在市场需求和政策的推动下，轻卡市场在2020年呈现出“火爆 ”景象 ，进入到传统的“金九银十
”销售旺季
，我国轻卡市场9月共销售20.99万辆，同比增长38.76%。

1-9月 ，轻卡总体销量159.57万辆
，同比增长18%，累计销量达到十年来最高水平 。

|?福田汽车

福田汽车9月轻卡实现销售40518辆 ，同比增长43%；前9月累计销售316183辆，同比增长22.06%
。

福田奥铃

福田奥铃9月销量为11144辆
，同比增长60.3%。在2020年9月的《运输人品牌指数榜》中，福田奥铃以467的关注指数位居第1名 。

9月24日 ，奥铃发布了奥铃青春版（国六版） 、奥铃青春飞扬版（国六版）
，两款车型和此前推出的青春版PLUS（国六版），被命名为“青春三浪”
。

奥铃青春版（国五/国六版）配备115匹马力的云内发动机
、两块蓄电池 ，底盘价格为71800元；奥铃青春飞扬版（国五/国六版）
，2060mm的车身可匹配2.1/2.3m两种宽度货箱，满足多种装载需求 ，底盘价格为81800元；奥铃青春版Plus（国五/国六版）
，匹配全柴发动机及万里扬6挡变速箱，底盘价格为88800元。

通过“青春三浪 ”的发布 ，福田奥铃精准锁定了年轻一代80后、90后年轻运输人群体
，根据运输环境 、运量大小和运输里程，可满足建材商超配送
、农贸绿通、建材家具搬运等多种用途的需求 。

福田欧马可

2020年9月 ，欧航欧马可销售7106辆，同比增长64%。在2020年9月的《运输人品牌指数榜》中
，福田欧马可以208的关注指数位居第2名
。

9月13日，2020年京东物流全国运输技能大赛在北京盛大开赛 ，欧马可S1超级轻卡成为了比赛的指定用车。

9月24日
，福田2020品牌盛典日上，基于新的时代需求 ，完美承袭ME4平台技术升级
，由超级卡车工厂遵循严苛国典标准打造，匹配“X动力链
”的欧航R?pro正式亮相 ，该车凭借科技赋能下的高产品价值
，持续引领产业升级，为行业高质量发展注入了新动能 。

从超级卡车1.0到2.0阶段 ，再到如今的3.0阶段
，欧航欧马可借助科技赋能和轻量化引领下的产品矩阵，在高效节能 、绿色环保、智慧出行等方面实现了长足进步 ，巩固了其市场地位
。

福田时代汽车

9月，福田时代汽车销售27258辆
，同比增长34.4%，在2020年1-9月《运输人品牌指数榜》上排名第6位。

9月26日 ，时代汽车&惠发集团&城际卡航生态食材供应链战略合作暨首批领航产品交付仪式在山东诸城举行
，时代汽车利用产品优势
、供应链优势和冷链运输等优势相结合，实现“生态食材供应链”互利共赢和共同发展 ，现场交付了大批领航冷藏车 。

回望2020年前三个季度
，时代汽车累计销售已超过20万台，朝着全年28万的目标更进一步
。

|?江淮汽车

9月 ，江淮轻卡销量达到21118台
，同比增长49.06%，1-9月累积销量161657辆 ，同比增长12.34%。其中
，江淮帅铃以154的关注度位居2020年9月的《运输人品牌指数榜》第4名 。

9月底，江淮轻卡面向全国运输人开展了开展金秋嘉年华活动 ，帅铃、骏铃 、康铃
、轿卡和皮卡五大品牌带来好礼五重奏，为轻卡用户双手奉上秋天的第一波福利
。通过购车代金券、“订金翻十倍 ”等购车钜惠政策
，让用户获得“致富伙伴”，将关爱用户落到了实处。

据悉 ，江淮骏铃未来将会推出一款全新车型
，通过大方的造型设计和“强横
”的产品实力，提升运输人的用车体验 。

随着政策的完善 ，轻卡产品向轻量化 、技术升级方向发展
，江淮帅铃凭借新结构
、新材料和新工艺升级，将应用场景专业化 ，销量正在实现快速增长
。

|?一汽解放轻卡

一汽解放轻卡9月销售9511辆
，同比增长63.62%，1-9月累计销量达到73510辆 ，同比增长41.64%。在2020年9月的《运输人品牌指数榜》中
，一汽解放轻卡的关注度达到172，位居第3名 。

9月29日 ，一汽出行&顺丰运力助力顺丰速运沈阳区交车仪式在普洛斯沈阳于洪物流园成功举行，50台解放虎VN顺丰定制款轻卡成为顺丰及共建伙伴们降本提效的运营利器
，助力顺丰打赢末端城配运输攻坚战。

这场交付也是解放轻卡研发实力和服务保障能力的充分展示，解放和顺丰两大行业头部企业优势叠加 ，将以创新赋能双方共同推动物流行业降本增效
。

2020年
，解放J6F中体、虎VN 、虎VR等蓝牌轻卡产品，均实现了销量翻倍增长 ，不断刷新记录的同时
，逐步向行业第一阵营迈进。

|?中国重汽轻卡

中国重汽HOWO轻卡9月份销量达到20591辆，同比增长53.06% ，1-9月累计销量达到129490辆
，同比增长19.70% 。

面对新趋势，中国重汽HOWO轻卡在下半年推出了符合法规要求
、满足国六排放标准的新统帅车型 ，着手解决运输人痛点
。HOWO新统帅的焕新上市
，将进一步提升重汽轻卡在合规蓝牌轻卡的竞争力。

9月18日，中国重汽HOWO轻卡与顺丰运力、顺丰速运联合举行顺丰集团济南地区交车仪式 ，双方的合作，将助力中国快递行业发展
，实现互利共赢 。

自2012年上市以来，中国重汽HOWO轻卡赢得了行业和用户的持续关注和选择 ，产销量持续攀升
。凭借产品的舒适性 、动力性和承载能力等方面的提升
，中国重汽HOWO轻卡在生鲜
、绿通、冷链以及中短途运输等领域牢牢占有一席之地。

|?东风汽车

9月，东风公司共销售轻卡20448辆 ，同比增长27.51%；1-9月累计销售轻卡达167995辆
，同比增长17.58% 。

9月10日，东风汽车股份有限公司举行了东风轻型车“一剑双星”发布会 ，重磅推出东风轻型车全新一代战略轻卡—“东风凯普特星云 ”及全新一代正向开发绿色智能城配专家—“东风凯普特e星
”
。

东风汽车股份直面行业“五化”趋势和“后疫情时代 ”激烈的存量市场竞争态势
，坚持科技创新的战略，在轻量化 、智能化、网联化等方面均取得突破进展 ，市场口碑和客户满意度快速提升
，销售满意度和服务满意度跃升到行业第二。

|?上汽轻卡

9月，上汽轻卡批售销量7007台 ，同比增长84%，1-9月销量累计增幅69% 。

9月10日
，上汽轻卡在上海上港码头举行了海外市场车辆交付仪式，50辆出口智利的C101轻卡在此交付
。

9月26日 ，上汽轻卡在杭州举行快递行业恳谈会
，邀请代表现场试乘试驾了C系列AMT车型，并对车辆的使用诉求
、服务保障、金融方案等方面进行了探讨 ，研究行业共享经济实现联盟合作等最终实现最佳合作方案。

一直以来
，上汽轻卡致力于为运输人解决痛点需求，提供超越用户期待的价值体验 ，并以此赢得了广大运输人群体的喜爱 。

在2020年9月的运输人品牌指数榜中
，福田奥铃 、福田欧马可
、一汽解放轻卡、江淮帅铃 、东风轻型车分列中轻微卡排行榜前五名。

2020年无疑是轻卡大爆发的一年，这主要是因为相关部门多次发布通知 ，严查“大吨小标
”和货车超载问题
，再加上国六排放升级，治超政策日益严苛 ，都促进了轻卡销量的快速增长，轻卡市场已连续5个月达到了10年来销量的最高峰
，轻卡行业在2020年能否突破200万大关？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场
。

商用车新网原创

继4月
、5月之后 ，我国重卡市场再创新高。根据中国汽车工业协会发布的数据
，6月，我国重卡以16.9万辆、同比增长63.3%的成绩再次刷新当月历史销量纪录；1~6月重卡累计销售81.6万辆 ，累计增长24.4%
，增幅较前5月继续扩大 。

重卡是国民经济的“晴雨表”，重卡市场在后疫情时代呈现出持续爆发式增长 ，一方面是由于国家在基建投资 、民生消费等方面
，推出各项刺激和鼓励政策，有效盘活了经济 ，为重卡市场增长提供了良好的环境；另一方面
，由于国三车强制性淘汰限行
、治超和国六排放升级等叠加因素刺激，持续推动了重卡置换需求 ，给重卡市场增长提供了强劲的动力
。

6月重卡TOP10：全面实现正增长福田汽车大增136.7%

具体来看，6月TOP10重卡企业销量均实现大幅增长
，其中中国一汽、福田汽车 、上汽红岩
、徐工汽车和华菱汽车的增幅均超过了行业整体水平。特别是福田汽车增长136.7%，并且连续3个月实现增幅破百 ，乘风破浪、再创佳绩 。

值得关注的是
，处在新冠肺炎疫情风暴中心的东风公司在6月实现销售34248辆，连续3个月销量突破3万辆 ，与中国一汽差距进一步缩小
，进一步稳固了行业第二的地位
。

另外，陕汽集团和中国重汽之间的竞争依旧胶着 ，不过最终陕汽集团以26460辆的成绩胜出
，再度跻身排行榜第三位，领先优势较上一个月略有扩大。

1~6月重卡TOP10：解放销量破20万?福田市占率增2.5%

1~6月 ，TOP10重卡企业累计销量全部实现正增长
，其中8家企业实现两位数以上增长，有3家企业增幅超3成 。值得注意的是 ，中国一汽成为行业内唯一销量突破20万的企业，同时增速保持在32.7%
，高于行业整体水平
。

在市场占有率方面，1~6月重卡前五名累计市场份额为84.4% ，国内重卡市场集中度依旧很高。然而
，不可否认的是，行业洗牌速度正在加快 ，数据显示仅中国一汽 、福田汽车和徐工汽车三家企业市场份额实现增长
，其中福田汽车市场份额增长2.5个百分点，表现抢眼 。

2020年上半年 ，重卡市场在经历了疫情的低谷期后
，随着经济逐步恢复和政策强势拉动，迎来触底反弹 ，销量自4月份以来
，连续3个月高歌猛进，成为提振国内汽车市场的重要力量
。进入第三季度 ，重卡市场将有何种表现？是否还会继续升温？企业间的竞争格局又会发生怎样的变化？商用汽车新闻传媒还将继续关注。

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