型号为S1000RR宝马超级摩托车已接收订购，售价为13800美元 ，年底前上市。
作为知名的汽车厂商 ，宝马一直以来以其高档 、豪华的车型而著称，但宝马公司也是世界著名汽车公司中少有的兼产摩托车的厂商之一，其推出的摩托车不仅与汽车一样出色 ，而且有着更加悠久的历史 。
与同级的雅马哈R1 、铃木GSX-R1000和本田CBR1000RR要贵不少 。但宝马S1000RR超级摩托车提供更好的性能 ，相对同级别摩托车来说，宝马S1000RR超级摩托车表现相当优异。
尾灯的造型也十分吸引 ，全LED尾灯衬托的是有如魔鬼鱼的线条。车身再找不到厂方的Paralever单筒气压避震及Telelever气压等悬挂系统 ，取而代之的是46mm倒立前叉及单筒弹簧后避震 。S1000RR即使配上赛车版ABS后，净重只有206.5kg；若减去了ABS ，更只有204kg ，是一台十分轻巧的车型 。同样使用上直四DOHC 16气门引擎，但S1000RR比对手的最大马力还要多11匹 ，直达193匹。这台直四引擎采用了前倾32度的安装 ，所用的气门是源自宝马方程式战车的技术 。有如日系对手，RR也配有防锁式离合器 。
发布会BMW摩托车部总经理姚承彬先生主持 ，发布会在播出BMW S 1000 RR于SBK的比赛片段及制作过程后 ，这台采用前倾32度水冷直四引擎，于13000转时能爆发出193匹最大马力的的超级战马BMW S 1000 RR终于隆重登场！
最顶级的跑车都顾及了赛道以外的使用，所以RR也加入了行车模式的选择。四种模式包括：Rain（雨天）、Sport（运动）、Race（竞技）Slick（光头胎） 。要转换模式只需要按动右车把上的按钮 ，同时仪表上也有模式显示 。要确认模式 ，就要拉下离合器和关掉油门，计算机便会执行行车模式的指令。在“雨天 ”(Rain)模式下 ，引擎输出会控制在150匹 ，而马力及扭力的输出也会变得顺滑 。“运动 ”(Sport)模式下，可以发挥出193匹的威力 ，油门的反应会来得更直接 。至于“比赛”(Race)模式 ，是让S1000RR在为赛道上使用而设的，马力也是100%的输出。最后的“光头胎”(Slick)模式 ，除了用足所有马力之外 ，还有恒设DTC (Dynamic Traction Control)防滑系统的介入，让后轮最多打滑5秒 ，允许驾驶者造出power slide的漂移过弯方法 。不过Slick模式需要插计算机启动 。**《幻影车神》里有过此车的精彩表演 ，感兴趣的话不妨去看看。