买车的时候 ，不仅要看汽车的外观，还要考虑一些内部问题
，比如油耗 。不能说因为它的外观漂亮，就应该买一辆油多的车。毕竟汽车只能靠油行驶 ，所以你应该知道云度π1油耗
。

云度π1油耗多少
，新能源车没有油耗，动力消耗16左右。这还是很不错的 。纯电动汽车完全没有油耗 ，动力消耗在16左右
。无论消耗多少动力
，也比油罐车省钱。动力消耗令人满意，超过11个城市司机非常满意 。在市区 ，可以再次保存
，走走停停的道路和有红绿灯的街道，最多可以保存9条
。因此 ，只要驾驶员意识到这一点
，就应该在可接受的范围内。

辅助刹车、胎压监测装置
、电动防盗发动机、遥控钥匙等 。配置还是不错的，驻车雷达也有 ，基本够用，只是代步
，无钥匙启动系统，无钥匙进入系统 ，上坡辅助等等
。满意的配置
，样样齐全，方向盘换挡 ，定速巡航等。
，具有多种功能和驾驶乐趣 。

每个座椅头部和腿部的空间都相当丰富，后备箱的空间也还可以 ，空间真的很好
，空间好，宽敞的内部空间不会让人觉得压抑 ，坐上去也很舒服
。空间好
，驾驶舒适，坐感舒适 ，后备箱大。有足够的空间，主要是商业用途
，足够的骑行空间和足够的后备箱空间 。

这篇文章已经告诉大家云度π1油耗多少钱了，这款车主是新能源车 ，耗电不油
，电量也挺好的，给很多车主带来了便利。大家都觉得这款车的续航能力相当不错 ，值得购买
。

百万购车补贴

售价8.58万起
，云度云兔能否摆脱退市厄运？

随着“双十一”购车旺季的到来,不仅传统燃油车销售火爆,纯电动车型同样备受消费者关注。今日就有好友找到小编,他计划近期购置一台A0级纯电动SUV,希望能够兼顾颜值和实用性,同时又非常在意性价比 。经过一番对比发现,云度π3Pro远行版
、比亚迪E2和荣威Ei5比较符合朋友的预期,在二三线城市这几款车的市场关注度也颇高,因此本篇文章就将三台紧凑型纯电动SUV进行对比,看看能否帮助朋友及更多的消费者解决选车难的问题
。

(源自:汽车之家)

为了突显对比的严谨性,小编特意选取了厂商指导价相近的三款车型版本进行比较,分别是厂商指导价为14.48万的π3Pro远行版?尊贵型、厂商指导价为14.48万的比亚迪e2?400出行版和厂商指导价为14.88万的荣威Ei5?智联旗舰版。以上可得知,三款车型最大仅相差4000元,可谓争锋相对 。

设计风格各有所爱,π3偏个性运动 、e2和Ei5偏居家简约

外观内饰,是消费者对一台车产生好感度的重要标准
。尤其是对于我朋友这种注重年轻
、个性形象的男生来说,开着好看的车去见客户、约朋友,感觉倍精神。

(π3Pro远行版,源自:汽车之家)

(比亚迪e2,源自:汽车之家)

(荣威Ei5,源自:汽车之家)

从外观上看,π3Pro远行版整体前脸锐利动感,黑蓝双色搭配的车身时尚感十足 。π3Pro远行版在虎啸式前格栅π形设计和17寸轻质运动密幅轮毂的背书下,呈动感敏捷且极具力量感的姿态,进一步释放其不羁个性;另一边,比亚迪e2外观呈家族式龙脸设计,比较硬朗,车身线条比较平直,干净利落,所以还是有点运动感的;另外小编认为荣威Ei5的外观是三台车中最平庸的,虽然与时尚感不着边,但整体大气,更适合日常商务需求
。

(π3Pro远行版内饰,源自:汽车之家)

(比亚迪e2内饰,源自:汽车之家)

(荣威Ei5内饰,源自:汽车之家)

内饰方面,三款车也继续走不同的设计路线,各有特色。整体来看,π3Pro远行版内饰更有特色,摒弃传统的方向盘前仪表盘设计,将其放置在中控屏正前方 。并采用了带有纹路的面板设计,增添了高级感;比亚迪e2则比较简洁平整一些,对称的车身设计看起来干净;而荣威Ei5内饰风格偏圆润,另保留了大量实体按键,方便操作但美观程度受到一定影响
。

可以看出,π3Pro远行版和比亚迪e2的颜值都“在线 ”,偏年轻运动,不过对于π3Pro远行版来说,其在车前LED雾灯和10英寸智能中控大屏的点缀下,增添了一丝科技感,更能吸引喜欢个性 、独特的消费者;

动力
、配置大比拼,性价比一目了然

衡量一辆A0级纯电动SUV是否具备性价比,除了看它的外观内饰外,更重要的是看它的动力以及配置。由于三款车型的定位其实差不多,都是基于城市代步的纯电动SUV,因此它们的续航里程并不会有太大的差距 。接下来的重点还是放在它们的动力总成及安全、智能配置上。

(π3Pro远行版电机,源自:汽车之家)

(比亚迪e2电机,源自:汽车之家)

(荣威Ei5电机,源自:汽车之家)

(源自:汽车之家)

在动力配备方面,三者的电动机参数各有胜负,云度π3Pro远行版较有优势
。π3Pro远行版的电池容量为51KWh 、最大功率为90KW及最大扭矩270N·m,0-50km/h加速时间为4秒;相比与比亚迪e2和荣威Ei5,π3Pro远行版能带来出色的提速线性,起步加速能爆发更强劲的动力。

值得一提的是,云度π3Pro远行版是三台车型中唯一支持快慢充功能的纯电SUV,因此在续航里程保障上,云度π3Pro远行版更胜一筹 。

(π3Pro远行版中控屏,源自:汽车之家)

(比亚迪E2中控屏,源自:汽车之家)

(荣威Ei5中控屏,源自:汽车之家)

而在配置方面,三款车的配置方面都是比较丰富的
。无论是车身稳定系统,还是自动驻车
、上坡辅助等功能,三款车型都有配备。除了一些基本的安全舒适配置,云度π3Pro远行版还配备了HDC陡坡缓降、胎压显示 、360度全景影像和Carlife等实用功能,在安全性与舒适性方面都能得到提升 。

通过以上对比可以看出,云度π3Pro远行版、?比亚迪E2和荣威Ei均拥有各自擅长的领域,这也给到消费者差异化选择的空间
。但论综合产品实力,还是云度π3Pro远行版比较强。假如你喜欢锐利动感的个性外观,同时对动力和配置有着较高的需求,又追求性价比,那么相信云度π3Pro远行版不会让你失望 。另外,小编朋友在看完介绍之后也有了心动之选,猜猜是哪台?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场
。

在众多造车新势力蓬勃发展的时代 ，云度汽车却起了个大早
，赶了个晚集。该品牌成立于2015年，是最早一批获得双资质的车企 ，2018年是云度的高光时刻
，在这一年中，云度成功交付新车9300辆 ，交付量仅次于蔚来 。之后小鹏，理想快速崛起
，云度汽车却失去了声量，随着第2款车型π3市场表现不佳 ，该品牌也慢慢淡出了消费者的视野
。

近期
，云度汽车新作云兔正式上市，新车推出两款配置 ，售价区间8.58~9.58万元。该车定位新能源小型SUV
，提供320km和415km两种续航版本，新车将于4月份开始陆续交付 ，那么下面就让我们来了解一下它的表现具体如何吧 。

外观设计

从名字便可以看出云兔的设计灵感来自于生肖中的兔
，造型颇为小巧精致。具体来看，新车前脸部分采用新能源车型常见的封闭式设计 ，大灯组的造型将兔子的眼神刻画得惟妙惟肖
，同时灯组应用LED光源，点亮后的视觉效果不错
。底部前包围处采用目前比较流行的三段式设计 ，细节处加入黑色饰条点缀，让它看上去更像是一台跨界SUV。此外
，该车将充电口设置在云度品牌标识的下方 。

车身尺寸方面，新车的具体长宽高分别为4035×1736×1625 mm ，轴距2480mm
。该车的车侧造型较为饱满
，向下倾斜的腰线营造出俯冲姿态，轮圈以及侧裙部位匹配黑色包围 ，进一步凸显了整车的跨界风格。

云兔的尾部设计颇具看点
，从该车的后包围区域我们似乎能看到一些钢炮性能车的影子，中间匹配类似于扩散器的装饰 ，看起来十分吸睛 。同时该车应用贯穿式尾灯组设计
，尾灯组两侧的光源排布较为简洁，点亮后辨识度不错 ，此外车顶末端还设置了运动化的扰流板
。

内饰设计

云度云兔在内饰设计方面没有给我们带来太多惊喜
，整车座舱设计更加偏向于实用性，受到成本的限制 ，其车内用料以硬塑料为主，虽然加入了银色饰条以及钢琴烤漆饰板作为点缀
，但是没有起到太大的提升作用，廉价感依旧很强。中控台上方匹配悬浮式的液晶仪表和中控显示屏 ，其尺寸分别为7英寸和12.3英寸
，多媒体配置还算全面，支持手机互联映射 ，语音识别控制
，4G网络，OTA升级等 ，不过内部UI界面设计过于简约
，而且操作时的流畅度一般 。

新款车型车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面仅支持手动调节
。新车车内座椅采用双拼色设计 ，在配色方面与内饰呼应
，前排座椅填充物软硬程度适中，舒适性不错 ，不过整体的包裹性一般。

后排座椅的材质运用和做工与前排保持相同水准，该车采用5座布局
，两侧位置座椅有着一定程度内陷 。包裹性良好，不过其空间表现一般
。正常情况下腿部空间能够达到一拳左右 ，头部空间则剩余两指左右
，满员乘坐有着较大压力。

动力系统

云度云兔动力方面标配最大输出功率为70千瓦，峰值扭矩为165牛米的驱动电机 。同时提供容量为31.95千瓦时和41.7千瓦时的磷酸铁锂电池组 ，CLTC纯电续航里程分别为320km和415km。

车型配置及购买建议

和许多同级产品一样
，云度云兔整车也采用了小巧精致的造型设计，拥有Q萌可爱的设计效果 ，不过它的内饰造型以及空间表现相对一般
，有实力，但是不够强
。新车本次共推出两款配置 ，售价区间8.58~9.58万元
，价格跨度1万元，下面让我们逐一进行分析 ，看看哪一款性价比更高一些。

2023款 320km 灵动款

推荐指数：★★★

配置点评：基础功能全面

指导价格8.58万元，提供制动力分配
，后驻车雷达，倒车影像 ，定速巡航
，驾驶模式切换，上坡辅助 ，驾驶位无钥匙进入
，低速行车警告，7英寸彩色汽车电脑显示屏幕 ，手机无线充电
，仿皮座椅，后排座椅比例放倒 ，12.3英寸触控液晶屏
，语音识别控制，手机互联映射 ，4G网络，OTA升级
，车载KTV，手机APP远程控制 ，大灯高度可调
，车内256色环境氛围灯，化妆镜 ，手动空调
，车内PM2.5过滤装置等功能，基础配置较为全面 。

2023款 415km 跃动款

推荐指数：★★

配置点评：续航提升

指导价格9.58万元 ，续航提升至415km
，同时增加铝合金轮圈和对外放电等功能，对于车辆续航要求较高的消费者可以考虑
。

车叔总结

云度汽车的发展历程令人唏嘘 ，经历了2018年的高光之后
，它的发展便马上陷入停滞，2019年亏损1.77亿元 ，2021年亏损2.13亿元，2022年2月份便处于停产状态。在云度的发展陷入泥潭之后
，吉祥航空母公司均瑶集团向它抛来了橄榄枝，确认接盘之后 ，均瑶集团开始替换云度汽车的管理团队成员
，现在云度的管理层基本是原爱驰的人员 。按照两个汽车品牌的市场表现来看，原爱驰的管理团队未必有比云度的管理团队高明多少 ，大换血是否有成效很不好说
，一位已离职云度的高管人员也曾表示：云度汽车的未来产品规划仍是造低端车，没有什么技术含量
。

而作为品牌焕新后的首款新车 ，云度云兔确实就有一些亮点
，比如说运动化的外形，较为完善的多媒体配置等 ，不过对比同级竞品
，该车并无明显优势。在产品力有限，消费者认可程度不高的背景下 ，该车后续的市场表现令人十分担忧 。

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