途观作为曾经紧凑级SUV的霸主车型，在全新加上之后 ，摇身一变成了中型SUV ，自然价格也是水涨船高，而纵观上汽大众的SUV产品线 ，下有10万级的途恺 ，上有20万级的途观L，但是15-20万区间却少了一款车型，在老途观停产之后 ，上汽大众急需一款全新SUV来接替途观的位置。在这样的背景下 ，途岳应运而生 。
途岳定位于紧凑级SUV，尺寸虽然比不上加上后的途观L ，但是在善于空间布局的大众设计师还是给途岳营造了不错的车内空间 。尺寸上 ，途岳的长宽高分别为：4453*1841*1632mm，轴距为：2680mm ，为五座布局。
外观方面 ，途岳与上汽大众家族旗舰SUV-途昂有着很高的相似度，尤其是前脸的设计 ，方方正正的大灯 ，以及进气格栅几乎是一个模子刻出来的 。对于喜欢这种硬朗风格设计的朋友来说，还是很讨巧的 。
相较于前脸 ，车尾的设计则相对普通了。下方的排气孔是装饰 ，真实的排气被隐藏在保险杠下方。比较遗憾的是，途岳全系都没有配备电动尾门，丧失了一定的便利性 。
内饰风格则是一如既往的大众风格 ，高配车型拥有10.2英寸的全液晶仪表和8英寸的中控大屏 ，整个清晰度是非常不错的，而且界面简洁 ，操作流畅 ，在同级别中很有优势 。全景天窗的面积非常大，直接延伸到了第二排乘客的后方 ，对于车内的开阳感提升是显而易见的。只是后排地台中间的隆起有些高 ，对于中间乘客的舒适度有一定影响 。
途岳提供了1.4T和2.0T两款发动机供选择，均匹配7速双离合变速箱 ，其中1.4T最大马力150匹 ，最大扭矩250牛米；2.0T最大马力186匹，最大扭矩320牛米 ，两款发动机在大众的多款车型上均有搭载 ，可靠度和成熟度都是非常不错的，动力表现在同级别中也很有优势 。
途岳的售价区间为：16.58万至22.38万元，近期在上海某家4S店竟然给出了最高7.17万的优惠 ，入门版车型优惠后的价格仅10.78万 ，几乎与途恺一个价格，十分夸张。不过仔细看过优惠之后 ，才发现里面的问题所在 ，原来优惠如此大的途岳均为国5排放的车型 。要知道如今上海等全国很多地区都已经实施了国6排放标准，国5车型是无法上牌的 ，所以这样的价格在上海本地的消费者是无法购买的 ，只有少部分未实行国6区域的省份可以上牌，所以给出这样的国5清仓价也就很正常了 。
对于还在执行国5地区的消费者不妨关注下途岳 ，说不定可以收割一波韭菜。对于国6区域的消费者来说 ，目前这款车普遍优惠在2.6万左右，对于大众车型来说 ，优惠也不少了 。
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