不缺少舒适性，而别克昂科威的底盘调教稍显柔软
，在高速和过弯的时候支撑力不如大众探岳，也因此它的操控性不如大众探岳干脆利索 ，虽然大众近几年口碑下降明显
，但是在产品均衡表现力上，依旧是目前最好的合资车企。

但是另一方面 ，别克昂科威的NVH静谧性
，则是大众探岳所无法达到了，采用了主动降噪和隔音玻璃的别克昂科威 ，也是同级别最安静的车型之一
，这就明显提升了它的综合驾乘感受 。总结而言，两款车属于春兰秋菊各有所长 ，都有着自己明显的产品优势
，在辣哥看来，大众探岳更适合车主独自出行驾驶 ，别克昂科威则以更好的舒适性，兼顾了乘客的出行体验
。

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