宝马X62021款是一款宝马旗下的中大型SUV ，其官方指导价为766900元-931900元 。我们以宝马X6的最低配2021款xDrive30iM运动套装为例 ，其官方指导价为766900元，据了解目前孝感市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险23445元 ，购置税67867元 ，上牌费500元，车船使用税400元 ，交强险950元 ，最终的落地价是860062元 。
宝马X6车头呈现出年轻的设计风格，双肾式格栅采用饰条进行修饰 ，家族式的造型辨识度十足。
宝马X62021款xDrive30iM运动套装内饰呈现出豪华的设计风格 ，加上灰色饰板，很符合该车气质。该车配备了胎压显示、牵引力控制 、上坡辅助等多项配置 ，配置表现还是比较不错的 ，一定程度上提升了驾驶者的便利性 。
动力方面，宝马X6配备了2.0TL4发动机 ，发动机最大功率为195kw ，峰值扭矩为400牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗7.9L/100km 。底盘方面 ，该车悬架为前双叉臂式独立悬架 ，后多连杆式独立悬架的组合，同时采用了前置四驱的驱动形式。
总的来说 ，这款车的产品力还是比较符合其市场定位的 ，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
BWMX6的自报价
4月27日，宝马全新一代X5?M/X6?M正式上市 。其中 ，全新X5?M的售价为143.89万元 ，全新X6?M为146.89万元 。另外，两款高性能SUV还有雷霆版（目前还未上市）可供选择 ，它与普通版X5?M/X6?M的区别主要在于动力参数的差异 ，其中雷霆版的加速成绩更加出色一些。
在发布会上，宝马（中国）汽车贸易有限公司销售副总裁邵宾表示：“全新宝马X5?M和全新宝马X6?M完美融合了M赛道性能和X多功能性 ，满足更多客户的多样化需求 。相信两款新车型的推出 ，一定会缔造M传奇新篇章 。 ”
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M专属套件加持，一看就不好惹
在外观设计方面，全新X5?M/X6?M均基于普通版X5/X6打造 ，只是为了突出M系列的运动属性 ，专门更换了M?POWER专属外观套件，熏黑的大尺寸双肾前格栅以及造型更加激进的前包围让整车看起来运动感十足 ，让人一看就知道并不好惹。
如果你想更加激进 ，可以考虑全新X5?M/X6?M的雷霆版（Competition），这一版本在原有基础上进一步黑化 ，例如前进气格栅外框采用黑色设计 ，外后视镜也变为黑色涂装等 。
在新车尾部，全新X5?M/X6?M都采用了双边共四出的排气布局 ，营造出了强烈的运动氛围 。同时 ，为了彰显豪华属性以及提升运动性能，全新X5?M/X6?M还全系标配了21英寸轻量化运动轮毂。
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宝马M家族 ，不仅仅看上去很运动
不可否认 ，想要突出运动属性，在外观设计方面下手是最直接了当的方法 。可是，作为宝马高性能的代表 ，宝马M系列车型可不止看上去运动这么简单 。
全新X5?M/X6?M都加入了M运动方向盘 、运动座椅、多处专属徽标、红色启动按钮等标志性设计。另外 ，通过方向盘上的红色按键，还可以切换到自己专属的驾驶模式 ，包括对换挡 、悬架 、转向等多方面的系数调节 ，这一点跟宝马X3?M/X4?M上的如出一辙。
在其他配置方面，两款新车都配备了iDrive?7.0人机交互系统 ，以及L2级驾驶辅助系统 ，该系统拥有可实现自动倒车的增强型泊车辅助功能 。
在动力方面，全新X5?M/X6?M均搭载了一台4.4T双涡轮增压V8发动机 ，其最大功率为441kW ，最大扭矩750N·m，百公里加速时间仅需3.9秒；全新X5?M/X6?M雷霆版的发动机最大功率提升至460kW ，最大扭矩依旧为750N·m ，百公里加速时间降至3.8秒，性能进一步提升 。
传动方面，两款车均匹配了一台拥有3种换挡模式的8速M?Steptronic变速箱。同时 ，两款新车还装配了M?xDrive智能全驱系统、主动式M差速锁 、M专属底盘等提升操控性的配置 。
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宝马高性能SUV领域地位得以进一步巩固
提起BBA ，“死对头 ” 、“针锋相对”应该是最先冒出来的两个词 。确实，无论是入门的紧凑级轿车还是中大型SUV ，这三个一线豪华品牌都有互相针对的车型 ，甚至在高性能车领域，它们也是互不相让。比如奔驰有AMG ，奥迪有RS系列 ，而宝马则有M家族 。
虽然高性能车属于小众车领域，但是蚊子再小也是肉 ，更何况宝马在这方面还有着不俗的表现 。2019年 ，宝马M系列在全球范围内的销量为135829辆，同比大涨了32.2% ，超越了梅赛德斯-AMG系列的132136辆。
M系列销量之所以能大涨 ，得益于宝马在高性能车领域的持续推新 。据悉，宝马曾宣布2019年为BMW的“运动之年”，并随之推出了包括全新X3?M/X4?M在内的诸多M系列新车 。单在中国地区 ，宝马当时就有14款M车型在售。
尽管宝马没有公布M系列在中国地区的2019年销量 ，但在2014-2018年期间，M系列在华增长了3.6倍 ，其中2018年就同比增长了18% 。可见 ，在中国，宝马的M系列也正逐步获得市场的认可 。
在车市下行的大环境中 ，针对增长领域持续推新 ，是无比正确的举措，这也是宝马推出全新一代X5?M/X6?M的主要原因。而全新X5?M/X6?M的到来 ，也进一步巩固了宝马在高性能SUV领域的地位。据悉 ，接下来全新宝马M3、M4也会很快发布 。
想在汽车市场中长久保持强大的竞争力，与时俱进的新车规划必不可少 。从“X之年 ”再到“大型豪华车之年 ” ，都一一证明了宝马的绝佳市场眼光。而从2019年开始 ，“黑武士”车型不约而同的登场，似乎又一次说明宝马押对了宝 。当然，看着宝马顺风顺水 ，奥迪 、奔驰肯定不会坐视不管 ，至于有何好戏看？静待下回分解 。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
M家族加持“品牌之年 ” 全新BMW X5M及X6M进击而来
最新款的BMW X6 SAV运动休旅车日前公布了其$53,275美元的基本售价 ，对应这一价格的是配备了双涡轮加压的3.0排量6汽缸引擎 ，能够输出300马力的X6 xDrive35i车型 。而高端的400马力xDrive50i车型所搭载的是新款的4.4排量双涡轮加压V8引擎，其标价为$63,775美元 。
4月27日 ，买车网（Buycar.cn）获悉 ，全新BMW?X5?M及?X6?M正式上市，两款车型厂商指导价分别为143.89万元以及146.89万元。
据了解 ，作为BMW高性能的代表 ，M品牌在紧凑型领域 、大型豪华车领域及运动型多功能车和运动型多功能轿跑车市场，做到了全方位布局 。而得益于强劲的产品攻势 ，2019年BMW?M全球累计销量同比增长32.2% ，在华销量也同步增长 。
2020年是BMW的“品牌之年 ”，M家族也将不断提供不同产品，而此次上市的X5?M以及?X6?M以全新的设计语言和创新科技 ，给消费者带来了全新的驾驶体验 ，满足客户的多样化需求。据悉，除此次上市的两款车型外 ，全新BMW?M8四门轿跑车和新BMW?M5后续也将登陆中国市场 。
“我们相信中国经济的韧性和活力 ，对中长期的市场发展充满信心 。因此，我们如期推出新产品。”在宝马（中国）汽车贸易有限公司销售副总裁邵宾看来 ，“全新BMW?X5?M和X6?M融合了M赛道性能和X多功能性 ，满足更多客户的多样化需求。相信两款新车型的推出，一定会缔造M传奇新篇章 。 ”
具体来看 ，两款新车采用了全新的设计语言 ，集M动气动力学组件和BMW?X家族车身比例于一身，整体轮廓充满肌肉线条且宽阔大气 。X5?M在宝马X5的基础上采用了更夸张的车身包围 ，进气口尺寸相比X5?的M运动套装车型进一步加大 ，全系标配21英寸轻量化运动轮毂，极具运动感；X6?M在硬件基础上与全新X5?M保持一致，而相较于全新X6 ，全新X6?M外观设计更加激进 ，前包围和后扩散器也进行了特殊处理。
内饰设计风格以动感、现代为主，M运动座椅可兼顾日常驾驶与赛道驾驶 ，为驾乘者带来较为舒适的感受 。M专属的全真皮内饰 、碳纤维内饰条以及Alcantara顶篷等 ，展现了高性能车型特有的豪华与运动 。此外，专属的M组合仪表 、M换挡杆、红色的引擎启动/关闭按钮等一系列M车型专属内饰 ，也营造出独特的内饰体验。
与此同时 ，驾驶员还可通过按钮调节包括动力输出 、悬架模式 、转向、四驱系统、排气 、刹车等在内的多项系数调节 。此外，最新的iDrive信息娱乐系统也将集成专属的内置主题和功能 ，凸显车型身份 。
在安全配置方面 ，两款新车还搭载了专业型驾驶辅助系统，配备沿记录轨道自动倒车的自动泊车辅助系统 ，在狭窄的空间或驾驶者无法清晰观察后方情况时 ，系统可在车速低于35公里/时的情况下存储车辆行驶轨迹，并通过存储的最后一次前进操作，让车辆沿着原行驶轨迹倒车行驶50米。
动力方面 ，两款车型均搭载了一台4395cc的V8双涡轮增压发动机 ，最大功率可达到441千瓦，峰值扭矩为750牛·米 ，3.9秒便可从静止突破100公里/时 。同时 ，燃油喷射压力由200bar提升至350bar，提升车辆的动态响应 。而全新设计的赛道级机油供给系统和冷却系统 ，确保在长时间高转速 、高负荷的工况下 ，减少热发动机系统的衰减，保持性能、持续的稳定输出。
总的来看 ，作为BMW?M的重磅产品 ，全新BMW?X5?M和X6?M的上市将满足部分消费者对高性能车的需求，并推动M品牌销量进一步增长 。正如宝马方面所言 ，M凝聚了BMW品牌创新科技的精华 ，这些成果不断注入宝马整个产品线，也将带动着品牌魅力的提升 。同时，随着BMW?M在中国持续发起产品攻势 ，用户和粉丝也将领略到更丰富的高性能豪华驾驭体验。
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