比亚迪的车顶多就仿出个丑陋的外形，F0我觉得是仿得最狠的 ，要买比亚迪 ，就不要希望他有丰田的质量，也就国产车的一般水平 ，比上合资车肯定差一个档次 ，当然，价格也是实惠很多的
下面是我的个人看法：
F0——标致107 ，雪铁龙C1、丰田Aygo（他们是一个平台的衍生产品）
F3——前丰田花冠 、后本田飞度
F3R——别克凯越HRV
F6——雪佛兰景程 、丰田凯美瑞、奔驰S级 、轮毂神似雅阁
G3——丰田花冠
G3R——前丰田花冠 、后别克凯越HRV
G6——内饰神似本田思域
L3——丰田卡罗拉
M6——丰田普瑞维亚
S6——雷克萨斯RX
S8——前奔驰旧SLK ，后大众朗逸
思锐——本田思铂睿
你好 我想问一下比亚迪g6怎么样
F0——丰田Aygo\x0d\F3——丰田花冠\x0d\G3——丰田凯美瑞\x0d\G6——丰田锐志\x0d\L3——丰田卡罗拉\x0d\M6——丰田普瑞维亚\x0d\S6——雷克萨斯RX\x0d\S8——奔驰老款SL
比亚迪G6你们多少钱上路的 我也想买这个车 还有质量怎么样 油耗怎么样
比亚迪G6的上市确实震撼了整个车市，价格、配置实在给力。目前上市的G6搭载2.0 、1.5T两款发动机共四款车型 ，售价：7.98-11.28万（实在震惊）。Ti+DCT秒杀多少同等价位的车型 。
外观方面：比亚迪G6的模具全部来源于比亚迪在日本的模具工厂 ，做工品质较之前车型有了明显提升 。作为一款重量级轿车，整车的外形非常大气 、线条流畅自然。
内部设计：比亚迪G6采用了上深下浅的配色样式 ，突出家用、商务皆宜的特性 。作为一款中级车 ，内饰从整体来说具有档次感是不容置疑的，采用上“黑”下“米”的整体设计风格 。
车内空间：定位于中级车，比亚迪的乘坐空间以及储物空间是出色的。车身尺寸长 、宽 、高分别为4860mm*1825mm*1463mm ，轴距达2745mm ，使“大空间 ”得到了很好的保证 。
智能配置：智能配置上，比亚迪大量创新运用了在电子科技领域的研究成果 ，包括Keyless智能无钥匙系统、CAN-BUS电子管家系统 、4.3"双TFT屏液晶组合仪表盘 、多媒体影音娱乐系统等58项高端电子智能配置；
安全配置：空腔注蜡防锈、3H高强度全方位碰撞吸能安全车身、高强度前后防撞钢梁 、博世第九代ABS防抱死系统（含EBD） 、法格尔全数控冲压、安全笼结构 、ISO-FIX儿童座椅固定装置为该车全系标配 ，更值得一提的是，比亚迪G6的顶配车型还装有TPMS胎压监测系统和BAWS疲劳驾驶预警系统 ，配置和安全性跃升到了一个新的层次；
动力操控：比亚迪G6首次搭载1.5TI+DCT（涡轮增压缸内直喷发动机+双离合自动变速器）的顶级动力总成 ，动力更强 、响应更快、油耗更省 、排放更低，无间断的动力输出 ，驾驶者换档无顿挫感 ，给驾乘者提供了便利性和舒适性，甚至可以带来运动车型所特有的驾驶快感 。
我是车迷 ，此车性价比超高 亚迪G6的上市确实震撼了整个车市 ，价格 、配置实在给力，做工品质较之前车型有了明显提升。作为一款重量级轿车，整车的外形非常大气、线条流畅自然 。比亚迪G6首次搭载1.5TI+DCT（涡轮增压缸内直喷发动机+双离合自动变速器）的顶级动力总成 ，动力更强 、响应更快 、油耗更省、排放更低 ，无间断的动力输出，驾驶者换档无顿挫感 ，给驾乘者提供了便利性和舒适性 ，甚至可以带来运动车型所特有的驾驶快感 。总之是一款性价比超高的车！
优点：1 电子配制好，达到主流B级车水平 ，
2,2.0L发动机性能平庸 ，1.5T的发动机和双离合变速箱技术是国内领先。
3外观内饰都还不错，地盘好像是仿造凯美瑞的 ，四轮独立悬挂 。
缺点：1.5T发动机和双离合变速器没有经历过时间的检验 ，这套动力组合应该是仿大众的，但是车迷都知道其实大众的DSG和涡轮增压技术只是个虚头 ，变速箱稳定性差而且发动机还烧机油 。
总之如果想买G6的话最好过两年等小白鼠们先测试完了 。没啥毛病的时候再买。
其实10万元这个级别买国产车比合资车划算 。
合资车15万以下没什么好车 ，配制都是低的可怜，另外这个级别的合资车小毛病也不少 。
如果是我的话就买帝豪ec7的esc版本，绝对是物超所值。