虽然现在法系车在国内市场的表现很低调，车型的销量现在也是差强人意 ，但是对于注重操控感的消费者来说
，大家对标致汽车的底盘调校以及另类的外观设计都是持认可态度的。就拿?标致508l这款中型轿车来说，该车的厚重底盘使其高速行驶稳过迈腾 ，再加上比雅阁个性的外观，可惜这款车依然没人识货
，导致这款车在10月份月销量只有三位数 。

标致508l的前脸融入了个性化的元素，前脸最有吸引力的就是大灯外沿配备的獠牙型日间行车灯了 ，灯光点亮看上去特别有攻击性
，犹如一头发狠的猛兽，有一种神圣不可侵犯的气场
。标致508l的前进气格栅采用两段结构设计 ，上格栅的造型很精致
，下格栅的造型很扁平，开这款车上路回头率比雅阁高出不少。

车身侧面 ，标致508l的侧面车身融入跨界车型的元素
，拱形的车顶为内饰换来宽敞的头部空间，黑色涂装的b柱让车身显得力量感很充足 ，为了体现它b级车的身份
，两侧车窗框采用镀铬材料包边，档次感很到位 。虽然五辐式的轮毂造型一般 ，但是标致却为这款车配备了固特异的轮胎，使得这款车有了不错的运动属性。尺寸方面
，标致508l新款车型的长宽高分别为3870×1855×1455毫米，轴距是2848毫米
。

虽然508l的行李舱容积只有513升 ，但是后排座椅可以按比例放倒
，除了最低配车型外，其他车型的主驾驶座椅具备电动调节 ，座椅的面料还换上了仿皮材料
，如果选装nappa的真皮座椅的话需要额外费用。

标致508l其他的配置也是不错的，标配疲劳驾车提醒 ，安全气囊
，胎压报警，被动行人保护 ，后驻车雷达
，发动机启停，驾驶模式切换 ，多功能方向盘和换挡拨片 。

在动力上，这款车分别搭载了1.6t 、1.8t两种不同排量的发动机
，170PS/211PS分别是发动机最大马力，最大扭矩分别为250牛米和300牛米 ，与之匹配了6挡手自一体和8挡手自一体变速箱
，百公里油耗是6升
。

个人觉得标致508l这款车在国内市场的销量不高，主要是因为顶配和次顶配车型价格优惠幅度较小 ，如果能给出3万元的优惠
，相信这款车会在销量上更上一层楼。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。

销量不是判断一款车好坏的唯一标准 ，却是一个很关键的因素
。本田雅阁销量始终在B级车榜首
，你能说雅阁不行吗？丰田凯美瑞同样销量很高，而这款车也是B级车中标杆一样的存在。反观?标致508L ，上市之前舆论纷纷
，都说要买，然而上市之后却销量惨淡 ，销量榜上数据反映，标致508L今年11个月总销量一共才4489辆 。有人说
，“不懂车”的人跟着销量下单，因此导致一部分好车的销量进入恶性循环 ，那么标致508L终究是被埋没了？还是真不行？

标致508L这款法系车的外观并不难看
，线条活泼，设计灵动 ，这样的外形甚至是比较好看且主流的
。前脸采用乐尺寸较小的碗底形中网
，周围粗细不一的镀铬饰条仿佛都经过了精心雕刻般，具有十分独特的味道；四边形大灯搭配獠牙式LED行车灯同样的别具风味。

车身的侧面极显修长 ，车身整体偏低趴
，在平直腰线的配合下显得很有气势 。尾灯采用了时下常用的贯穿式设计，在造型上有着自身独特的设计 ，在经典的家族式语言之下融入了流行元素
。总的来说
，在外形方面，标致508L是具有着成为“爆款 ”潜力的一款车。

接着我们来看看这款车的尺寸 ，标致508L的长宽高分别为4870/1855/1455mm，轴距为2848mm
，在B级车中，这样的数据表现比较中规中矩；然而对于这款车来说 ，中规中矩并不代表它无功无过
，因为在一众合资品牌中，比起一线的本田
、丰田等等而言 ，标致的品牌力早已远远不及
，因此，无功便是过 。

至于这款车的空间表现 ，我们来到车内来看
，体验者乘坐驾驶座时，头部空间显得有些局促 ，实际上
，一拳的距离在日常使用中也不会带来压抑感；来到第二排，头部空间几乎没什么变化 ，腿部的空间两拳有余，很宽敞
，但是第二排的中间座椅不带头枕，且地板有较高的凸起 ，乘坐体验打折。

中控台的设计主调十分简约
，而且多处采用了磨砂质感元素，这一点十分符合当下年轻一代的喜好 ，而且隐隐中透露着些许高雅
。配置方面
，15.97万起售的入门版车型，标配后视镜加热、空调温度可分区控制 、中控台上搭载8英寸的触控液晶屏 ，支持手机互联、语音识别等功能；同时匹配了12.3英寸的液晶仪表盘；配有后驻车雷达；不带天窗
、仅标配卤素大灯、定速巡航 、倒车影像更是缺失；关于入门车型上比较“丐
”的配置也是比较减分的一个方面。

标致508L一共推出了四款车型
，其中低配的两款车型在动力上搭载的是一台1.6L涡轮增压发动机，其中最大马力为170PS ，最大扭矩为250N·m；传动匹配6AT变速箱 。其余两款车型则搭载的是1.8L涡轮增压发动机
，能爆发出211Ps的最大马力以300N·m的最大扭矩；传动上匹配的则是8AT变速箱
。动力表现尚可；而且油耗经济性也有着不错的表现，工信部百公里油耗为6~6.1L。前麦弗逊后多连杆式双独悬的底盘调校也有着法系车的一贯高水准 。

综上 ，标致508L有着时尚的外观和精致的内饰设计，在硬件上面的表现虽不说优越
，却也不弱；只是以其产品力，却定出15.97-22.47万的售价 ，售价偏高
。

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