随着国六排放标准在全国范围逐步实施，国内车企迎来了国五向国六车型切换。日前 ，我们从江淮商务车官方获悉
，全新?瑞风M5柴油版上市，新车先期推出一款车型 ，售价为15.98万元 。该车搭载2.0T柴油发动机
，匹配6速手动变速箱
。

动力系统更新是全新瑞风M5升级重点，该车搭载2.0?CTI柴油发动机 ，可满足国六排放标准
，最大功率为110千瓦，峰值扭矩为360牛·米 ，相比老款车型搭载的国五标准2.0T柴油发动机，峰值扭矩提高70牛·米。新车采用后轮驱动
，传动系统匹配6速手动变速箱，其前悬架为纵置扭杆弹簧独立悬架 ，后悬架为螺旋弹簧非独立悬架 。

新车在外观和内饰方面基本延续老款车型设计
，配备10.4英寸中控台显示屏、智能语音/车联网系统 、氛围灯
、自动双区空调、定速巡航等配置
。此外，新车内部为2+2+3座椅布局 ，第二排两个独立式座椅配有扶手
，并且可进行360度旋转。

编辑点评：

随着本次新车上市，瑞风M5系列结束了无国六车型在售的现状 。同时 ，新车不仅针对排放标准进行了升级
，并且在峰值扭矩方面有着明显提升，这点改变有望使新车在低转速区间的扭矩输出有所改善 ，实际表现如何
，我们预计会在后续的试驾中进行详细解读
。关于新车有何看法，欢迎在评论区交流。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。

11月20日，广州车展正式开幕
，江淮商务车宣布“瑞风 ”正式成为江汽集团旗下独立汽车品牌，重新聚焦商务车 ，并发布全新独立品牌标识。推出M+L系的全新产品体系
，实现对不同细分市场需求
。

与此同时，瑞风L系列首款新车?瑞风L6?MAX正式上市 ，共推出4款车型
，官方指导价为17.28-20.88万元。

更具辨识度的设计

瑞风L6?MAX前脸采用大尺寸六边形网状镀铬装饰，宽大的横幅式镀铬装饰条连接两侧大灯组 ，整体设计有很高的辨识度 。中网正中央采用了全新的“refine
”Logo替换原本的“JAC”Logo
。

侧面上扬的腰线贯穿车身
，双侧电动滑门 、大尺寸隐私玻璃等从细节提升了外观的商务的气息。车身的长宽高分别为5255
、1850、1970mm，轴距3200mm 。整体尺寸比大家熟悉的别克GL8还大
。

车尾整体保持简洁大气的设计 ，两侧尾灯由镀铬条贯穿连接在一起
，让车尾显得更加精致。

18寸轮毂采用双五幅设计，配备的是尺寸235/50?R18的佳通Comfort?F22轮胎 。

第二排的?VIP级享受

瑞风L6?MAX的内饰采用了大气的设计风格 ，大面积的木纹饰板提升了内饰的豪华感
。四辐式多功能方向盘较为稳重商务，符合MPV车型的定位。

中控配备了12.3寸悬浮式高清大屏
，支持车联网和语音控制功能 。值得注意的是，中控空调面板区域依然保留了大量实体按键 ，方便快速操作
。

车内采用了2+2+3的座椅布局
，其中第二排采用了两个独立“零重力 ”航空座椅，配有独立扶手 ，并配备了电动八项调节 、可调节腿托
、座椅加热、座椅通风 、座椅按摩等功能。除了座椅本身功能强大以外
，瑞风L6?MAX还配备了第二排独立全景天窗，后排独立空调 ，后排独立多媒体影音系统
，绝对可以算VIP级享受 。

虽然第二排是整台车绝对的重心，但第三排并没有因此受到冷落 ，依然有很不错的横向和纵向空间表现。

后备厢的容积为780L-1740L
，即使在在7座满员的情况下，还能容纳7只行李箱
。

更适合MPV的前置前驱底盘

瑞风L6?MAX搭载的是曾获“中国心
”十佳发动机的2.0T发动机 ，最大功率184马力，峰值扭矩290牛米。匹配的6速双离合变速箱有高达94%的动力传递效率 。

底盘采用了前置前驱布局
，悬挂为前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式半独立悬架结构
。这样的设定让后排地面更平整，让后排乘坐更舒适 ，也营造出更静谧的乘坐感受。

写在最后

作为江淮、大众合资合作以后推出的首款MPV
，瑞风L6?MAX集合了前置前驱专业MPV底盘
、超大多维空间、大量舒适设计和配置，为高端公商务MPV市场带来了更具商务价值 、更加精细化的用车选择 。同时也将标志着瑞风品牌正式步入全新时代 ，向着用户认可的MPV市场高价值出行方案服务商不断前行
。

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