5月20日，一汽丰田新款奕泽IZOA燃油版与奕泽E进擎正式上市。其中 ，新款奕泽IZOA燃油版共推出5款车型 ，售价区间为14.58万-17.68万元；奕泽E进擎共推出3款车型，补贴后售价区间为22.58万-25.38万元 。
一汽丰田在活动现场表示，消费者购车可享：最低1.5成首付 ，2-5年低贷款；首付5成 ，2年0利率贷款；通过易租贷业务，可享0首付 、3年50%保值回购；如置换购车 ，全国非限购城市优惠8000元/台 ，限牌城市优惠10000元/台，北京地区限时特惠20000元/台；服务方面 ，提供3年/10万公里免费基础保养 、3年/10万公里免费保修、8年/20万公里电力驱动系统免费保修政策 。
外观方面 ，奕泽IZOA燃油版采用了SEXY DIAMOND钻石结构设计，狭长犀利的进气格栅以及类似于战斗机导风翼的侧进气口造型 ，搭配上极具辨识度的LED前灯组与悬浮式LED尾灯 ，看起来未来感十足。另外，奕泽IZOA还通过隐藏式后门把手设计、悬浮式车顶 ，营造出了近似双门跑车的动感气息。
奕泽E进擎外观大体沿用了奕泽IZOA燃油版的设计风格 ，主要针对细节更有新能源色彩以及优化空气动力学效果的设计，比如换装封闭式格栅 、17英寸低风阻轮圈 、尾部大型后置扰流板、蓝色Logo 、EV标识等，新车风阻系数已经降低至0.295 。
奕泽E进擎提供了4种单色加4种双拼车身配色 ，其中栗金棕 、珍珠白&棕顶、骑士蓝&白顶是奕泽E进擎的专属颜色 。车身尺寸方面 ，奕泽E擎长宽高分别为4405/1795/1575毫米，轴距为2640毫米 ，仅因为考虑负载以及安全性对底盘进行的重新调校 ，高度相比奕泽提升了10毫米。
内饰方面，奕泽IZOA燃油版采用大量采用菱形设计元素 ，中控台偏向于驾驶员一侧 ，并以悬浮式中控屏 、三辐式多功能方向盘搭配撞色设计，整体造型十分年轻 。奕泽E进擎在此基础上增加了12.3英寸全液晶仪表 ，换装全新样式的阶梯式电子挡把 ，DRIVE MODE驾驶模式按钮被设计在挡把左前方，可通过其调节标准 、节能、运动三种驾驶模式 。
动力方面 ，奕泽IZOA燃油版继续沿用2.0L发动机 ，最大功率126千瓦，峰值扭矩203牛·米，匹配可模拟10挡的CVT变速箱。悬架系统方面 ，奕泽IZOA燃油版与奕泽E进擎前悬架均为麦弗逊式独立结构 ，后悬架均为E型多连杆结构 。
奕泽E进擎由一台爱信前置永磁同步电机驱动，最大功率150千瓦 ，峰值扭矩300牛·米 ，最高车速可达160公里/小时 。电池方面，奕泽E进擎采用容量为54.3千瓦时的松下方型三元锂电池组 ，能量密度达到131瓦时/公斤 ，NEDC续航里程为400公里。
为保障电池包安全，奕泽E进擎通过车身一体化结构 ，将电池包设计成车身骨架的一部分 ，一举提高了电池包防护性能 。同时，奕泽E进擎还将高电压回路设置在电池包中央 ，并用冷风管把电池包内部包围起来 ，既在电池中央形成缓冲区保护高压回路，又在两侧为电池包提供安全防护 。
另外，奕泽E进擎还在电池包内设计了冷媒冷却系统 ，通过在电池包内设置蒸发器 ，使用冷媒进行冷却，相当于为电池包安装了一台空调。可实现对各单体电池均衡的冷却效果 ，即使在电池负荷较高的状态下也能确保稳定的电力输出 。
安全系统方面 ，奕泽IZOA燃油版与奕泽E进擎均配备10个安全气囊，并全系标配新一代Toyota Safety Sense?智行安全系统 ，包括PCS预碰撞安全系统 、LTA车道寻迹辅助系统（带低速跟车行驶功能） 、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统（带全速域跟车功能） 。
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