近日，吉利汽车被航空工业中心指存在侵权行为 ，宣传片中擅自使用“运20”飞机形象进行宣传
，被要求停止侵权并公开道歉澄清。与此同时，吉利豪越还在6月23日发布会价格亮相环节 ，公开用“大汉 ”价格作为参照 。而且网上还有媒体发布视频
，也是豪越霸气撞向汉兰达
。可谓是近年来“上市吊打汉兰达
”最明目张胆的品牌了。

自从汉兰达开辟了中型SUV细分市场之后，仿佛全世界SUV厂商都在“扎汉兰达的小人” 。以至于每款新上市的中型SUV ，都要在口头上吊打“汉兰达 ”一番
。然而这些“吓尿汉兰达
”的神车又在很短的时间内销声匿迹
，他们都去哪儿了呢？

TOP1降维攻击的吊打者：大众途昂

大众途昂的出现，确实让汉兰达所在市场为之一颤 ，它应该算是吊打汉兰达最强劲的对手。它基于大众MQB模块化平台打造
，车身超过5米，轴距2.98米 ，比定位为大型SUV的Q7
、X5和GLE还要大一圈，并配备了2.0T及2.5T涡轮增压发动机 。

事实上大众途昂也确实得到了市场的追捧
，但随着时间的流逝，途昂“被拆车实验”后 ，它“空荡荡发动机箱 ”、“高尔夫平台
” 、“用料低质”等负面信息一一报出
。

反观汉兰达其采用的是与雷克萨斯RX一样的平台
，平台技术更加成熟，用料内外一致 ，整体空间和车身比例更加协调。正因为如此
，大众途昂逐渐失去了汉兰达一样坚挺的品牌优势，跟其他品牌一样 ，依靠终端优惠来换取市场销量 。

途昂于2017年3月29日正式上市
，到了2018年5月，市场优惠幅度就高达6.5万；到了2019年市场优惠幅度已经到了7.5万左右 ，而2020年2月达到了优惠幅度的顶峰
，全系优惠10万元
。

反观汉兰达，从2018年至今 ，现款汉兰达已算是处于产品末期，其新车和二手车市场都保持着“理财产品 ”的姿态
，让途昂最终成为了喊着“吊打
”的过客。

大众途昂如今的销量：SUV销量排名29位（7月优惠保持在6.5万以上）

大众途昂保持“吊打”姿态长达一年，随后只能靠大幅度优惠来保持销量 。如今大众途昂已经不再绑定汉兰达进行营销宣传。

大众途昂“蹭热指数 ”：☆☆☆☆☆

TOP2结构攻击的吊打者：本田冠道

本田冠道的上市 ，对于汉兰达来说算是一次结构性的“吊打者”
，同样庞大的车身，本田抛出了第二排座椅最大腿部空间的概念 ，因而取消了第三排座椅
。这一说法在当时得到了很多舆论上的认可
，甚至有人认为汉兰达的7座设计只能紧急情况下使用。

本田冠道有自己的倔强，即使最大第二排空间得到了舆论的广泛认可 ，但销量从2016年10月29日上市之日起
，就一直没有起色 。开始以为这是本田善用的饥饿营销，但直到本田冠道在2018年开始优惠后 ，在市场上依旧没有替代汉兰达的迹象
。我们才发现它的市场认可度真的没有汉兰达好。

本田冠道的第二排座椅由于靠背不能调节角度
，导致舒适度不如汉兰达的第二排，超大腿部空间仅仅满足了视觉体验 ，并没有带来汉兰达一样的舒适体验，也没有汉兰达多变
、实用的后排空间 。

同时还触及了部分国人对第三排空间的内心诉求
，所以本田冠道只能说是走了一条自己的路，再也没有跟汉兰达扯上关系
。

本田冠道2020年7月份最大优惠幅度达到5万左右 ，而销量：排行SUV品类的第49位

本田冠道“蹭热指数
”：☆☆☆☆

TOP3坚持最久的吊打者：福特锐界

福特锐界算是最早捆绑汉兰达的中型SUV
，也是给人留下印象最深的一款车。锐界不但长期吊打汉兰达，随着大众途昂的上市 ，福特锐界还借着“拆车评测”
，将途昂从神坛拉下，也可以说锐界真正吊打的是大众途昂 。

2015年5月 ，第二代锐界国产上市
，从它的车身数据到它的动力数据，几乎都与汉兰达旗鼓相当 ，再加上它也有7座选项
。在很长一段时间里
，媒体都自然而然地将其视为汉兰达唯一的竞品。

当然，锐界是有自知之明的 ，为了与汉兰达形成定位站队，从上市之初就保持在终端优惠政策 。

不过
，随着福特品牌整体在中国的沦陷，锐界也失去了品牌支撑点 ，高油耗、电瓶亏电 、保养费用超BBA
，等实际问题逐渐将福特锐界剔除在主流SUV市场之外，更别说再吊打汉兰达了
。而汉兰达在油耗
、维修保养等用车费用上 ，一直保持较低的姿态
，在这点上也是获得了众多用户的认可。而在品牌层面上，丰田的品牌口碑始终保持稳定 。

2020年7月 ，锐界依旧没有退市
，市场优惠保持在7万元左右，如今销量：SUV销量排名100位。

福特锐界“蹭热指数 ”：☆☆☆

TOP4最新的吊打者：别克昂科旗

别克曾经认为自己的昂科威就能与汉兰达比肩 ，但很快就明白了根本不在一个段位上
。昂科威在紧凑级SUV都没混到前几名。2019年
，更大一号的昂科旗上市，名正言顺的吊打汉兰达 ，却遭受是市场进一步的打击，连续数月销量难以过千 。

作为后来者
，昂科旗在硬件上还是相当强悍的，顶着“XT6、昂科雷同平台产品
”的旗号 ，高调挑战汉兰达
，并在定价上还高于汉兰达6万元，以显示自己有“吊打汉兰达”的资格
。

从某种程度上来说 ，昂科旗4981mm*1953mm*1732mm的车身尺寸
，2863mm的轴距，2.0T可变缸涡轮增压发动机匹配9挡变速箱 ，非常适合与汉兰达针锋相对。

本身别克品牌一直以来给人的印象
，就与丰田有点类似——除了用车成本高以外，舒适 、家用 ，以及突出服务等
，也都是丰田的路数 。但由于隶属于上汽通用品牌，昂科旗只能融入在“群狼战术 ”的别克大策略里
。没工夫精雕细琢汉兰达人群的真实需求 ，用价格杠杆来换取市场。看似“更实惠
”，但直接背离了汉兰达人群对产品稳定性的基础诉求
，毕竟新车所有的降价都会加倍的体现在二手车市场，与汉兰达轨道渐行渐远 。

昂科旗上市半年 ，终端优惠已经高达7万有余
，等于把上市之初高于汉兰达定价的6万全部吐出来后，还要倒贴1万进去
。即使如此它的销量依旧非常惨淡：SUV销量排名126位

昂科旗“蹭热指数”：☆☆

TOP5最硬朗的吊打者：JEEP大指挥官

在昂科旗之前 ，JEEP大指挥官也曾经幻想过将汉兰达干掉。并且作为SUV界的老大哥
，JEEP信心满满地推出了曾经让国人期待已久的大指挥官 。并且将5.7L发动机降至2.0T发动机，从而让价格更贴近汉兰达 ，甚至还给出了比汉兰达还实惠的价格
。然而JEEP大指挥官就从来没有对汉兰达产生过威胁。因为JEEP根本没有搞明白自己的定位于汉兰达有多大的差距 。

JEEP在中国的口碑就是越野能力和硬朗的外观
，大指挥官进入中国后居然找汉兰达当做参照物，只能说是彻底的营销失败。

不仅如此 ，虽然口头上一直没有放弃“吊打汉兰达 ”
，但营销传播上从来没有离开自己的2.0T发动机性能优势，这又是一个背离汉兰达人群的经典案例
。

买汉兰达的人怎么可能在乎你那台2.0T发动机到底高出几匹马力呢 ，汉兰达的动力节能性，以及传动系统的平顺性
，才是这类车主的最看重的环节。喜欢加速的人何必买7座SUV？

在2018年上市以来，JEEP大指挥官就从来没有离开过“惨淡
”二字 ，定价高于汉兰达5万元的大指挥官
，市场优惠幅度居然高达12万，你没看错 。入门级大指挥官终端市场价格只要15万即可入手
。

然而如此夸张的优惠幅度换来的市场销量仅仅是：SUV销量排名162位

大指挥官“蹭热指数”：☆

白希文总结

除了上述几款合资品牌外 ，几乎所有自主品牌中大型SUV上市都会用“吊打汉兰达 ”当作上市口号。

他们有的空间大
，有的配置高
、有的动力足，有的设计靓 。甚至像吉利直接就在发布会上明刀明枪地拿汉兰达当作靶子
。但由于市场人群相去甚远 ，用户属性与汉兰达根本不在同一纬度
，因此不在此赘述。

汉兰达之所以横亘至今难以超越，是因为汉兰达培育了自己的专属用户 ，无论是稳定的品质、还是平顺的动力
，亦或是均衡的大空间，都是汉兰达逐渐与中国消费者达成的共识 。而那些高喊着“吊打汉兰达
”的产品却在自己的定位和汉兰达的造车理念完全不同
。

如同iOS系统和Android系统 ，你不能说所有的吊打者都不是好车，只是这些吊打者掉入了“汉兰达陷阱”。如果踏踏实实走自己的路完全可以开启一片新的市场 。

非要去“吊打 ”汉兰达
，其下场就是Android手机吊打iPhone，无论怎么努力 ，打出的也仅仅是“少女萌萌拳”
。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场。

35万左右的suv什么车好

↑视频更精彩，视频时长13:33 ，非wifi条件下可阅读下方图文

事必问答22期问题速览：

Q：请问冠道 、开拓者和昂科旗选哪个好？

A：冠道最近刚进行中期改款
，2.0T的动力也符合国六，如果你没有五座以上的需求的话 ，我还是坚实地支持冠道 。如果你想要更多座位的需求
，昂科旗是一个可以选择的车型，就是第三排稍微有那么一点点的小 ，但是临时应急还是非常OK的。

Q：练习手动挡技术
，新马3好还是思域好？

A：我觉得其实两台车都是可以做到你想要的效果，不过这两台车里面我自己还是会偏向于思域多一点 ，无论是实用性还是它的动力
。加之因为思域是涡轮增压的引擎，它的低扭会比较好一点点
，所以其实总体来说我还是会倾向于思域。

Q：997.2的Targa?4和Carrera的4S怎么选？如果预算上到60万左右，选997.2的Turbo还是991.1的Carrera?3.?4L？

A：Targa我觉得我是不会选997.2的Targa ，或者说997的Targa
，因为Targa在我心目当中都是有后面防滚架，有玻璃顶 ，然后顶可以开
，但是997的Targa是整块是一个玻璃顶 。再者你问我这个坚实的性能党来说肯定是Carrera的4S，Targa?4是3.6升 ，Carrera?4S是3.8升
，完全不一样
。如果预算到60万左右，肯定是Turbo ，如果你能买到997.2的Turbo
，那是一台非常经典的具有话题性的车型。

Q：请问江老师，75万预算 ，SUV有推荐吗？X4
、X5都有了解过，老婆开
，X5比较纠结上2.0T还是3.0T，有没有其他车型推荐？

A：其实他75万的预算 ，已经是锁定在X5了
，只是在纠结2.0T还是3.?0T 。我觉得3.?0T才算是真正的X5，所以如果预算充足的话 ，我还是会上3.?0T
，配置也会比2.0T要高，但要看一下你老婆对于动力的响应这一部分的要求高不高 ，如果你真的是要给你老婆买的话
，麻烦让你老婆自己去开一下
。

Q：请问别克昂科威20T怎么选，值得入手吗？7速双离合的质量可以吗？

A：其实昂科威我觉得是一个非常稳定 ，很成熟的一个产品
，我觉得是OK的。当然预算够的话我就建议你上28T然后9AT的，那如果说就是20T然后7速双离合 ，我觉得也OK没有什么太大的问题，现在的7速双离合已经做得挺好的了 。

Q：想买一台二手的性能车
，价格在30万左右，有什么推荐呢？

A：如果你喜欢操控喜欢手动挡的话 ，30万左右的二手还挺多选择的
，比如说86，还可以选到六代高尔夫R ，尚酷R也可以
，还有两辆很值得推荐的，你可以买C63（W204)的 ，也是30万以内现在可以搞定
，不介意稍微年纪大一点的还有M3，E92?M3现在也在30万左右可以买到 ，喜欢大马力的感觉C63
，喜欢精准操控E92?M3是我的强烈推荐
。

Q：我想入手一台06款的997.1升级一下内饰导航，不知道该如何操作

A：首先你要买一台PCM?3.0的主机 ，然后还要买Bose的功放，配PCM?3.0的功放
，因为997.1跟997.2安装功放位置不一样，你要稍微改一点位置 ，但是你先要把这两个硬件准备好
，这个机器可以在闲鱼、陈田都可以淘得到，然后准备好的话再去微博私信我 ，我再把一个师傅介绍给你。如果你还要加倒车影像
，那额外要加一个模块，那个模块大概二千多三千这样子 ，然后如果你要开通AUX 、USB
，这些只有997.2的PCM?3.0才有的功能，就还要额外收费 ，大概一千多这样子
，所以整个算下来就六七千了，如果是全部功能做下来应该要一万 ，但如果你只要基本功能就六七千这样子 。

Q：江老师，我已经收了一台3.6升的997.2
，车的硬件部分还算OK，但是内饰方面差强人意 ，想修复的话有什么好的方案吗？如果说我换Powerflex
，最后原厂的球头是不是还是要换？

A：那个年代的997都会有掉漆的那种，便宜的你可以重新喷漆 ，如果你想要更好一点
，你可以重新包裹，比如说皮啊碳纤维啊这些都可以做到的 ，当然更土豪的
，买新的
。至于换Powerflex，也就是衬套全换成硬的 ，但如果你球头不行的话
，那也是换不了，但你可以换第三方的Meyle ，直接用成硬连接，但是车就会非常硬
，但是我觉得在街上跑没有必要，那我建议你是这样的 ，你可以整套换之前的997视频有聊过的
，比如说Meyle也有出给保时捷的整套的底盘件，你可以换那个 ，然后你觉得还不够
，你可以换成Powerflex那些加强的胶，包括防倾杆的胶 ，然后后面摆臂的胶你可以换
，大概价钱的话，如果现在是Meyle的话 ，应该也就在1万多可以买整套
，然后我觉得比原厂会稍微划算一点点，而且开起来的感觉没有差 ，舒适度是比Powerflex会好很多。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。

xc60和别克昂科旗哪个好?

如下：

1、 发现运动版

发现运动是由路虎汽车推出的一款中型SUV
，这款车不是像星脉极光那样靠颜值打天下，发现运动凭借的是在三四十万元的售价里所拥有的温馨感
、时尚感。避震的效果可以说是不适合越野的 ，而且NVH控制得可圈可点
，不愧于豪华车的形象
。

2、 探险者

探险者作为福特旗下的一辆旗舰级中大型SUV，乍一看觉便是特别庞大 ，外形上探险者一股标准的美式粗犷豪迈风格
，四四方方的造型，运动感十足 ，非常有气势。来到车内
，探险者不像外观给人的感觉那么惊艳，没有花俏的设计 ，看起来显得非常沉稳
，内部空间非常宽裕 。

3 、 理想ONE

理想ONE是一款中大型混动suv，它不像其他新能源车一样激进 ，在勾画未来的蓝图时，还保留了一丝传统的温度
，这会是消费者接受它的一个原因
。它具有很好的舒适性，也有很不错的空间能力 ，科技的体验感不输其他对手
，动力的表现非常优秀。

4
、 途昂

途昂这款车属于一款中大型SUV，大 ，是所有人对它的第一印象 。途昂不仅外形大得离谱
，进入车内显得人非常渺小，七座居然有一个可观的尾箱空间
。这么大的车身 ，所以跑起来之后不可能有推背感
，不选2.0T高功率的话跑高速都是肉。

5、 昂科旗

昂科旗作为别克旗下的中大型SUV，在27-37万元的价格区间 ，车主可以拥有超强的实用性以及豪华的感受 。这款车还有着MPV的舒适性 、高档车的内饰质感
、和一点点硬派越野的爬山涉水能力
，从外观上看有点昂科雷的气质，但比昂科雷时尚和精致多了
。

xc60。全新沃尔沃XC60将有着三种动力总成 ，分为搭载了低功率／高功率的涡轮增压发动机的T4／T5车型，以及油电混合动力车型T8 。

作为车系的旗舰
，XC60T8搭载了最大功率320马力，最大扭矩400牛·米的双增压发动机 ，以及最大功率87马力
。

扩展资料：

注意事项：

刚拿到驾驶证和驾驶技术不是很熟练的新手
，需要多多练习，首先推荐二手车 ，当然
，买新车也可以，但是价格不应该太高。在车身体积上 ，尽量选择两辆车 。

对于新驾车者来说
，用力踩油门，用绝缘材料飙车 ，当然
，经济实惠应该是首要考虑的问题。我不追求速度
。