丰田的双擎车型以省油、起步顺畅等特性受到了市场的肯定,卡罗拉作为最贴近家用的紧凑型车 ,其双擎车型应该说是普通家庭购买代步车的不二之选。燃油消耗比同级别车型要低超过50%的它在其他养车方面有什么样的表现呢?我们从保养 、保险、油耗三方面分析卡罗拉双擎的用车成本 。
质保政策:根据国家法律规定,家用汽车包修期自发票开启之日起计算,不得低于3年或6万公里(以先到者为准)。而卡罗拉双擎车型享有3年或10万公里质保(以先到者为准) ,略高于国家政策,这也是一般车企比较通用的做法。
另外由于双擎车型还附带电池组件,丰田的政策是电池与关键部件享有8年20万公里的质保 。可见丰田对自家的双擎系统非常有信心,从目前市场上的反馈来说 ,这套混动系统确实很出色,没有明显的衰退情况。
卡罗拉双擎与大部分车型一样首保是免费的,大部分4S店要求5000km或6个月进店首保 ,之后的保养周期为每10000km或1年进店保养一次。相较于不少5000km一次保养的车型不仅在成本上更有优势,还为车主节约了时间精力。
除开购置税与保险,保养占到了每年养车成本比较高的比例 ,作为一台合资品牌的紧凑型轿车,双擎的保养价格并不算特别贵,更换机油机滤 ,也就是小保养一次的价格为527元,价格不算高 。同样的大保养更换机油机滤、空调 、空气滤芯,刹车油 ,价格也不过为1040元,6万公里综合保养成本仅为3278元,平均每10000km约为546元,相当实惠。值得注意的是卡罗拉双擎的燃油滤芯与变速箱油为长效设计 ,仅在需要时更换,值得点赞。
燃油消耗:根据工信部提供的数据,卡罗拉双擎车型的百公里燃油消耗为4.1L ,根据大部分车主的反馈,在非暴力驾驶情况下燃油消耗也不会高于4.5L 。那么我们就按照4.5L/100km的油耗数字来计算,假设每天通勤行驶里程25km ,周末略多一些,那么每年的行驶里程数大约为10000公里。
根据计算,卡罗拉双擎每月的燃油花费仅在205元 ,每年2460元,以这样一个价格来说想必普通家庭完全负担得起。
保险/税费:卡罗拉双擎搭载的动力系统由一台53kW的电机与一台最高功率72kW的1.8L排量的自然吸气发动机组成,由于不是双擎E+那样的插电式混动 ,车船税不能免征,按照排量来划分,每年450元 。另外保险方面,交强险为强制购买 ,6座以下的家用车每年950元;商业险部分我们选择最基础的车损险与第三者责任险100万元额度。
总计消费:我们按照每年10000km的行驶里程、4.5L/100km的油耗数字、缴纳车损险、第三者责任险100万元的用车情况,计算结果如下:
7951元/年的用车成本在同级别车型里可以说是比较低的级别了,平均到月不过660元 ,甚至比许多小型车还要低,其中燃油消耗做出了很大的贡献,双擎车型在油耗表现上确实值得称赞 ,同时保养成本与燃油版车型基本相当,也是构成如此底用车成本的原因之一。
当然有部分车主行驶里程比较长,每年可能达到15000km或者20000km ,那么在保养和油费上乘以1.5或者2大致也能得出相应的用车成本 。
综合分析下来,卡罗拉双擎车型在用车成本方面相当低廉,油耗低于同级一大截 、保养和税费、保险则基本相当。并且电池组件8年/20万公里的质保期、长效设计的多项配件 、免维护的变速箱等也在进一步降低后期用车成本。平均每月660元的用车成本在同级别车型里有着相当大的优势 ,能与之媲美的可能只有同品牌的雷凌表弟了 。
当然以上计算的每个地区和每个人驾驶习惯不同,多少会出现偏差。并且还没有算上违章罚款,停车费用等。大家可以自行根据自身的情况进行简单的计算!
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丰田卡罗拉一经面世就一直在走家庭实用路线 ,超高的性价比圈粉不少 。?虽然在动力方面显得比较平庸,但是凭借着经济实惠、省油、皮实耐用的特点,一直走在销量榜的前列。
现款目前有两套动力总成 ,1.8L自吸加混动以及1.2T小排量涡轮车型。?双擎混动车型在节油性方面有着很大有优势,而1.2T小排涡轮则改善了动力不足的情况 。?那么到底哪款更适合您呢,咱们今天就来仔细盘一盘一汽丰田-卡罗拉。
首先还是先整体看一下卡罗拉整体车型情况
目前从经销商处得到的信息是 ,暂时优惠幅度不大,在2000千元上下,?这种幅度的优惠基本上可以忽略不计了。
那么从动力上来看 ,卡罗拉采用了两套完全不同的动力总成 。
双擎?1.8L?E-CVT采用了1.8L自吸发动机加混动的动力配置,而1.2T?S-CVT则搭配了?1.2T小排量涡轮增压发动机?。
其实动力上这两款车型还是各有特点的,双擎混动车型在动力输出上显得更加线性 ,驾驶舒适性更强,同时也有着极低的油耗,非常适合城市通勤用车。
而1.2T车型在动力上表现的更加出色一点儿,虽然和动力十足完全不相关 ,但是小排涡轮在起步阶段显得更加有力 。同时在这样的小车上,这款发动机的节油性特体现的淋漓尽致。?整体来说,在保证了燃油经济性的情况下 ,也算是弥补了卡罗拉车型在动力上一贯绵软无力的情况,比较适合作为一款家庭代步用车。
那咱们就根据两种不同需求,在混动与小排涡轮两种车型中各自推荐出一款 。
先来看看双擎混动车型吧 ,卡罗拉双擎混动车型售价区间为13.58-15.98万元之间,要比1.2T同配置车型略贵一些,?所以更适合预算充裕的朋友。
在一汽丰田-卡罗拉?双擎?1.8L?E-CVT先锋版 、精英版、旗舰版中 ,?首先排除掉的是旗舰版?,15.98万元的预算实在是有些贵了,如果真的追求配置的话 ,还是去考虑1.2T同配置车型更具性价比。那么先锋版和精英版到底哪款更合适呢?
咱们先看下配置区别
可以看出,其实8000元的差价丰富出的配置并不算多,但都还是比较实用的,尤其是倒车影像、无钥匙进入 、大尺寸中控液晶屏以及后排出风口。?这些配置大多后期无法加装 ,或加装费用也与原厂价格接近,所以我推荐大家一步到位,?一汽丰田-卡罗拉?双擎?1.8L?E-CVT精英版更加适合作为首选 。
咱们再来看下1.2T的车型
其实说实话除了一汽丰田-卡罗拉?1.2T?S-CVT?旗舰版不太推荐以外 ,剩下四款都还是各有特点的。?先说下不推荐旗舰版的原因,主要还是因为14.58万元的售价有些高了,在这种主打性价比的车型上 ,这个价格确实没什么吸引人的地方。
至于一汽丰田-卡罗拉?1.2T?S-CVT?先锋版、精英版、豪华版 、运动版之间如何选择其实完全取决于您的预算了 。
外观上比较明显的区别为,先锋版和精英版采用了15寸轮毂、豪华版采用了16寸轮毂、运动版采用了17寸轮毂。?对于轮毂这件事儿,简单的理解就是尺寸即正义 ,越大越运动。
灯源方面除了运动版为LED灯源以外,其他均为卤素灯源 。
这里还是重点向大家推荐两款吧
一汽丰田-卡罗拉?1.2T?S-CVT?先锋版虽然没有倒车影像、电动天窗 、无钥匙进入,甚至全车喇叭数量只有4个 ,但是11.98万元的价格确实诱人,非常适合预算有限的朋友,或者作为生产力工具(快车)。
而主要想推荐大家的还是一汽丰田-卡罗拉?1.2T?S-CVT?豪华版
主要的配置比较齐全,同时还有真皮方向盘、后排出风口、皮/织物座椅 、无钥匙进入等比较实用的配置 ,确实会提升不小的驾乘感受。
整体看下来
一汽丰田-卡罗拉?双擎?1.8L?E-CVT精英版非常适合城市通勤人群的,?优秀的燃油经济性以及舒适的驾驶感受非常适合日常通勤 。
而一汽丰田-卡罗拉?1.2T?S-CVT?豪华版更适合家庭代步用车,小排涡轮发动机相对来说有着更高的输出扭矩 ,动力方面表现更加出色,同时内饰用料相对来说也更加细腻。
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