马自达6投诉情况：中国汽车质量网《质量问题投诉分析报告：一汽马自达6》一文指出 ，自2011年7月至今
，中国汽车质量网共接到一汽马自达6相关投诉74宗，其中2011-2012款投诉量占比最高 ，而此前的车型投诉量相对较少。

马自达6故障情况：

（1）致命隐患：转向设计缺陷

有着多年维修马自达6经验的北京四元桥某一汽马自达维修店负责人李老板说，2007款至2011款的方向盘异响很严重
，根本没法解决，只能依靠不断涂抹润滑油来救急 ，而且这个问题存在着致命隐患
，开车上路很危险 。另外，2012款之后的马自达6小问题也不断 ，近几年来我们这边维修的车主多是这方面原因
。

（2）其他毛病

从对车主投诉的分析来看
，马自达6的投诉并未出现过于集中的共性缺陷。据车主反映，车内出现积水 ，地胶已散发出难闻气味
，进水还导致车内底盘出现锈蚀，最主要的是车内线路及控制单元分布在地毯下方 ，或引起电路故障的隐患 。

除相对集中的问题外
，熄火 、自燃
、刹车总泵出现故障等存在安全隐患的问题在投诉中也有体现。

扩展资料：

马自达6(Mazda6)是马自达公司21世纪推出的最新产品，于2001年在东京车展上推出的一款中高档轿车
。自上市后已在全球20个国家获得了30多个奖项。

2003年4月10日马自达6来到中国 ，凭借着其非凡的外观及操控性，在当年获得年度车“弯道之王 ”的称号
，并一直保持旺销势态，其动感的内饰外形、优异的操控性 、高标准的安全性、宽大的内部空间和精细的做工等 ，创设了21世纪中高级轿车的一个新的全球标准 。

马自达6是日本马自达公司21世纪的最新产品
，也是第一个完整体现全新马自达品牌dna的产品，于2002年2月在日本本土投产 ，2002年5月投放国际市场
。短短8个月
，就在全球19个国家获得了30个奖项，马自达6在全球范围内获得了多达58个奖项。在如此短的时间内获得如此多的奖项 ，在马自达公司83年历史上是第一次 。在日本称为“atenza
”
，它来源于意大利语，意思是“专注” ，在日本之外的全球市场称“mazda6 ”从马自达6自进入国内市场
，一直都是许多人心目中运动中型车的代名词
。虽然其换代车型已于2011年10月正式上市，但并没有影响马自达6的销量 ，反而越卖越好。

2012款马自达6与老款车型相比，最大的变化在前脸部分
，前保险杠
、镀铬飞翼式进气格栅均采用了马自达轿跑式设计并取消了车门防擦条 。同时还采用了独立前雾灯组合的设计，轮毂也换成五粗五细10辐式设计的全新轮毂 ，整体看起来更加时尚、更加动感
。在动力方面
，依旧沿用了那台2.0L最大146马力的自然吸气发动机。

参考资料：

老款马自达六2.0有什么隐藏功能

M6,斯柯达明锐1.6用的是POLO的发动机,小马拉大车,M6的是世界独有的一款2.0全铝发动机,动力强,MAZDA的发动机不错.

那看你看重驾驶汽车哪个方面吧 。如果同样拿2
。0AT来比，马6比明锐贵2万左右 ，但马6是B级车
，车内空间要比明锐大得多，而且马6操控性好 ，省油
，动力好（明锐最大扭距175，而马6是183）。

我个人买了马6 ，开了一个月
，感觉不错 。因为汽车这东西不可能开两三年就换的，开上十年八年也很有可能。所以我觉得如果经济充许的话 ，我推荐买马6，花多一点钱买一辆好车是明智的
。而且马6自推出以来口碑一直不错。

在锁车的状态下
，长按锁车键车窗以及天窗都会自动关闭，这样就可以防止锁车之后发现忘记关闭车窗 ，而带来的麻烦 。此外也有些车型配有一键降窗功能
，在解锁的状态下，长按开锁键3-5秒的时间车窗和天窗就会自动落下
。

动力方面 ，马自达汽车提供2.0L和2.5L两款汽油发动机
，其中2.0L发动机分为高低功率两个版本，最大功率分别为107kW（145Ps）和115kW（156Ps） ，2.5L发动机还搭载了气缸停用技术
，最大功率为143kW（194Ps）。

扩展资料：

汽车驾驶注意事项：

1 、车龄2年以上或经常在山区行驶的车辆，最好18个月更换一次制动油 。由于制动油并不是真正的油 ，本身具有相当强的吸水性
，在长久使用后其性质会发生改变或产生结合作用，因此必须在使用一定时限或行驶里程时更换 ，并且在换新种类油时，必须把原有的油料完全倒掉
，否则将影响新更换油料的品质与使用寿命
。

2
、发动机上用以驱动其他附件（如助力转向盘、空调装置 、发电机）的皮带的使用寿命通常为2年，若在检查时发现皮带有老化
、硬化、裂痕 、脱丝
、发出响声等现象 ，则应该尽快将其更换。

3、发动机冷却系统的橡胶水管使用寿命通常约为4年
，假如汽油渗入到冷却水中，与水 、空气混合接触会加速橡皮水管的老化 。

百度百科-马自达6