阳光代表了创新和时尚 ，完美诠释了这个时代的主流价值观。基于对中国消费者内在需求的深刻洞察 ，日产集合了最先进的技术力量，倾力打造了阳光这款全球战略车型 。它应用了多项日产全球的人性化技术，是一款‘技术派主流中级车’ ，它将以亲民的价格 、领先的技术和“大气动感的时尚造型 、超大宽逸的舒适空间、全新高效的节油科技 ”三大特点 ，引领中级车的主流发展方向 。
硬道理1：大气动感的时尚造型。阳光运用了动感、时尚与科技相结合的设计语言，无论是在外观还是内饰的设计上 ，都十分精密考究 ，在细节之处尽显独特用心。外型方面，阳光采用了跃动流畅的线条设计 ，勾勒出简约有力的腰线轮廓和更具肌肉感的车尾造型 ，同时辅以虎眼式锐利前大灯的点缀，让车身看起来充满了力量感和气势感 ，而精心打造的全新大型格栅 ，在更大范围镀铬面积的衬托下，彰显出浓厚的豪华气质 。同时 ，阳光的内饰使用了丰富的现代科技元素 ，冰晶时尚自发光仪表盘造型时尚新颖，科技感十足；仪表盘 、出风口及中控台上，大量运用了镀铬装饰 ，令整车无处不洋溢着档次感和品质感 。
硬道理2：超大宽逸的舒适空间。阳光采用了乘坐空间最大化工程设计：首先 ，针对腿部空间做了加长设计，通过缩短发动机与油箱等机械配件的占位 ，使其拥有同级最长的2600mm轴距 ，造就了636mm最大后排腿部空间；其次，头部空间采用了曲形穹顶设计 ，令车内空间得到进一步的扩展与提升 ，减少了行车的压抑感 。在人性化配置方面，阳光应用了多项高端智能科技：一键式启动系统让启动操作与出行更便捷；双模式后排出风系统利用双风扇结构原理 ，采用2种变速控制模式 ，加速车内循环，为后排乘员提供更为贴心的细致关照 。同级别车型最宽敞的内部空间和人性化的高档装备 ，让消费者驾乘更享舒适惬意。
硬道理3：全新高效的节油科技 。阳光搭载了HR15DE全新高效引擎 ，匹配五速手动变速器和全新智能XTRONIC CVT无级变速器，综合工况百公里油耗仅为5.8L（全新智能XTRONIC CVT无级变速器）和6.1L（五速手动变速器） 。傲视同侪的燃油经济性与顺畅的操控性，使驾乘省心无忧。全新智能XTRONIC CVT无级变速器全球首次应用了子行星齿轮 ，辅以ASC智能逻辑控制系统 、平顺起动助力系统、超低摩擦结构设计和CVT温度优化控制等领先技术 ，具有无可比拟的加速平顺性和燃油经济性 。1.5L全新高效引擎是日产最新开发的全球化引擎，应用燃油双喷射系统 、双C-VTC可变气门正时智能控制系统两项高新技术 ，实现了高动力与低油耗的完美结合 ，额定功率达到82千瓦，最大扭矩达到139牛?米 。
可以说 ，阳光是日产首款基于全球领先技术开发 ，并充分考虑了中国消费者对于品质 、空间、节能的实际需求而打造的全新战略中级车。阳光将成为车主生活上和事业上的忠实伙伴，助他们开拓 、畅享阳光般的多彩人生 。
价格亲民：阳光照耀中级车市场
凭借同级车中出类拔萃的低油耗 ，以及日产全价值链的环保理念 ，东风日产SUNNY阳光已经达到国家节能惠民工程综合燃料消耗量限值，正在等待“节能产品惠民工程 ”目录的发布 ，进入该目录的车型每台可享受国家提供的3000元惠民补贴 。在此之前客户购买阳光 ，其3000元节能补贴将由东风日产承担。
在此优惠政策之下，阳光更是成为了中级车市场亲民的“香饽饽”。阳光六个级别的价格区间为8.28万到11.28万，再减去3000元“节能产品惠民工程”的国家补贴 ，其售价仅为7.98到10.98万 ，可以说是刷新了中级车性价比的历史记录 。
东风日产总经理松元史明表示，阳光在开发和导入过程中 ，包括日产总部 、中国的研发团队 ，集自己的智慧，不放过每一个细节 ，在保证性能、提升档次的同时 ，力求使成本更经济 、更优化 。
1.两款车在外观上整体风格完全不同。新款威驰采用了丰田全新的家族式前脸，相比老款略显圆润的造型更加犀利 。同时 ，重新设计的车身线条使其拥有更加和谐的外形比例 。相对来说 ，新阳光的外观变化不是那么明显。其前脸融入了日产最新的家族式设计，尾部和轮圈造型略有调整 。
2.新威驰的内饰风格与新阳光明显不同 。前者有全黑或黑米可选 ，细节融入钢琴烤漆和银色装饰条。此外 ，其顶配车型还配备了多功能真皮方向盘 。不过新阳光的内饰颜色比较简洁，灰色和米色的搭配略显中庸，但其顶配车型配备了导航系统 。
3.新款威驰依然提供1.3L和1.5L自然吸气发动机 ，但变速箱不再是4AT ，而是CVT变速箱。低配车型可以选择5MT变速箱 。
4.新阳光继续使用型号为HR15DE的1.5L四缸自然吸气发动机，动力参数没有变化 。最大功率依然是82kW ，峰值扭矩139Nm。它的亮点技术是 ，它有日产制造的CVTC连续可变气门正时系统，有助于降低油耗和提高动力性能。