在中型的SUV中，?瑞虎8算是很大众的一款了 ，很多人的感觉是满满的廉价感
，这对瑞虎8来说就很冤枉了，其实对着同等价位的中型SUV ，仔细分析瑞虎8后
，我们发现它的内在价值还是很不错的，2020款瑞虎8的指导价格在8.88万到15.99万 ，这样的价格很符合人们的预期 。

侧身有三条主线 ，腰身流畅
，19英寸的双色轮圈造型还是很耐看的。

车尾的造型相比于前脸就更时尚一点了，尾部的折线很饱满 ，瑞虎8的整个造型总结起来就是很大众
，但是单独拿出一部分却又挑不出毛病 。

关于内饰，瑞虎8的全景天窗很大气 ，不仅如此
，还有舒适的睡眠枕头和换挡拨片，很多细节部分都做了改进 ，安全方面也是配备了9个安全气囊
。

出色的动力也是瑞虎8的拿手好牌
，瑞虎8采用了奇瑞第三代的1.6T发动机加7DCT变速箱的高动力组合，极限输出最大达到145千瓦的动力 ，同级别的中型SUV，这样的动力值得一赞
，在琳琅满目的车型中，瑞虎8还算是性价比比较高的 ，无论是外形还是操控性
，都值得大家去尝试一下。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。

瑞虎8特供版车型 ，五座7.98万元起售
，七座仅加3000元

奇瑞旗下的瑞虎8受关注度非常高，总会有想买车的朋友向红涛提问：瑞虎8到底怎么样？值不值得购买呢？首先在价格方面 ，瑞虎8的接受度比较高
，8.88-15.59万元的售价区间，对于一款中型SUV而言 ，确实比较有性价比
，如果同样的钱买合资品牌的话，也就是一般的小型SUV而已！

外观方面 ，属于萝卜青菜各有所爱，不过瑞虎8还是符合大部分消费者的审美
，整个车头比较厚重，采用了家族虎踞式前脸 ，看起来非常的霸气。低配车型的大灯为普通卤素光源
，而中高配则是矩阵式LED大灯，另外全系标配LED日间行车灯很让人喜欢！

内饰方面 ，算不上多么有设计感
，但是我们国产车的进步是显而易见的，中控台很简洁 ，只是有些地方的的接缝
，处理的还是不够精细
。在配置方面，瑞虎8的低配车型略显寒酸 ，中高配车型和同级别对手相比
，还是比较丰富的！

瑞虎8共搭载了1.5T和1.6T两款涡轮增压发动机，与之匹配的是6挡手动 、6挡双离合还有7挡双离合变速箱 ，1.5T车型起步偏肉一点，但速度上来后输出比较平顺
，而1.6T车型动力储备非常充沛，爆发力很强 ，高速上超车动作完成的干净利落！不过双离合变速箱在遇到一走一停的拥堵路况时
，有着一些顿挫感！

总的来说，瑞虎8并非完美 ，存在着一些缺点
，但是从整体表现来看，作为家用还是很不错的 ，并且瑞虎8现在的销量确实很好。除此之外
，奇瑞也开始注重细节，比如车钥匙的造型 ，要比前两年的设计更加上档次
，并且瑞虎8有些配置的车型还带有智能手环，有时候越是细节越容易打动消费者的心！

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在这一次的疫情中，相信不少尚未购车的消费者都注意到了私家车的好处
，它不仅仅能成为您和一家人特殊时期代步的工具，更是一个绝佳的安全屏障 ，无论是物理上还是心理上
。

当然
，笔者也相信不少尚未购车的消费者没有购车是有多方面原因的，购车预算与养车成本花销应该是让绝大部分人犹豫的地方 ，尤其是目前的市场整体情况：便宜的车普遍尺寸小
，实用性受限，而大车又不仅仅是售价贵 ，连油耗也跟着水涨船高。

而奇瑞这一次
，就瞄准了疫情后一定会有不少消费者想购车，但又有上述尴尬的情况 ，利用2018款中型SUV瑞虎8的生产线与模具
，上市了瑞虎8特供版车型，五座手动挡终端7.98万元 ，自动挡终端8.98万元；七座车型在五座基础上分别再加3000元 。

便宜，大
，还省油

在奇瑞之前的产品序列中，便宜这个词应该是不属于瑞虎系列的 ，而是更低端的捷途序列；

但是这一次
，瑞虎8特供却在兼顾品质的基础上将价格降到了更低的层面
。相比较起来，无论是在品牌层面还是品质做工与用料上 ，瑞虎8特供版毫无疑问是好于捷途的
，毕竟是2018款的老模具与生产线，有足够的能力去往下压成本 ，虽然内饰和外观造型稍微经典了一点
，但是架不住便宜啊，而且实话实说 ，造型也不算过时。

品质与用料OK了
，价格也便宜，那瑞虎8特供版还有什么优势呢？

当然就是大了 ，众所周知瑞虎8是一款中型SUV，车身长度达到了4.7米
，甚至能布置3排7座的布局，足以看出空间不凡 ，对于消费者来说
，尤其是家中的第一台车的消费者来说，满足尽可能多的实用性是第一要素 ，因此
，瑞虎8的尺寸就完全满足需求 。

另外，在机械方面 ，瑞虎8特供版采用了奇瑞非常省油的1.5T涡轮增压发动机
，就是传说中热效率高达37.1%的那一台，完全可以为您节约很多后继的油钱 ，比同级很多其它品牌的1.5T要省油一点
，还满足国六排放
。

虽为特供版，但该有的配置都有

其实把老车生产线再利用起来这一招不是奇瑞的原创 ，此前月销连续破万台的哈弗M6才是鼻祖，利用老款H6的生产线来发挥余热；不过
，为了降成本，哈弗M6的整体配置水准确实是比H6要低一些的。

所以必然的 ，您肯定不能指望瑞虎8特供版这么便宜的价格还能有媲美正常瑞虎8的配置水准
，毕竟一分价钱一分货 。

但是话又说回来，虽然绝对配置水准是降低了 ，但是瑞虎8特供版该有的核心配置还是基本都有的
，我们可以来例举一下，就以8.98万的自动5座版来说 ，可以很清晰的看出核心配置的齐全
，包括胎压监测
、ESP、倒车雷达 、倒车影像
、陡坡缓降、无钥匙进入与启动 、自动驻车、LED日间行车灯等等在内的与驾驶相关的配置全部都有；同时，在舒适性与科技性配置层面 ，双温区自动空调
、支持Carlife/Carplay的中控互联大屏、可开启的全景大天窗等等都是标配
，简直堪称性价比杀手
。

所以写在最后的，在这个疫情的特殊时期 ，没有太多值得关注的新车上市，但是这一款瑞虎8特供版
，笔者认为值得关注与推荐，如果您有兴趣 ，可以去4S店了解一下。

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