优点：舒适性好
缺点：地盘太低了，各种刮底盘 ，护板螺丝都弯了 ，跑车地盘的高度，但是别提操控，像开船
外观：引入时下流行的设计元素 ，东风日产新天籁基本维持了车型成熟稳重的设计风格。新天籁轴距是2775mm ，确保了车内空间的宽敞 。优雅的设计风格让全新天籁的造型倍感亲切，同时也令人耳目一新 。全新打造的正面造型现代豪华 、富于力量感。配合16寸铝合金轮辋使整车更加动感。新天籁的尾部设计 ，出现了一些实质性的变化 ，尾灯采用了全新设计，突出了立体感 。老款天籁以红色为主色调的灯壳 ，内部结构新颖 ，四周镶嵌一圈的LED灯组，视觉效果不错 ，无形中提升了档次 。尾部标识和后保险杠底部的轮廓打开车的门板用料非常足 ，基本上除了储物区域外都使用了软性或海绵材料，提升触感的同时也增加了不少亲和力。
内饰：最喜欢的就是内饰 ，温馨 、养眼、不俗气 ，坐在里面真的很享受 。这一点我打四星的原因是部分部位做工不佳，稍后我上图
空间：空间挺不错，后排二郎腿没问题 ，后备箱也挺宽敞 。
动力：2.5的才180多匹马力 ，搁现在一个1.8涡轮增压的都能到这个动力水平了吧。提速肉点，跟谁都没脾气 ，但俗话说的好 没有慢车只有慢人 ，但我开这车都不想那个，稳稳当当地开
操控：操控一般般 ，没有什么好坏直说 ，也就那样 。
油耗：东莞平均油耗：11.30 L/100km，日产的发动机向来是狠省油的 ，油耗这方面大可放心 。
舒适：舒适性必须满分 ，座椅 大沙发 满分减震 柔柔的 舒服 满分
缺点：没有电子手刹，有点掉价。
外观：十分满意目前的外观 ，可能这车看上去不是很大 ，因为有了线条了，车身更加流线型，外观很时尚 。
内饰：内饰很多塑料 ，虽然是软的材料比较多 ，但是这个级别的车（B/C的跨界车）可以做的更好，毕竟是公爵 ，应该要跟普通的天籁有点区别的 ，并不只是表现在中网跟后面的VIP3个字上面的，中控可以学习丰田那样做点缝线让别人看起来更加高档 。
空间：很宽敞 ，尤其是后排腿部的空间 ，我们家的男人身高都在一米八三左右，坐在里面也感觉不到挤 ，所以说大空间是我们最看重的 ，也是最满意的
配置：不错吧，BOSE算2W ，加长L车身也算4W了吧 ，三区带净化器的空调，全车四座空调加热功能，相当不错 ，性价比还行的！！起码我觉得买公爵就应该买配置的！
动力：在节油模式下车速在40码左右时提速迟钝 ，取消节油模式时感觉动力很好
操控：方向很轻，底盘调教的也很好 ，悬挂没有想象的那么软 ，很适中。
油耗：刚接手这车，还没出过远门 ，油耗上没有发言权 。感觉应该很省油 ，70左右的时速，转速才1200左右 。
舒适：对于我来说还行吧 ，可能我对上一代天籁的印象太深刻了 ，特别是座我朋友的车然后再开自己的车，感觉是完全不同的两款车 ，上一代真的很安静 ，座椅很软很舒服。而我目前的座椅是偏硬的，需要磨合然后乘坐感还行还行，就是空间很爽 后排的表现满意。家人表示坐上去相当不错 。