JEEPSUV车型包括：牧马人 、大切诺基
、大指挥官\指挥官、自由光 、自由侠
、指南者。JEEP只生产SUV车型；其中牧马人和大切诺基为进口车型，其他JEEP车型均已国产 。广汽菲克负责JEEP品牌在国内市场的生产、销售和售后
。JEEP是美国汽车品牌 ，也是克莱斯勒公司旗下品牌之一。

2018年7月25日
，2018款Jeep牧人在国内正式上市 。新车共推出四款车型，四款撒哈拉 、四款罗宾汉、两款撒哈拉
、两款罗宾汉 ，指导价区间为42.99万-53.99万元
。动力方面
，新牧人搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率266马力 ，峰值扭矩400牛米；来自ZF的8速手自一体变速箱采用了分时四驱系统。

2018年4月17日，Jeep指挥官在国内正式上市销售 。新车推出两种动力共8款车型
，指导价区间为27.98万-40.98万元。2018年7月23日，Jeep指挥官正式在国内上市
。新车推出一种动力 ，共5款车型
，指导价区间为25.98-31.58万元。关于指挥官和指挥官的区别，很简单 。指挥官是5门5座车型 ，指挥官是5门7座(2 3 2型)车型
。

看了边肖的介绍
，有没有JEEPSUV车型？对这个问题有更深的理解吗？希望今天的介绍能帮到大家。如果有帮助，请赶紧收藏 。最后 ，给边肖一个赞美
。这是对边肖最大的支持。

在国内汽车市场中谈起合资品牌的中型SUV可能很多人会第一时间想到丰田汉兰达、本田冠道 、福特锐界
、别克昂科旗等车型
，却很少有人注意到JEEP大指挥官，这款各方面都不错的美式风格的SUV车型 ，如今在市场中的局面也非常尴尬
，今天我们就聊聊JEEP大指挥官 。

为何我们今天会说起这款车型呢？原因其实很简单就是因为上个周末我们对JEEP大指挥官进行了600公里的长途试驾，通过此次长途用车感受觉得JEEP大指挥官具备了非常不错的产品力和性价比
。

JEEP大指挥官在今年7月份仅卖出了804辆。

在外观上JEEP大指挥官的整车外观设计呈现出沉稳大气的视觉美感 ，这样的设计更符合中国消费者的审美需求，车头依然保持了JEEP家族化设计元素粗犷硬朗的线条给人一种强烈的力量感与安全感
，车身侧面可以看到JEEP大指挥官壮硕的体型十分有张力，前后轮眉做了处理之后更有一种硬派感 ，值得一提的就是它全系标配了后排隐私玻璃
，此外，车尾设计与车头一样简洁规整 ，采用力量感十足的线条进行勾勒
，下方双边共出排气口也为车辆提升了一定的运动感 。

在底盘悬挂上，全系车型提供了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂组合 ，高配车型提供了四驱系统
，据我们600公里的用车体验JEEP大指挥官的底盘调校，它的调校跟以往JEEP车型保持一致 ，和欧洲车型一样注重车辆支撑性
，同时对于路面的颠簸过滤也做到不错，风格上跟福特锐界有些相似 ，当行驶在连续凸起的白色油漆警示线时，悬架过滤颠簸的能力会让人很舒服
，而在非铺装路面时，你总会面对一些更大的坑洼路况 ，而此时你也不会显得很狼狈
，因为悬架和轮胎能够将即将到来的颠簸进行缓冲，使你不会有强烈的冲击感 ，

不得不提的就是JEEP大指挥官车内非常安静
，隔音材质用料很足
。

车身尺寸上长宽高分别为4873/1892/1738mm轴距为2800mm，从它的车身尺寸完全可以满足日常用车需求 ，美中不足的就是它1892mm的车身宽度会影响到整车的视觉宽度和车内横向空间。

来到车内
，整个车内与外观一样保持了简洁规整的设计风格，这也是美系车一贯的造车理念 ，虽然谈不上惊艳
，但绝对称不上难看，针对内饰设计和用料在此就不多聊 。

在动力方面绝对是JEEP大指挥官的核心看点 ，全系车型均采用了牧马人2.0T发动机（分高低功率），传动方面为采埃孚9AT变速箱
，其中高功率2.0T发动机最大马力为265匹，峰值扭矩达到了400牛米 ，我们试驾的四驱版本车型零百加速更是达到了8.17秒
，由此可见它的动力完全可以满足日常用车需求。

小结，以上就是我个人对JEEP大指挥官的产品力分析和它卖不动的原因 ，说了这么多你对JEEP大指挥官有什么看法或建议呢？在你看来性能极强的JEEP大指挥官为什么卖不动？为什么销量惨淡呢？欢迎下方留言评论
，大家一起参与讨论
。

找车就像找朋友一样，要找对味的。乐意为大家解答关于选车的问题 ，等你们找我！

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，不代表汽车之家的观点立场 。